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公开(公告)号：CN108956090A
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201810827817.4
申请日：2018-07-25
申请人： 重庆交通大学
IPC分类号： G01M10/00
CPC分类号： G01M10/00
摘要： 本发明涉及一种多孔相向射流测试装置与测试方法，属于射流力学流场结构测量领域。该装置包括射流试验水槽、平水塔、平水槽、供回水系统和粒子图像测速法PIV(Particle Image Velocimetry)测试系统；试验水槽两端蓄水槽的4个角落对称布置4个平水槽，目的在于保证射流条件与船闸支孔出流条件相似，并通过平水槽的升降控制试验水槽水深，用于实现不同水深的射流试验；试验水槽左右两侧分别等间距布置6根支管。本发明应用PIV技术手段，实现了不同水深、不同间距、不同入射通量的多孔相向射流流场结构的测定，并测定得到了相向射流相互影响间距宜在80mm以内。
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公开(公告)号：CN108615117A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810412125.3
申请日：2018-05-02
申请人： 重庆交通大学
CPC分类号： G06Q10/06393 , G06Q10/083
摘要： 本发明提供了一种航运承载力评价方法、装置及存储介质，涉及运输需求模拟技术领域。所述航运承载力评价方法首先基于第一地区和第二地区的加权地区生产总值，利用引力模型计算获得航运交流量，利用航道年设计通过能力计算公式获得所述第一地区和所述第二地区之间不同航道的航道通过能力，基于所述航道通过能力获得各段航道的航运供给能力，再基于所述航运交流量和所述航运供给能力，利用航运承载力供需平衡指数计算公式获得航运承载力供需平衡指数，基于所述航运承载力供需平衡指数获得航运承载力评价结果。所述航运承载力评价方法通过结合经济贸易数据和航道运输数据提高了航运承载力评价的准确度，使该评价更加切合实际。
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公开(公告)号：CN108615117B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201810412125.3
申请日：2018-05-02
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明提供了一种航运承载力评价方法、装置及存储介质，涉及运输需求模拟技术领域。所述航运承载力评价方法首先基于第一地区和第二地区的加权地区生产总值，利用引力模型计算获得航运交流量，利用航道年设计通过能力计算公式获得所述第一地区和所述第二地区之间不同航道的航道通过能力，基于所述航道通过能力获得各段航道的航运供给能力，再基于所述航运交流量和所述航运供给能力，利用航运承载力供需平衡指数计算公式获得航运承载力供需平衡指数，基于所述航运承载力供需平衡指数获得航运承载力评价结果。所述航运承载力评价方法通过结合经济贸易数据和航道运输数据提高了航运承载力评价的准确度，使该评价更加切合实际。
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公开(公告)号：CN108665097A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810412123.4
申请日：2018-05-02
申请人： 重庆交通大学
CPC分类号： G06Q10/04 , G06Q10/06315 , G06Q10/083
摘要： 本发明提供了一种货运需求模拟预测方法、装置及存储介质，涉及运输需求模拟技术领域。所述货运需求模拟预测方法首先基于第一区域的各部门在基础年与各区域之间的贸易数据，率定投入产出行系数模型,基于所述第一区域的预测区域生产总值，利用所述投入产出行系数模型获得所述第一区域的预测货物价值流动量，再将所述预测货物价值流动量转化为所述第一区域的货运需求模拟预测量。所述货运需求模拟预测方法通过地区的区域生产总值利用投入产出模型对货运需求进行模拟预测，提高了货运需求模拟预测的准确度，表现国民经济发展对货物运输需求的影响。
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公开(公告)号：CN108665097B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201810412123.4
申请日：2018-05-02
申请人： 重庆交通大学
摘要： 本发明提供了一种货运需求模拟预测方法、装置及存储介质，涉及运输需求模拟技术领域。所述货运需求模拟预测方法首先基于第一区域的各部门在基础年与各区域之间的贸易数据，率定投入产出行系数模型,基于所述第一区域的预测区域生产总值，利用所述投入产出行系数模型获得所述第一区域的预测货物价值流动量，再将所述预测货物价值流动量转化为所述第一区域的货运需求模拟预测量。所述货运需求模拟预测方法通过地区的区域生产总值利用投入产出模型对货运需求进行模拟预测，提高了货运需求模拟预测的准确度，表现国民经济发展对货物运输需求的影响。
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