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公开(公告)号:CN118048844A
公开(公告)日:2024-05-17
申请号:CN202410175725.8
申请日:2024-02-07
Applicant: 重庆交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拱桥拱上立柱自复位耗能柱脚、设计方法及施工方法,属于桥梁技术领域,包括:柱墩,设置在主拱圈的上部;柱墩远离主拱圈的一侧设置有U形限位槽;拱上立柱,拱上立柱的一端插置在U形限位槽内,另一端设置有盖梁;支座,设置在盖梁远离拱上立柱的一侧;支座的另一端与桥面梁板体系连接;多个预应力钢筋,依次穿过盖梁、拱上立柱、柱墩和主拱圈的预留孔,且预应力钢筋的两端分别通过锚具锚固在盖梁的顶部和主拱圈的底部。本发明在拱桥的拱上立柱柱脚部位设置自复位耗能装置,可以在地震发生时限制结构的位移,将损伤集中在耗能构件上,减少了上部结构的破坏,在震后更换耗能构件即可快速恢复结构抗震性能。
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公开(公告)号:CN117822412A
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202410174524.6
申请日:2024-02-07
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 重庆交通大学 , 四川川交路桥有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种加宽实腹式圬工拱桥桥面结构、设计方法及施工方法,属于桥梁技术领域,该结构包括:支撑部,为拆除桥面铺装及拆除一定高度后的侧墙和填充材料;宽度调节板,设置在支撑部上,宽度调节板的宽度大于原实腹式圬工拱桥桥面的宽度,其中,宽度调节板、支撑部的侧墙和主拱圈上对应设置有多个贯穿的孔道;多个预应力筋,与多个孔道对应设置,预应力筋穿入对应的孔道,并进行张拉;预应力筋的两端分别通过锚具锚固于宽度调节板的顶部和主拱圈的底部;肋梁式桥面板,固定连接于宽度调节板的上端。本发明能够帮助桥梁适应现代交通的使用需求,在不破坏原有桥梁结构和外观的情况下,有效地增加桥梁的宽度,同时保持其历史和文化价值。
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