转向装置和龙门吊
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115009987A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210810115.1

    申请日:2022-07-11

    IPC分类号: B66C5/02 B66C9/10 B66C9/16

    摘要: 本发明提供了一种转向装置和龙门吊,涉及施工设备技术领域,转向装置包括安装板、护套和转动基座。安装板用于平铺且固定于行走轮箱上,护套的第一端连接于安装板,第二端向远离安装板的方向延伸。转动基座设置于护套内,转动基座的第一端接触安装板,第二端用于铰接下支撑点,其中,转动基座能够相对于安装板和护套转动。由此,当行走轮箱的行走轮沿着曲线轨道行走时,行走轮接触到轨道会引起安装板和护套相对于转动基座发生转动,转动基座的第一端的端面相对于安装板产生平面转动,为龙门吊的承载主梁和支脚提供支撑的同时,还能够减轻行走轮和曲线轨道之间的摩擦和切割现象,降低曲线轨道和行走轮的磨损,同时降低脱轨导致发生安装事故的风险。

    架桥机及其过跨方法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115030050A

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:CN202210810135.9

    申请日:2022-07-11

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本申请的架桥机及其过跨方法,可以在已架设梁板上设置顺桥方向的中支导轨,将第一起重天车和第二起重天车移至主梁的后部,且第二起重天车与已架设梁板锚固。将前支导轨临时固定在前支装置上,并使前支装置以及前支导轨脱离前盖梁。提收后支装置,中支行走轮箱沿着中支导轨前移,第一起重天车和第二起重天车后移,直至第二起重天车移动至主梁的尾端位置。解除第二起重天车与已架设梁板的锚固,并将第二起重天车与已架设梁板锚固。中支行走轮箱沿着中支导轨前移,第一起重天车后移,直至前支装置和前支导轨到达待架设盖梁,前支装置通过前支导轨支撑在待架设盖梁上,从而平稳安全地实现架桥机的过跨,提高施工效率,降低成本以及安全风险。

    隧道结构及隧道二衬脱空、厚度不足的修复施工方法

    公开(公告)号:CN115450663A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211245537.5

    申请日:2022-10-12

    IPC分类号: E21D11/10 E21D11/38

    摘要: 本发明提供一种隧道结构及隧道二衬脱空、厚度不足的修复施工方法,涉及隧道施工方法的技术领域,进行二衬脱空修复时,在二衬上所述空洞处钻出排气孔和注浆孔;在排气孔内插入排气管,在注浆孔内插入注浆管;外接的注浆装置通过注浆管向空洞内灌注混凝土,形成第一填充部;并将二衬上的排气孔通过混凝土填充形成第二填充部,将注浆通过混凝土填充形成第三填充部;对二衬厚度不足修复时,凿除二衬厚度不足区域的混凝土;在防水板与二衬之间形成容置空间,在容置空间内植入钢筋组件;向容置空间内灌注并衬砌混凝土。本发明缓解了现有技术中存在的处在Ⅲ、Ⅳ级围岩的隧道,在其施工过程中存在的局部二衬背部空鼓以及二衬混凝土厚度不足的技术问题。

    架桥机
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217948793U

    公开(公告)日:2022-12-02

    申请号:CN202221776789.6

    申请日:2022-07-11

    IPC分类号: E01D21/00

    摘要: 本申请提供的架桥机,在进行过跨时,可以在已架设梁板上设置顺桥方向的中支导轨,将第一起重天车和第二起重天车移至主梁的后部,且第二起重天车与已架设梁板锚固。将前支导轨临时固定在前支装置上,并使前支装置以及前支导轨脱离前盖梁。提收后支装置,中支行走轮箱沿着中支导轨前移,第一起重天车和第二起重天车后移,直至第二起重天车移动至主梁的尾端位置。解除第二起重天车与已架设梁板的锚固,并将第二起重天车与已架设梁板锚固。中支行走轮箱沿着中支导轨前移,第一起重天车后移,直至前支装置和前支导轨到达待架设盖梁,前支装置通过前支导轨支撑在待架设盖梁上,从而平稳安全地实现架桥机的过跨,提高施工效率,降低成本以及安全风险。