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公开(公告)号：CN115030050A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210810135.9
申请日：2022-07-11
申请人： 重庆北新融建建设工程有限公司 , 新疆北新路桥集团股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请的架桥机及其过跨方法，可以在已架设梁板上设置顺桥方向的中支导轨，将第一起重天车和第二起重天车移至主梁的后部，且第二起重天车与已架设梁板锚固。将前支导轨临时固定在前支装置上，并使前支装置以及前支导轨脱离前盖梁。提收后支装置，中支行走轮箱沿着中支导轨前移，第一起重天车和第二起重天车后移，直至第二起重天车移动至主梁的尾端位置。解除第二起重天车与已架设梁板的锚固，并将第二起重天车与已架设梁板锚固。中支行走轮箱沿着中支导轨前移，第一起重天车后移，直至前支装置和前支导轨到达待架设盖梁，前支装置通过前支导轨支撑在待架设盖梁上，从而平稳安全地实现架桥机的过跨，提高施工效率，降低成本以及安全风险。
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公开(公告)号：CN115450663A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211245537.5
申请日：2022-10-12
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 重庆北新融建建设工程有限公司
摘要： 本发明提供一种隧道结构及隧道二衬脱空、厚度不足的修复施工方法，涉及隧道施工方法的技术领域，进行二衬脱空修复时，在二衬上所述空洞处钻出排气孔和注浆孔；在排气孔内插入排气管，在注浆孔内插入注浆管；外接的注浆装置通过注浆管向空洞内灌注混凝土，形成第一填充部；并将二衬上的排气孔通过混凝土填充形成第二填充部，将注浆通过混凝土填充形成第三填充部；对二衬厚度不足修复时，凿除二衬厚度不足区域的混凝土；在防水板与二衬之间形成容置空间，在容置空间内植入钢筋组件；向容置空间内灌注并衬砌混凝土。本发明缓解了现有技术中存在的处在Ⅲ、Ⅳ级围岩的隧道，在其施工过程中存在的局部二衬背部空鼓以及二衬混凝土厚度不足的技术问题。
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公开(公告)号：CN219080392U
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202223012606.6
申请日：2022-11-11
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 重庆北新融建建设工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及桥梁工程技术领域，具体而言，涉及一种抗冲刷桥梁桩基和桥梁。抗冲刷桥梁桩基，与系梁承台配合，包括桩基柱和凸台；所述凸台设置在所述桩基柱的顶部靠近所述系梁承台的位置；沿所述桩基柱的轴线方向，所述凸台的投影面积大于所述桩基柱的投影面积。抗冲刷桥梁桩基具有良好的抗冲刷能力。
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公开(公告)号：CN217948793U
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202221776789.6
申请日：2022-07-11
申请人： 重庆北新融建建设工程有限公司 , 新疆北新路桥集团股份有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请提供的架桥机，在进行过跨时，可以在已架设梁板上设置顺桥方向的中支导轨，将第一起重天车和第二起重天车移至主梁的后部，且第二起重天车与已架设梁板锚固。将前支导轨临时固定在前支装置上，并使前支装置以及前支导轨脱离前盖梁。提收后支装置，中支行走轮箱沿着中支导轨前移，第一起重天车和第二起重天车后移，直至第二起重天车移动至主梁的尾端位置。解除第二起重天车与已架设梁板的锚固，并将第二起重天车与已架设梁板锚固。中支行走轮箱沿着中支导轨前移，第一起重天车后移，直至前支装置和前支导轨到达待架设盖梁，前支装置通过前支导轨支撑在待架设盖梁上，从而平稳安全地实现架桥机的过跨，提高施工效率，降低成本以及安全风险。
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公开(公告)号：CN118166764A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410495194.0
申请日：2024-04-24
申请人： 重庆北新融建建设工程有限公司
摘要： 本发明提供一种大直径钢护筒结构及对接安装方法，涉及水上桩基施工装置的技术领域，包括第一钢护筒、第二钢护筒、限位机构和楔形板，第二钢护筒设于第一钢护筒的顶部；第一钢护筒的侧壁朝向第二钢护筒的一端设有限位机构；楔形板置于第二钢护筒与限位机构之间，楔形板用于通过外力撞击以挤压第二钢护筒向背离限位机构的一侧移动。本发明缓解了现有技术中存在的将钢护筒进行焊接安装时，出现的接口凹凸不平造成焊接质量差，以及对接焊接的时间较长施工效率低下的技术问题。
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公开(公告)号：CN109898429B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201910291668.9
申请日：2019-04-12
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 新疆北新四方工程检测咨询有限公司
IPC分类号： E01D22/00
摘要： 本发明提供了一种用于桥梁裂缝加固的结构及其施工工艺，在裂缝的内壁上修整出多条台阶，开设加固孔并搭设支撑架，再浇灌填料，使得裂缝中具有稳定的支撑结构，加固结构能够与桥梁本体融为一体，能够经受各种横向、纵向的受力而不脱落，使得裂缝的内部结构更加稳固，在填料与加固钢板之间铺设有密封层，能够阻隔腐蚀性物质进入裂缝加固结构中对裂缝造成二次破坏，有利于延长加固结构的使用寿命，加固钢板安装槽的外边缘距离裂缝口＞100mm开设，能够保证裂缝封口处结构更加稳固，不易造成二次破坏设置，同时加固钢板安装槽外边缘与固定点的距离为30～50mm，在固定加固的同时，也使得加固结构与裂缝之间受力更均匀，能够承受更大的压力。
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公开(公告)号：CN109898409B
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN201910291776.6
申请日：2019-04-12
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体涉及一种抗震式预制桥墩结构，桥墩结构包括墩座、抗震球型支座、中心桥墩体以及减震阻尼机构，所述中心桥墩体设置在抗震球型支座上，所述抗震球型支座固定在墩座上，墩座浇筑在水平地面，所述减震阻尼机构包裹着中心桥墩体设计，所述中心桥墩体内设有若干个竖向的钢绞线，每个钢绞线的一端位于所述中心桥墩体的底部，另一端位于穿过盖梁的通孔置于盖梁的顶部；该结构设计能够有效提高桥梁的抗震性，避免桥梁发生刚性破坏，在保证道路交通便捷、快速的安装的同时，抗震结构能自适应加强，结构简单稳定，安装方便。
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公开(公告)号：CN109898409A
公开(公告)日：2019-06-18
申请号：CN201910291776.6
申请日：2019-04-12
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁建筑技术领域，具体涉及一种抗震式预制桥墩结构，桥墩结构包括墩座、抗震球型支座、中心桥墩体以及减震阻尼机构，所述中心桥墩体设置在抗震球型支座上，所述抗震球型支座固定在墩座上，墩座浇筑在水平地面，所述减震阻尼机构包裹着中心桥墩体设计，所述中心桥墩体内设有若干个竖向的钢绞线，每个钢绞线的一端位于所述中心桥墩体的底部，另一端位于穿过盖梁的通孔置于盖梁的顶部；该结构设计能够有效提高桥梁的抗震性，避免桥梁发生刚性破坏，在保证道路交通便捷、快速的安装的同时，抗震结构能自适应加强，结构简单稳定，安装方便。
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公开(公告)号：CN109972483A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910302224.0
申请日：2019-04-16
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 新疆北新四方工程检测咨询有限公司
IPC分类号： E01C23/01
摘要： 本发明涉及道路检测技术领域，具体涉及一种道路裂缝检测装置，该检测装置包括一固定底座，在固定底座上固定有横梁，在横梁上安装有至少一个面阵相机、激光法传感器和垂直加速传感器，固定底座主要由吸盘底、支撑臂、横调节轴、旋转臂、纵调节钮和360°调节器组成，两个支撑臂平行的竖直固定在吸盘底上，横调节轴横向的贯连在两个支撑臂之间，旋转臂的下端套在横调节轴上，纵调节钮纵向水平的安装在旋转臂的上端，所述360°调节器下端活动安装在旋转臂上端，横梁横向的固定在360°调节器的上端，且两者保持垂直；该装置能够直接安装在车引擎盖上，适用于多种车型，节约成本，使用方便；并且采用无线连接的方式，实现了全方位的检测和图像记录。
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公开(公告)号：CN109944226A
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201910298540.5
申请日：2019-04-16
申请人： 新疆北新路桥集团股份有限公司 , 新疆北新四方工程检测咨询有限公司
摘要： 本发明提供了一种振冲碎石桩复合地基施工方法，将所有桩位分两个批次、采用由中心依次向外延伸造孔打桩的方法，三台振冲器同时造孔，使得造孔打桩时两个相邻施工区域的桩体不会产生相互作用，保证了桩位的精度和强度，同时由中心向外延伸造孔，使得同一施工区域的桩孔之间也不产生较大作用力，保证了桩孔的质量，在提高工作效率的同时也使得桩孔之间的土层应力更加均匀，提高了桩孔的质量，根据电流的变化判断土层的软硬程度，并根据软硬程度的不同对孔径和填料做出调整，保证整个桩体在不同软硬程度的土层中都保持了均匀的强度，碎石桩打好后选用适宜规格的级配砂石作为褥垫层，使得桩体和桩间土之间结构更加稳定，复合地基更加坚固。
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