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公开(公告)号:CN116837745A
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310811432.X
申请日:2023-07-04
Applicant: 中建隧道建设有限公司 , 重庆城投基础设施建设有限公司
Abstract: 本发明属于建筑施工技术领域,具体公开了下穿上跨既有交通线路钢箱梁顶推施工线形调整施工方法,在钢箱梁顶推施工工法基础上,运用连续梁变简支梁、简支梁再变连续梁原理,通过调平精确顶推+开折线线形调整焊接达到有限空间条件下人字坡钢箱梁顶推施工的目的,最大限度减少对既有交通线路正常通行的影响。有限空间条件下钢箱梁处于人字坡上,在钢箱梁拼装过程中将钢箱梁分为若干节段,分段处增加折线处调平板,减少梁底标高高差,将调平后的钢箱梁临时焊接,顶推到位后切割折线处调平板,逐段调整至设计线形后重新施焊,最后落梁至设计标高,减少了临时支架、桁架等人材机投入,缩短了关键线路施工时间,提高材料利用和周转率。
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公开(公告)号:CN113006873A
公开(公告)日:2021-06-22
申请号:CN202110375125.2
申请日:2021-04-08
Applicant: 重庆城投基础设施建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM技术的隧道智能防排水系统及方法,包括隧道水压力‑排水量控制模块、服务器模块、VR交互模块、隧道水压力监控管理模块、隧道排水管理系统模块、水压力传感器模块、现场数据采集与传输模块、电子阀门系统模块和运营水压力健康预警模块。本发明通过建立城市隧道BIM模型,可以实现城市隧道水压力的全过程动态监控,让决策者和管理者全局掌握,并基于BIM模型实现城市隧道的电子化、信息化管理;能够对城市隧道运营期阶段水压力与排水量进行动态监控,及时发现相关水害问题并有效防治与处理,调用相关文件查明症结并归因,达到城市隧道运营阶段的高效管理。
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公开(公告)号:CN219139076U
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202320226149.6
申请日:2023-02-16
Applicant: 重庆城投基础设施建设有限公司 , 重庆大学
IPC: E21D11/00 , E21D11/08 , E21D9/06 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型涉及隧道减震技术领域,具体为一种隧道减震阻尼器,包括围岩,围岩内设置有环形安装的盾构管片,围岩上固定有第一弧形座,盾构管片上固定有第二弧形座,第一弧形座上固定有球座,球座内覆盖有阻尼层,阻尼层内包裹有球体,球体上固定有与第二弧形座通过万向联轴器安装的支撑杆。本实用新型通过球体在球座内万向的转动,以及阻尼层的缓冲,使得围岩在出现地质波动时,可与盾构管片之间具有一个缓冲防护的效果,通过弹簧的分布,以及自身压缩复位的效果,能够起到一个辅助的减震阻尼的效果。
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