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公开(公告)号：CN111267807B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202010102532.1
申请日：2020-02-19
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明属于制动助力系统领域，涉及一种用于电动汽车再生制动的全解耦式电子/液压助力系统，该系统包括踏板能量回收利用机构和电机助力机构；踏板能量回收利用机构中小液压缸将驾驶员踩踏制动踏板的能量转换为压力能储存在蓄能器中，蓄能器中的高压油液在一定条件下参与制动压力的建立，模拟弹簧用来模拟传统的踏板感；电机助力机构通过传动机构推动主缸踏板建立制动压力。本发明适用于电动汽车的再生制动系统和主动制动系统，制动过程中能够保持踏板感不变；能够储存利用驾驶员踩踏制动踏板能量，长期使用过程中能够显著提高制动系统能量利用率；具备失效情况下安全备份功能。
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公开(公告)号：CN111267807A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010102532.1
申请日：2020-02-19
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明属于制动助力系统领域，涉及一种用于电动汽车再生制动的全解耦式电子/液压助力系统，该系统包括踏板能量回收利用机构和电机助力机构；踏板能量回收利用机构中小液压缸将驾驶员踩踏制动踏板的能量转换为压力能储存在蓄能器中，蓄能器中的高压油液在一定条件下参与制动压力的建立，模拟弹簧用来模拟传统的踏板感；电机助力机构通过传动机构推动主缸踏板建立制动压力。本发明适用于电动汽车的再生制动系统和主动制动系统，制动过程中能够保持踏板感不变；能够储存利用驾驶员踩踏制动踏板能量，长期使用过程中能够显著提高制动系统能量利用率；具备失效情况下安全备份功能。
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