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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118967570A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410941191.5
申请日：2024-07-15
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开一种液体预击穿过程的图像识别方法，包括以下步骤：1)获取液体放电过程中的形态演化图像序列；2)依次对形态演化图像序列进行预处理，得到预处理后的不同区域的形态演化图像；3)获取放电起始时刻的基础形态图像，并依次与形态演化图像序列进行差值运算，剥离形态演化图像中的电极区域，获得独立对象区域的二值分布图；4)对不同独立对象区域的二值分布图进行边界识别，获取放电电极边界、流注边界和扰动边界；5)对放电电极边界、流注边界和扰动边界进行分析，确定液体间隙实际长度，流注横纵向间隔传播速度，扰动面积。本发明可以快速准确识别液相扰动、气泡和流注的边界，高效地提取不同对象区域的边界信息。
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公开(公告)号：CN118143238A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410463730.9
申请日：2024-04-17
Applicant: 重庆大学
IPC: B22D29/04
Abstract: 一种阵列式的液电冲击波脱模方法及装置，方法包括：1)在待脱模模具的表面不同位置固定多个冲击波发生器；2)将不同冲击波发生器通过电缆连接至高压脉冲发生器的不同通道，并设置各通道的放电参数；3)往冲击波发生器的注液口中注满液体介质，并将注液口密封；4)高压脉冲发生器基于各通道的放电参数进行放电，并驱动对应的冲击波发生器的电极装置产生冲击波，使浇铸工件上的铸造砂脱落；5)观察浇铸工件的脱模状况，判断是否完全脱模，若是，则进入步骤6)；若否，则重新设置放电参数，并返回步骤4)；6)切断所有通道的输出，泄放高压脉冲发生器内剩余的能量；7)拆卸并清理浇铸工件，完成脱模。装置包括高压脉冲发生器、多个冲击波发生器、待脱模模具、铸造砂、浇铸工件、若干电缆。本发明提出了一种阵列式的液电冲击波脱模方法，可根据复杂模具和铸件的几何结构，在不同位置设置多个冲击波发生器。通过对每个发生器施加不同时序和强度的电压脉冲，可以在产生方向和强度不同的冲击波，对模具的不同部位施加不同的脱模力，从而可以有效脱落复杂结构的铸件。相比于传统方案，本发明具有脱模速度快、冲击力集中、可分区脱模、对模具和铸件无损伤、灵活可控和高效环保的特点。可广泛应用于航空航天、汽车等领域的复杂铸造工艺。
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公开(公告)号：CN117961033A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311673185.8
申请日：2023-12-07
Applicant: 重庆大学
IPC: B22D29/04
Abstract: 本发明公开一种液电冲击波脱模装置，包括冲击波发生器(1)和高压脉冲源(3)；所述高压脉冲源(3)向冲击波发生器(1)施加高压脉冲信号；基于液电效应，所述冲击波发生器(1)产生冲击波，并传递给模具(4)，使模具(4)内的浇铸工件(5)脱模；本发明利用水中高压脉冲放电产生机械效应强大的冲击波(液电效应)，并将其聚焦传导到浇铸工件实现脱模。相比于传统方案，液电冲击波具有频率范围宽、峰值强度高、重复性好、脱模速度快和调控灵活的特点。
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公开(公告)号：CN108615522B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN201810383047.9
申请日：2018-04-26
Applicant: 重庆大学
IPC: G10K11/172 , G10K11/178 , F02M35/12
Abstract: 本发明属于机械控制技术领域，公开了一种单腔多个共振频率旁支型共振消声器。该消声器设置有保护外壳、噪声检测器、包覆外壳、磁性内圈、磁性颗粒。所述噪声检测器位于保护外壳内部靠右侧。所述包覆外壳位于保护外壳下部。所述磁性内圈位于包覆外壳外圈与内圈之间。所述磁性颗粒位于包覆外壳外圈与磁性内圈之间不等量分部。该发明通过包覆外壳包覆于发动机或其他大噪音设备发声处，通过噪声检测器检测噪声大小，该发明结构较简单，体积较小，不占多余空间。有效的通过多个可变共振频率控制噪声效果，在噪声较少时用到较少磁性粒子，增加使用寿命。
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公开(公告)号：CN108615522A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810383047.9
申请日：2018-04-26
Applicant: 重庆大学
IPC: G10K11/172 , G10K11/178 , F02M35/12
Abstract: 本发明属于机械控制技术领域，公开了一种单腔多个共振频率旁支型共振消声器。该消声器设置有保护外壳、噪声检测器、包覆外壳、磁性内圈、磁性颗粒。所述噪声检测器位于保护外壳内部靠右侧。所述包覆外壳位于保护外壳下部。所述磁性内圈位于包覆外壳外圈与内圈之间。所述磁性颗粒位于包覆外壳外圈与磁性内圈之间不等量分部。该发明通过包覆外壳包覆于发动机或其他大噪音设备发声处，通过噪声检测器检测噪声大小，该发明结构较简单，体积较小，不占多余空间。有效的通过多个可变共振频率控制噪声效果，在噪声较少时用到较少磁性粒子，增加使用寿命。
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