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公开(公告)号:CN109710882A
公开(公告)日:2019-05-03
申请号:CN201811567981.2
申请日:2018-12-21
申请人: 重庆大学
摘要: 本发明公开了一种基于优化运行的离网型微电网电动汽车有序充放电负荷建模方法及其求解方法,为离网型微电网提供优化的日前调度计划,首先建立目标函数,确定约束,修正数据,在MATLAB中通过工具箱Yalmip调用GUROBI优化软件进行求解,采用本发明的技术具有如下有益效果:把电动汽车负荷建模从复杂的非线性混合整数规划问题简化为线性混合整数规划问题,以微电网运行费用最小为目标,同时考虑新能源出力对电动汽车负荷的影响。模型通过调用GUROBI进行求解,便于工程人员学习使用,通用性较好,可广泛应用。
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公开(公告)号:CN109710882B
公开(公告)日:2023-06-09
申请号:CN201811567981.2
申请日:2018-12-21
申请人: 重庆大学
IPC分类号: G06F17/11 , G06Q10/04 , G06Q10/0637 , G06Q50/06
摘要: 本发明公开了一种基于优化运行的离网型微电网电动汽车有序充放电负荷建模方法及其求解方法,为离网型微电网提供优化的日前调度计划,首先建立目标函数,确定约束,修正数据,在MATLAB中通过工具箱Yalmip调用GUROBI优化软件进行求解,采用本发明的技术具有如下有益效果:把电动汽车负荷建模从复杂的非线性混合整数规划问题简化为线性混合整数规划问题,以微电网运行费用最小为目标,同时考虑新能源出力对电动汽车负荷的影响。模型通过调用GUROBI进行求解,便于工程人员学习使用,通用性较好,可广泛应用。
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公开(公告)号:CN110570122B
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN201910854244.9
申请日:2019-09-10
申请人: 重庆大学
IPC分类号: G06Q10/0639 , G06Q10/20 , G06Q50/06 , G06F17/18 , G06F18/23213
摘要: 本发明公开了一种计及风速季节特性及集电系统元件故障的海上风电场可靠性评估方法,采用基于MCMC方法,提出了可计及季节性变化的海上风速模拟模型;提出了基于MCMC的海上风电场元件状态序列的模拟方法;结合上述模型,提出了海上风电场元件的后果分析方法进行风电场输出功率的分析,进而进行可靠性评估。充分考虑了海上风速的季节特性以及元件故障对海上风电场可靠性的影响,提高了可靠性评估结果的精准度。
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公开(公告)号:CN110570122A
公开(公告)日:2019-12-13
申请号:CN201910854244.9
申请日:2019-09-10
申请人: 重庆大学
摘要: 本发明公开了一种计及风速季节特性及集电系统元件故障的海上风电场可靠性评估方法,采用基于MCMC方法,提出了可计及季节性变化的海上风速模拟模型;提出了基于MCMC的海上风电场元件状态序列的模拟方法;结合上述模型,提出了海上风电场元件的后果分析方法进行风电场输出功率的分析,进而进行可靠性评估。充分考虑了海上风速的季节特性以及元件故障对海上风电场可靠性的影响,提高了可靠性评估结果的精准度。
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