公开(公告)号：CN110880751B

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN201910273302.9

申请日：2019-04-04

申请人： 重庆大学

发明人： 杨知方 ,  余娟 ,  林伟 ,  朱正春

IPC分类号： H02J3/00

摘要： 本发明公开了互联电网联络线功率可行域的扩大方法，主要步骤为：1)建立具有耦合变量的经济调度模型；2)基于改进多参数规划理论，确定联络线功率可行域；3)扩大联络线功率可行域。本发明可以快速确定联络线功率可行域，并通过辨识联络线功率可行域的关键因素，对可行域进行有效扩展。

公开(公告)号：CN109980639A

公开(公告)日：2019-07-05

申请号：CN201910272801.6

申请日：2019-04-04

申请人： 重庆大学

发明人： 余娟 ,  杨知方 ,  林伟 ,  朱正春

IPC分类号： H02J3/00 ,  H02J3/46

摘要： 本发明公开了互联电网联络线功率可行域的快速确定方法，主要步骤为：1)建立具有耦合变量的经济调度模型。2)基于改进多参数规划理论，确定联络线功率可行域。本发明提高了联络线功率可行域的刻画效率。

公开(公告)号：CN110929925B

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN201911122669.7

申请日：2019-11-15

申请人： 国家电网有限公司 ,  国网重庆市电力公司 ,  国网重庆市电力公司经济技术研究院 ,  重庆大学

发明人： 温力力 ,  雷星雨 ,  罗旭 ,  周平 ,  朱正春 ,  范璇 ,  范丽 ,  杨知方 ,  曾意 ,  李博 ,  廖龙飞

IPC分类号： G06Q10/04 ,  G06Q50/06

摘要： 本发明公开了一种基于环境温度与用户行为的电动汽车充电站规划方法，包括如下步骤：S1.构建电动汽车的电池剩余电量计算模型；S2.计算电动汽车的行驶速度；S3.获取电动汽车从初始位置到目的地的最短路径；S4.若电动汽车行驶一段时间后的剩余电量小于阈值，则需要充电；S5.统计充电站的充电需求数量；S6.配置充电站内充电桩数量；S7.构建充电站规划模型；S8.根据充电站规划模型，得到充电站的位置和容量。本发明的基于环境温度与用户行为的电动汽车充电站规划方法，能够合理地配置电动汽车充电站的位置和容量，避免了资源的浪费，使得充电站建设更加准确，进而满足电动汽车高速发展的需求，保证用户方便地获得充电服务。

公开(公告)号：CN110880751A

公开(公告)日：2020-03-13

申请号：CN201910273302.9

申请日：2019-04-04

申请人： 重庆大学

发明人： 杨知方 ,  余娟 ,  林伟 ,  朱正春

IPC分类号： H02J3/00

摘要： 本发明公开了互联电网联络线功率可行域的扩大方法，主要步骤为：1)建立具有耦合变量的经济调度模型；2)基于改进多参数规划理论，确定联络线功率可行域；3)扩大联络线功率可行域。本发明可以快速确定联络线功率可行域，并通过辨识联络线功率可行域的关键因素，对可行域进行有效扩展。

公开(公告)号：CN109980639B

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN201910272801.6

申请日：2019-04-04

申请人： 重庆大学

发明人： 余娟 ,  杨知方 ,  林伟 ,  朱正春

IPC分类号： H02J3/00 ,  H02J3/46

摘要： 本发明公开了互联电网联络线功率可行域的快速确定方法，主要步骤为：1)建立具有耦合变量的经济调度模型。2)基于改进多参数规划理论，确定联络线功率可行域。本发明提高了联络线功率可行域的刻画效率。

公开(公告)号：CN114638454A

公开(公告)日：2022-06-17

申请号：CN202111346961.4

申请日：2021-11-15

申请人： 重庆大学

发明人： 杨知方 ,  雷星雨 ,  余娟 ,  朱正春

IPC分类号： G06Q10/06 ,  G06Q30/02 ,  G06Q50/06

摘要： 本发明公开基于数据驱动的现货市场电价风险评估系统，包括数据获取模块、机组出力和传输线路潮流计算模块、样本识别模块、第一电价计算模块、第二电价计算模块；本发明构建了DC‑OPF问题的GP替代模型来识别LMP计算的关键信息。通过求解一组线性方程组，提出了一种模型‑数据混合EPRA方法。该方法在不影响EPRA精度的前提下，显著提高了EPRA的效率。

公开(公告)号：CN110929925A

公开(公告)日：2020-03-27

申请号：CN201911122669.7

申请日：2019-11-15

申请人： 国家电网有限公司 ,  国网重庆市电力公司 ,  国网重庆市电力公司经济技术研究院 ,  重庆大学

发明人： 温力力 ,  雷星雨 ,  罗旭 ,  周平 ,  朱正春 ,  范璇 ,  范丽 ,  杨知方 ,  曾意 ,  李博 ,  廖龙飞

IPC分类号： G06Q10/04 ,  G06Q50/06

摘要： 本发明公开了一种基于环境温度与用户行为的电动汽车充电站规划方法，包括如下步骤：S1.构建电动汽车的电池剩余电量计算模型；S2.计算电动汽车的行驶速度；S3.获取电动汽车从初始位置到目的地的最短路径；S4.若电动汽车行驶一段时间后的剩余电量小于阈值，则需要充电；S5.统计充电站的充电需求数量；S6.配置充电站内充电桩数量；S7.构建充电站规划模型；S8.根据充电站规划模型，得到充电站的位置和容量。本发明的基于环境温度与用户行为的电动汽车充电站规划方法，能够合理地配置电动汽车充电站的位置和容量，避免了资源的浪费，使得充电站建设更加准确，进而满足电动汽车高速发展的需求，保证用户方便地获得充电服务。