公开(公告)号：CN119402399A

公开(公告)日：2025-02-07

申请号：CN202411224629.4

申请日：2024-09-03

Applicant: 重庆大学

Inventor： 陈金玉 ,  荚军 ,  朱紫

IPC: H04L43/18 ,  H04L43/55 ,  H04L67/12 ,  H04L69/16

Abstract: 本发明属于车联网领域，公开了一种IVCPS车载终端并发仿真测试方法，包括：S1.使用软件对交通环境进行仿真搭建，根据IVCPS场景，搭建车端模块、云端模块、路侧设施模块和车端信息处理模块；S2.基于TCP/IP或UDP/IP通信协议，构建车路、车云、车车之间的通信模块，在真实的局域网络环境中完成车路云模块之间的信息传输与交互；S3.搭建车端性能监测模块；S4.搭建车端通信性能监测模块。本发明能够灵活调整仿真环境，实现信息的高效交互，并能用于监测并发场景下的性能瓶颈。

公开(公告)号：CN119150510A

公开(公告)日：2024-12-17

申请号：CN202411018335.6

申请日：2024-07-29

Applicant: 重庆大学

Inventor： 陈金玉 ,  荚军 ,  朱紫

IPC: G06F30/20

Abstract: 本发明属于智能汽车技术领域，公开了一种云边端协同IVCPS多用户并发交通任务联合仿真方法，包括终端层、边缘层、云层和性能监测模块，利用多台用户终端以及服务器，搭建起云边端协同的IVCPS多用户并发仿真架构，不同用户可在终端层个性化编辑交通仿真任务，任务提交至边缘层，并由其进行分类编排后上传至边缘云或云端的算法处理模块，执行结果返回终端层。同时，仿真过程中，对云边端的性能指标进行实时监测。以上基于交通并发场景的模拟与仿真，可完成云边端协同下IVCPS多用户并发访问云边端服务，有利于对其耦合机理的研究以及自动驾驶算法的开发验证与评估。