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公开(公告)号:CN102903366A
公开(公告)日:2013-01-30
申请号:CN201210344525.8
申请日:2012-09-18
Applicant: 重庆大学
IPC: G10L19/12
Abstract: 一种基于G729语音压缩编码算法的DSP优化方法,其特征在于按下列步骤进行:使用CCS3.3版本的DSP软件开发环境并将G729语音编码算法的开源源代码一直到TMS320C55X上,成功对语音编码;对算法中的LPC阶段进行多项式求根算法的改进,在固定码本搜索阶段,对码本的搜索算法进行了优化,在矢量距离的计算过程中,对距离搜索的过程进行了简化;对编译器进行设置;依次在C语言层面和汇编层面,对一些模块函数进行改写。本发明显著效果是:提供了一种基于G729语音压缩编码算法的DSP优化方法,具有编码时间短的优点,能够解决多路语音在DSP上实时编码的困难。
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公开(公告)号:CN103916341B
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201410152732.2
申请日:2014-04-16
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种针对升余弦成型MPSK信号的盲符号速率估计与定时方法。该方法包括:计算输入基带信号的功率谱密度;根据所述的功率谱密度确定符号速率范围;根据定时同步环路能同步的最大定时频率偏差和所述符号速率范围确定不同的初始符号速率估计值;依次利用所述初始符号速率估计值进行定时同步,并将能使定时同步环路同步的初始符号速率估计值加上此时的定时频率偏差作为符号速率值。本发明的特点在于:(1)具有较好实时性;(2)符号速率估计与定时同步都不受载波频率偏差的影响;(3)在进行盲符号速率估计的同时完成了符号定时同步。本方法也适用于根升余弦成型的MPSK信号。
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公开(公告)号:CN103227644A
公开(公告)日:2013-07-31
申请号:CN201310184675.1
申请日:2013-05-17
Applicant: 重庆大学
IPC: H03M7/40
Abstract: 一种针对汽车车身小格式数据的压缩方法,其特征在于:是按下列步骤进行:通过CAN总线采集汽车车身小格式数据,然后进行冗余处理,即把8比特ASCII码表示的信号转化为固定4比特二进制信号,并去掉原始数据中的逗号分隔符。获取一帧新数据,对其进行Huffman编码并发送。随后,将窗口下移,累加最后一帧数据中的权值信息,减去第一帧对应的权值信息,更新树中相应叶子节点及其父母节点的权值,根据顶端优势策略更新Huffman树结构。最后,按上述步骤处理数据,直到没有新数据获取。发明的显著效果是:提出了一种基于顶端优势更新策略的自适应Huffman编码方法,比传统Huffman编码方法的压缩率提高了15%且不用发送任何码表信息。
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公开(公告)号:CN103916341A
公开(公告)日:2014-07-09
申请号:CN201410152732.2
申请日:2014-04-16
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种针对升余弦成型MPSK信号的盲符号速率估计与定时方法。该方法包括:计算输入基带信号的功率谱密度;根据所述的功率谱密度确定符号速率范围;根据定时同步环路能同步的最大定时频率偏差和所述符号速率范围确定不同的初始符号速率估计值;依次利用所述初始符号速率估计值进行定时同步,并将能使定时同步环路同步的初始符号速率估计值加上此时的定时频率偏差作为符号速率值。本发明的特点在于:(1)具有较好实时性;(2)符号速率估计与定时同步都不受载波频率偏差的影响;(3)在进行盲符号速率估计的同时完成了符号定时同步。本方法也适用于根升余弦成型的MPSK信号。
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