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公开(公告)号:CN103227644A
公开(公告)日:2013-07-31
申请号:CN201310184675.1
申请日:2013-05-17
Applicant: 重庆大学
IPC: H03M7/40
Abstract: 一种针对汽车车身小格式数据的压缩方法,其特征在于:是按下列步骤进行:通过CAN总线采集汽车车身小格式数据,然后进行冗余处理,即把8比特ASCII码表示的信号转化为固定4比特二进制信号,并去掉原始数据中的逗号分隔符。获取一帧新数据,对其进行Huffman编码并发送。随后,将窗口下移,累加最后一帧数据中的权值信息,减去第一帧对应的权值信息,更新树中相应叶子节点及其父母节点的权值,根据顶端优势策略更新Huffman树结构。最后,按上述步骤处理数据,直到没有新数据获取。发明的显著效果是:提出了一种基于顶端优势更新策略的自适应Huffman编码方法,比传统Huffman编码方法的压缩率提高了15%且不用发送任何码表信息。
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公开(公告)号:CN102903366A
公开(公告)日:2013-01-30
申请号:CN201210344525.8
申请日:2012-09-18
Applicant: 重庆大学
IPC: G10L19/12
Abstract: 一种基于G729语音压缩编码算法的DSP优化方法,其特征在于按下列步骤进行:使用CCS3.3版本的DSP软件开发环境并将G729语音编码算法的开源源代码一直到TMS320C55X上,成功对语音编码;对算法中的LPC阶段进行多项式求根算法的改进,在固定码本搜索阶段,对码本的搜索算法进行了优化,在矢量距离的计算过程中,对距离搜索的过程进行了简化;对编译器进行设置;依次在C语言层面和汇编层面,对一些模块函数进行改写。本发明显著效果是:提供了一种基于G729语音压缩编码算法的DSP优化方法,具有编码时间短的优点,能够解决多路语音在DSP上实时编码的困难。
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