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公开(公告)号：CN220566029U
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202320171906.4
申请日：2023-02-06
Applicant: 重庆大学 , 重庆市城市建设投资(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于地质勘探的钻机固定架，包括底板，底板上方设有基座，基座与底板之间固接有三个电动伸缩杆，基座上开设有通孔，基座的通孔侧壁上固接三个支撑杆，支撑杆的自由端固接有弧形板，弧形的固定板内开设有凹槽，凹槽内通过弹簧固接有弧形的活动板，活动板上设有压力传感器，活动板上滑动连接有若干个滚珠，若干个滚珠滑动连接有钻杆，钻杆的底端固接有钻头，钻杆的顶端固接有钻机，钻机固接在固定座上，基座上对称固接有两根固定杆，固定座的两端套设在固定杆上，固定座的底端固接有两根液压伸缩杆，固定座上固接有处理器，本实用新型可以在钻机作业过程中发生的方向偏离之后，对钻头的方向进行调整。
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公开(公告)号：CN114880749B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202210586666.4
申请日：2022-05-26
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明提供一种基于高压旋喷桩注浆进行滑坡抗滑的综合治理方法，包括以下步骤：获得边坡各岩层力学性质，被步确定边坡潜在的滑动风险区域；根据地质剖面图建立正常、强降雨及地震三种模拟工况下的力学模型；对边坡三种模拟工况下的稳定性进行模拟，并求得各工况下边坡的安全系数；结合公路路基设计规范，通过计算得到的安全系数确定各工况下的稳定状态；根据各工况的稳定状态情况，综合判定该边坡区域的最终稳定性；根据最终稳定性，采用基于高压旋喷桩注浆方法并辅助添加其他施工措施来综合治理边坡。本申请利用高压旋喷桩对边坡土体进行针对性地注浆，并在下方针对性安设应力计和位移计，同时针对性设立截排水沟，有效解决了边坡滑坡问题。
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公开(公告)号：CN115730378B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202211580135.0
申请日：2022-12-07
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆大学
IPC: G06F30/13 , E21D9/00 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，公开了用于复杂地质条件的隧道施工工法的决策方法，包括：S1：采集隧道施工的调研信息；S2：根据调研信息分析隧道修建过程的安全稳定性因素；S3：根据安全稳定性因素确定隧道施工工法的评估项；S4：根据调研信息建立隧道施工数学模型，根据隧道施工数学模型建立隧道施工物理模型；S5：通过隧道施工物理模型进行施工工法仿真模拟，得到评估项参数；S6：根据评估项参数选择施工工法。本发明通过分析隧道修建过程的安全稳定性因素，并依次建立隧道施工数学模型和物理模型，通过隧道施工物理模型进行仿真模拟，以评估和选择隧道施工工法，能够满足现场地质条件，保证了隧道施工的安全性。
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公开(公告)号：CN114880749A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210586666.4
申请日：2022-05-26
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆大学
Abstract: 本发明提供一种基于高压旋喷桩注浆进行滑坡抗滑的综合治理方法，包括以下步骤：获得边坡各岩层力学性质，被步确定边坡潜在的滑动风险区域；根据地质剖面图建立正常、强降雨及地震三种模拟工况下的力学模型；对边坡三种模拟工况下的稳定性进行模拟，并求得各工况下边坡的安全系数；结合公路路基设计规范，通过计算得到的安全系数确定各工况下的稳定状态；根据各工况的稳定状态情况，综合判定该边坡区域的最终稳定性；根据最终稳定性，采用基于高压旋喷桩注浆方法并辅助添加其他施工措施来综合治理边坡。本申请利用高压旋喷桩对边坡土体进行针对性地注浆，并在下方针对性安设应力计和位移计，同时针对性设立截排水沟，有效解决了边坡滑坡问题。
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公开(公告)号：CN115730378A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211580135.0
申请日：2022-12-07
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆大学
IPC: G06F30/13 , E21D9/00 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，公开了用于复杂地质条件的隧道施工工法的决策方法，包括：S1：采集隧道施工的调研信息；S2：根据调研信息分析隧道修建过程的安全稳定性因素；S3：根据安全稳定性因素确定隧道施工工法的评估项；S4：根据调研信息建立隧道施工数学模型，根据隧道施工数学模型建立隧道施工物理模型；S5：通过隧道施工物理模型进行施工工法仿真模拟，得到评估项参数；S6：根据评估项参数选择施工工法。本发明通过分析隧道修建过程的安全稳定性因素，并依次建立隧道施工数学模型和物理模型，通过隧道施工物理模型进行仿真模拟，以评估和选择隧道施工工法，能够满足现场地质条件，保证了隧道施工的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115828784B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202211560824.5
申请日：2022-12-07
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆大学
IPC: G06F30/28 , E21F17/00 , G06F30/13 , G06F17/13 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及煤层瓦斯预测技术领域，公开了穿越煤系地层隧道施工瓦斯涌出特征的预测方法，包括：S1：采集隧道施工的调研信息；S2：根据调研信息建立隧道施工数学模型；S3：根据隧道施工数学模型建立隧道施工物理模型；S4：通过隧道施工物理模型进行施工数值仿真模拟，得到瓦斯涌出的相关特征参数。本发明通过依次建立隧道施工数学模型和物理模型，根据隧道施工物理模型进行施工数值仿真模拟，得到瓦斯涌出的相关特征参数，能够为隧道施工的施工工法、衬砌方式和安全措施提供有效参考，以降低施工成本和安全隐患。
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公开(公告)号：CN115828784A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211560824.5
申请日：2022-12-07
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆大学
IPC: G06F30/28 , E21F17/00 , G06F30/13 , G06F17/13 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明涉及煤层瓦斯预测技术领域，公开了穿越煤系地层隧道施工瓦斯涌出特征的预测方法，包括：S1：采集隧道施工的调研信息；S2：根据调研信息建立隧道施工数学模型；S3：根据隧道施工数学模型建立隧道施工物理模型；S4：通过隧道施工物理模型进行施工数值仿真模拟，得到瓦斯涌出的相关特征参数。本发明通过依次建立隧道施工数学模型和物理模型，根据隧道施工物理模型进行施工数值仿真模拟，得到瓦斯涌出的相关特征参数，能够为隧道施工的施工工法、衬砌方式和安全措施提供有效参考，以降低施工成本和安全隐患。
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公开(公告)号：CN116401872B
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202310377951.X
申请日：2023-04-10
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆大学 , 武汉大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及公路隧道技术领域，公开了一种复杂地质环境小净距公路隧道施工稳定性评估方法，包括以下步骤：获取对应的小净距公路隧道的工程信息；根据获取到的工程信息，建立该小净距公路隧道的施工几何模型，所述几何模型包括隧道体、围岩体和衬砌结构；根据施工几何模型，以及获取到的工程信息，基于Drucker‑Prager屈服准则，建立该小净距公路隧道的施工物理模型；根据工程信息，基于施工几何模型和施工物理模型，进行该小净距公路隧道施工过程中的数值仿真模拟解算，生成对应的解算结果；根据解算结果，基于衬砌结构强度参数以及标准规定，对该小净距公路隧道的施工过程稳定性进行综合评估，生成对应的评估结果。
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公开(公告)号：CN116401872A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310377951.X
申请日：2023-04-10
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆大学 , 武汉大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及公路隧道技术领域，公开了一种复杂地质环境小净距公路隧道施工稳定性评估方法，包括以下步骤：获取对应的小净距公路隧道的工程信息；根据获取到的工程信息，建立该小净距公路隧道的施工几何模型，所述几何模型包括隧道体、围岩体和衬砌结构；根据施工几何模型，以及获取到的工程信息，基于Drucker‑Prager屈服准则，建立该小净距公路隧道的施工物理模型；根据工程信息，基于施工几何模型和施工物理模型，进行该小净距公路隧道施工过程中的数值仿真模拟解算，生成对应的解算结果；根据解算结果，基于衬砌结构强度参数以及标准规定，对该小净距公路隧道的施工过程稳定性进行综合评估，生成对应的评估结果。
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公开(公告)号：CN116384129A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310379546.1
申请日：2023-04-10
Applicant: 重庆中环建设有限公司 , 重庆大学 , 武汉大学
IPC: G06F30/20 , G06Q10/04 , G06Q50/08 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F111/10
Abstract: 本发明涉及灾害预测技术领域，具体为一种公路隧道穿越岩溶地层时灾害特征的预测方法，根据目标公路隧道的地质信息和施工特征信息，结合建立的岩溶地层变形‑涌水耦合数学模型和物理模型，对岩溶地层条件下公路隧道施工全过程进行模拟解算，获取岩溶地层条件下目标公路隧道施工的结构稳定性和涌水灾害的特征信息。本方案能预测公路隧道施工全过程中地层涌水特征，提升预测的精确度和灵活性，为施工工法、衬砌方式和安全措施等的选择提供重要依据。
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