公开(公告)号：CN119553665A

公开(公告)日：2025-03-04

申请号：CN202411637142.9

申请日：2024-11-15

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 ,  重庆市轨道交通(集团)有限公司

Inventor： 邹光炯 ,  胡智勇 ,  董文斌 ,  赵晓波 ,  罗家彬 ,  龙跃 ,  马强 ,  柳郁 ,  赵电坤

IPC: E02D5/74 ,  E02D5/76 ,  E02D5/34 ,  E02D17/04

Abstract: 本发明涉及基坑开挖领域，公开了一种用于减少征地的钢筋笼的锚具安装方法，包括以下步骤：步骤一、制作钢筋笼，准备钢托和若干主筋，钢托包括依次连接的弧形面板、连接部和底座，底座用于为锚索提供导向，连接部上设有若干预留孔，将若干主筋同时穿过钢托的预留孔并和钢托固定；步骤二、确认钢托的安装位置，切开钢筋笼对应位置的主筋和箍筋；步骤三、将每个钢托上的主筋和钢筋笼对应位置的主筋切开位置连接，使钢托均位于钢筋笼的同一侧，使钢托的底座和弧形面板分别位于钢筋笼的内侧和外侧。用于锚索张拉，同时减少开挖范围。

公开(公告)号：CN119507413A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411637137.8

申请日：2024-11-15

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司 ,  重庆市轨道交通(集团)有限公司

Inventor： 胡智勇 ,  潘微君 ,  邹光炯 ,  赵晓波 ,  程剑 ,  夏凡 ,  徐立明 ,  师玉增 ,  柳宁

IPC: E02D5/74 ,  E02D5/76 ,  E02D5/34 ,  E02D17/04

Abstract: 本发明涉及基坑开挖领域，公开了一种用于减少基坑开挖量的挂筒式锚具结构，包括桩体，桩体内设置有安装空间，安装空间内设置有内置斜托，承压件与核心筒的内壁合围形成锚具安装腔，锚具固定在锚具安装腔内，锚索依次穿过核心筒和第一容纳孔与锚具固定连接。通过在桩体内部设施安装空间，将锚具设置在桩体内侧，减少肥槽填充所增大的基坑开挖量；先浇筑桩体，后安装斜托，有效避免桩体浇筑过程中受流态混凝土挤压致使混凝土导管与本装置密贴，导致混凝土导管连接法兰被本装置卡着而无法上拔，延误混凝土浇筑，进而避免桩体报废风险；也可避免桩体混凝土灌注时，流态混凝土上浮和侧压导致内置斜托发生移位的问题。

公开(公告)号：CN212002482U

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN202020354123.6

申请日：2020-03-19

Applicant: 重庆市轨道交通设计研究院有限责任公司

Inventor： 胡智勇 ,  邹光炯 ,  王少恒 ,  周捷 ,  刘岗 ,  高政翔 ,  张心怡 ,  龙梅 ,  郑妤 ,  谢超

IPC: E04H1/12

Abstract: 本实用新型提供的轨道出入口与公交站一体化站台，包括轨道出入口、公交站和连廊；所述公交站包括顶棚和第一挡板，所述顶棚设置在公交站上方，所述第一挡板设置在公交站远离公路一侧；所述连廊一端与所述轨道出入口顶端连接，所述连廊的另一端与所述顶棚连接。将轨道出入口和公交站台一体建造，并同时在轨道出入口和公交站台之间设置连廊以遮挡雨雪，便于乘客雨雪天出行，在建造之初即施作连廊，既便于连廊与轨道出入口和公交站台的衔接，也使得连廊、轨道出入口和公交站台风格统一，提升了城市的整体容貌，提升了服务质量，提升了市民的满意度和幸福感，同时避免了后期公交车站修建时对轨道出入口的改造，节约了工程投资。