公开(公告)号：CN108071403B

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN201810087910.6

申请日：2018-01-29

Applicant: 重庆建工集团股份有限公司 ,  重庆交通建设(集团)有限责任公司

Inventor： 李进 ,  吉伟 ,  陈勇 ,  马勤义 ,  梅加春 ,  吕晓怡 ,  蒋明 ,  周罗华 ,  熊卫士 ,  陈海生

IPC: E21D9/06 ,  E21D9/12

Abstract: 本发明公开了一种挖掘隧道用分体始发设备，包括位于前导洞内部的主机、分为前后两部分且位于后盲洞内部的机体，所述机体的前部分底部设置有二号拖车，所述机体的后部分底部设置有三号拖车，所述始发井底端安装有反力架，所述反力架一侧的前导洞顶部安装有出渣结构，所述机体前部分一端安装有连接所述主机的设备桥；有益效果在于：本发明通过三组拖车将TBM分为三部分，通过二次始发，提高机组组装的效率，缩短了管道运土的时间；通过在一次始发前通过改进的所述出渣结构进行渣土运输，提高TBM的出土效率，缩短了隧道掘进施工的施工周期。

公开(公告)号：CN108071403A

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201810087910.6

申请日：2018-01-29

Applicant: 重庆建工集团股份有限公司 ,  重庆交通建设(集团)有限责任公司

Inventor： 李进 ,  吉伟 ,  陈勇 ,  马勤义 ,  梅加春 ,  吕晓怡 ,  蒋明 ,  周罗华 ,  熊卫士 ,  陈海生

IPC: E21D9/06 ,  E21D9/12

CPC classification number: E21D9/06 ,  E21D9/12

Abstract: 本发明公开了一种挖掘隧道用分体始发设备，包括位于前导洞内部的主机、分为前后两部分且位于后盲洞内部的机体，所述机体的前部分底部设置有二号拖车，所述机体的后部分底部设置有三号拖车，所述始发井底端安装有反力架，所述反力架一侧的前导洞顶部安装有出渣结构，所述机体前部分一端安装有连接所述主机的设备桥；有益效果在于：本发明通过三组拖车将TBM分为三部分，通过二次始发，提高机组组装的效率，缩短了管道运土的时间；通过在一次始发前通过改进的所述出渣结构进行渣土运输，提高TBM的出土效率，缩短了隧道掘进施工的施工周期。

公开(公告)号：CN208534481U

公开(公告)日：2019-02-22

申请号：CN201820149544.8

申请日：2018-01-29

Applicant: 重庆建工集团股份有限公司 ,  重庆交通建设(集团)有限责任公司

Inventor： 李进 ,  吉伟 ,  陈勇 ,  马勤义 ,  梅加春 ,  吕晓怡 ,  蒋明 ,  周罗华 ,  熊卫士 ,  陈海生

IPC: E21D9/06 ,  E21D9/12

Abstract: 本实用新型公开了一种挖掘隧道用分体始发设备，包括位于前导洞内部的主机、分为前后两部分且位于后盲洞内部的机体，所述机体的前部分底部设置有二号拖车，所述机体的后部分底部设置有三号拖车，所述始发井底端安装有反力架，所述反力架一侧的前导洞顶部安装有出渣结构，所述机体前部分一端安装有连接所述主机的设备桥；有益效果在于：本实用新型通过三组拖车将TBM分为三部分，通过二次始发，提高机组组装的效率，缩短了管道运土的时间；通过在一次始发前通过改进的所述出渣结构进行渣土运输，提高TBM的出土效率，缩短了隧道掘进施工的施工周期。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207111158U

公开(公告)日：2018-03-16

申请号：CN201720853666.0

申请日：2017-07-13

Applicant: 重庆建工集团股份有限公司 ,  重庆交通建设(集团)有限责任公司

Inventor： 汪平 ,  刘建 ,  严松 ,  陈海生 ,  冉鹏 ,  李俊 ,  汪岳健 ,  蒋明

IPC: E21F5/00 ,  E21F5/20 ,  E21D9/11

Abstract: 本实用新型公开了一种全断面隧道掘进机除尘系统，包括设置在掘进机刀盘后方的一上一下布置的压风风筒和抽风风筒，其特征在于：所述抽风风筒上连接有两个进风机构，所述进风机构设置在压风风筒出风口的前后两侧，所述进风机构包括向上方延伸且左右对称呈弧形的两个进风管，所述进风管上均布有若干个进风孔。本实用新型通过经过两次吸风处理，进风管的进风面积大，提高了除尘效果；进风管呈弧形，内部的粉尘通过风流动力作用容易滑动到抽风风筒内，避免了粉尘的局部堆积，放置发生堵塞现象。