一种实心岩层洞钻法
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109356605A

    公开(公告)日:2019-02-19

    申请号:CN201811254136.X

    申请日:2018-10-26

    申请人: 张世远

    发明人: 张世远

    IPC分类号: E21D9/10 E21D9/12

    CPC分类号: E21D9/10 E21D9/12

    摘要: 自1876年布伦敦申请的第一个机械化盾构专利,至今140年,盾构机还停留在机械开挖土层、砾层、风化岩层。对于实芯岩层,所有的构盾机都无能为力。本发明一种实心岩层洞钻法,开启了坚固岩层机械开挖的先例。并为无人机开挖坚固层奠定了基础。它主要是不管土压、泥水压不用拼装器,不安装管片。一次成Ω型即可辅轨通车。也不用盾构靴,踩洞壁上加固;因为本技术充分就地取材,把钻进去的石柱装进机心,“化消极为积极”成为稳定洞钻机的主梁骨;即安全又省料。而取出来的石柱,是艺术品,即可作雕刻良材,更可作建筑成材;做成无缝对接的桥墩,也可切成面板,而不破坏地球植被。为环球科技进步;人类财富增值;为世界交通事业发展;地下空间开发;都具有极佳的效果。

    一种搭载滚刀破岩的悬臂掘进机及其施工方法

    公开(公告)号:CN108952744A

    公开(公告)日:2018-12-07

    申请号:CN201810935975.1

    申请日:2018-08-16

    IPC分类号: E21D9/10 E21D9/12

    摘要: 本发明公开了一种搭载滚刀破岩的悬臂掘进机及其施工方法,解决了现有掘进机对短距离、硬岩、异形隧道难以开挖时的问题。本发明在主体机构下部安装有反力支撑机构和行走机构,主体机构内部设有出渣系统,出渣系统延伸出主体机构后部,主体机构前部设有回转台,主体机构内部设有驱动回转台旋转的液压回转油缸,回转台的前部设有俯仰油缸,回转台上铰接有至少一个悬臂,悬臂的中部与俯仰油缸铰接,悬臂前部设有转轴,悬臂的内部设有驱动转轴转动的旋转电机,悬臂通过转轴与刀盘连接,刀盘上设有滚刀。本发明采用同一回转台上加装多个悬臂、在刀盘上加装滚刀,可使多个刀盘可同时开挖,提高了开挖效率,适用于开挖短距离隧道、异形断面和硬岩隧道。

    一种隧道掘进机土仓防积渣装置

    公开(公告)号:CN108625875A

    公开(公告)日:2018-10-09

    申请号:CN201810644091.0

    申请日:2018-06-21

    IPC分类号: E21D9/12 E21D9/10

    摘要: 一种隧道掘进机土仓防积渣装置包括设在土仓后方的土仓隔板,土仓下部设有螺旋输送机,螺旋输送机与土仓隔板连接,土仓下部设有旋转运动搅拌器和往复运动推土器,旋转运动搅拌器和往复运动推土器分别与土仓隔板连接,旋转运动搅拌器设在螺旋输送机的一侧,往复运动推土器设在螺旋输送机和旋转运动搅拌器上方,往复运动推土器的后部向上方倾斜。往复运动推土器可以破坏因渣土流动不畅而在螺旋输送机上方形成的土拱;旋转运行搅拌器通过搅拌头的旋转运动实现对土仓渣土的旋转搅拌和前后分层搅拌,使得渣土和改良剂得到充分混合,进一步改善了渣土的流动性,有效解决了隧道掘进机积渣问题,大大提高了螺旋输送机的出渣效率。

    一种道路交通用盾构机吊装台车一体设备

    公开(公告)号:CN108083086A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711320643.4

    申请日:2017-12-12

    申请人: 石伟东

    发明人: 石伟东

    摘要: 本发明涉及一种道路交通用盾构机吊装台车一体设备,包括挂环、固定螺栓和第二台车,所述挂环的底端连接有连接器,且连接器底端的左右两侧均连接有链条,所述链条的下方设置有吊装盘,且吊装盘的底端安装有吊装环,所述吊装环的下方安置有液压伸缩柱,且液压伸缩柱的内侧设置有固定板,所述固定螺栓贯穿于固定板的内部,且固定板的底端固定有第一台车,所述固定板的外侧设置有连接环,且连接环的下方安置有连接杆,所述第一台车的右侧贯穿有紧固螺栓。本发明的有益效果是:该道路交通用盾构机吊装台车一体设备,设置有三部台车,台车顶部采用螺栓栓结,顶部可进行方便的拆卸,结合实际选择整体或分体吊装,达到吊装安装安全质量可控的目的。

    隧道掘进台车
    8.
    发明公开
    隧道掘进台车 审中-实审

    公开(公告)号:CN107893661A

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201711354970.1

    申请日:2017-12-15

    发明人: 文伟

    IPC分类号: E21D9/00 E21D9/10 E21D9/12

    摘要: 本发明提供了一种隧道掘进台车,包括车身和安装在车身上的凿岩系统、破岩系统、扒渣系统和渣土输送系统;所述凿岩系统包括设在车身前端的可移动的多台凿岩机,所述破岩系统包括可伸缩的破岩臂和安装在破岩臂前端的破岩器,所述扒渣系统包括可伸缩的扒渣臂和安装在扒渣臂前端的挖斗,所述渣土输送系统包括由车身前端延伸至后端的输送带。本隧道掘进台车将凿岩、破岩、扒渣、土石方输送功能集成于一体,大大提高了施工效率。

    一种硬岩隧道施工设备及施工方法

    公开(公告)号:CN107355228A

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201710575113.8

    申请日:2017-07-14

    摘要: 本发明公开了一种硬岩隧道施工设备和施工方法,该设备包括隧道掘进机和二氧化碳爆破装置;隧道掘进机由凿岩钻机装置、切割装置、收料装置、运料装置和隧道掘进机本体组成;切割装置铰接在隧道掘进机本体的前侧上部,收料装置铰接在隧道掘进机本体的前侧下部,凿岩钻机装置安装在切割装置上方;凿岩钻机装置自带伸缩机构;运料装置安装于隧道掘进机本体内部,用于将收料装置传送过来的渣石转运出切削区域。施工方法是利用二氧化碳爆破技术破坏岩石构造,降低岩石硬度,再结合隧道掘进机快速切削开挖断面的掘进机施工工艺。本发明有效解决了隧道掘进机对高强度、高研磨性岩层掘进效率低、截齿损耗高的问题,极大的降低了施工成本,提升了施工效率。