公开(公告)号：CN118640261A

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202410554222.1

申请日：2024-05-07

申请人： 重庆智主传动产业技术研究院有限公司

发明人： 薛荣生 ,  邓鑫涛 ,  孙玉伟 ,  唐芳 ,  肖强 ,  黄春永 ,  石浩然 ,  张波 ,  白云生 ,  邓维敏 ,  郭景褔 ,  张道霖 ,  卢逸 ,  那琦 ,  王泓淞 ,  皁賛鏊 ,  廖其华 ,  廖陆宇 ,  杜乐 ,  张强 ,  张小秋 ,  梁稚子 ,  邓天仪 ,  邓云帆

IPC分类号： F16H3/10 ,  F16H61/32 ,  F16D13/64 ,  F16D13/71

摘要： 本发明公开了一种超越倒挡式自适应变速电驱动系统，具有自适应机械变速的优点，采用牵引力以及行驶阻力共同作用实现低速和高速挡的切换以及维持，能在恒转矩区提供较高的驱动转矩，又能在恒功率区提供较高的转速,还能实现低速大扭矩、高效率满足车辆加速、爬坡与高速行驶的多种复杂工况的要求。更优的是可选择优化电动机动力最佳工作时机，提升驱动电机的动力输出效率，大幅提升经济性，增强持续加速性能,简单的动力传递路线而不需附加其他系统部件有利于轻量化以及减小体积，可以降低制造和使用成本,减少电功池容量,带来的减少整车重量；同时，配备超越式倒挡机构，实现本系统适用范围的拓展。

公开(公告)号：CN118274079A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410559920.0

申请日：2024-05-08

申请人： 重庆智主传动产业技术研究院有限公司

发明人： 薛荣生 ,  邓鑫涛 ,  孙玉伟 ,  唐芳 ,  肖强 ,  黄春永 ,  石浩然 ,  张波 ,  白云生 ,  邓维敏 ,  郭景褔 ,  张道霖 ,  卢逸 ,  那琦 ,  王泓淞 ,  皁賛鏊 ,  廖其华 ,  廖陆宇 ,  杜乐 ,  张强 ,  张小秋 ,  梁稚子 ,  邓天仪 ,  邓云帆

IPC分类号： F16H3/10 ,  F16H61/32 ,  F16D13/64 ,  F16D13/71

摘要： 本发明公开了一种可切换倒挡式自适应变速电驱动系统，具有自适应机械变速的优点，采用牵引力以及行驶阻力共同作用实现低速和高速挡的切换以及维持，能在恒转矩区提供较高的驱动转矩，又能在恒功率区提供较高的转速,还能实现低速大扭矩、高效率满足车辆加速、爬坡与高速行驶的多种复杂工况的要求。更优的是可选择优化电动机动力最佳工作时机，提升驱动电机的动力输出效率，大幅提升经济性，增强持续加速性能,简单的动力传递路线而不需附加其他系统部件有利于轻量化以及减小体积，可以降低制造和使用成本,减少电功池容量,带来的减少整车重量；同时，配备可切换的倒挡机构，实现本系统适用范围的拓展。

公开(公告)号：CN118462808A

公开(公告)日：2024-08-09

申请号：CN202410550582.4

申请日：2024-05-06

申请人： 重庆智主传动产业技术研究院有限公司

发明人： 薛荣生 ,  邓鑫涛 ,  孙玉伟 ,  唐芳 ,  肖强 ,  黄春永 ,  石浩然 ,  张波 ,  白云生 ,  邓维敏 ,  郭景褔 ,  张道霖 ,  卢逸 ,  那琦 ,  王泓淞 ,  皁賛鏊 ,  廖其华 ,  廖陆宇 ,  杜乐 ,  张强 ,  张小秋 ,  邓天仪 ,  邓云帆 ,  梁稚子

IPC分类号： F16H57/00 ,  F16D13/76 ,  F16D13/58 ,  F16H61/00

摘要： 本发明公开了一种轴输出离合式双作用力自适应变速主轴，具有自适应机械变速的优点，采用牵引力以及行驶阻力共同作用实现低速和高速挡的切换以及维持，能在恒转矩区提供较高的驱动转矩，又能在恒功率区提供较高的转速,还能实现低速大扭矩、高效率满足车辆加速、爬坡与高速行驶的多种复杂工况的要求。更优的是可选择优化电动机动力最佳工作时机，提升驱动电机的动力输出效率，大幅提升经济性，增强持续加速性能,简单的动力传递路线而不需附加其他系统部件有利于轻量化以及减小体积，可以降低制造和使用成本,减少电功池容量,带来的减少整车重量。

公开(公告)号：CN118274078A

公开(公告)日：2024-07-02

申请号：CN202410550575.4

申请日：2024-05-06

申请人： 重庆智主传动产业技术研究院有限公司

发明人： 薛荣生 ,  邓鑫涛 ,  孙玉伟 ,  唐芳 ,  肖强 ,  黄春永 ,  石浩然 ,  张波 ,  白云生 ,  邓维敏 ,  郭景褔 ,  张道霖 ,  卢逸 ,  那琦 ,  王泓淞 ,  皁賛鏊 ,  廖其华 ,  廖陆宇 ,  杜乐 ,  张强 ,  张小秋 ,  梁稚子 ,  邓天仪 ,  邓云帆

IPC分类号： F16H3/10 ,  F16H61/32 ,  F16D13/64 ,  F16D13/71

摘要： 本发明公开了一种轴输出离合式双作用力自适应变速电驱动系统，具有自适应机械变速的优点，采用牵引力以及行驶阻力共同作用实现低速和高速挡的切换以及维持，能在恒转矩区提供较高的驱动转矩，又能在恒功率区提供较高的转速,还能实现低速大扭矩、高效率满足车辆加速、爬坡与高速行驶的多种复杂工况的要求。更优的是可选择优化电动机动力最佳工作时机，提升驱动电机的动力输出效率，大幅提升经济性，增强持续加速性能,简单的动力传递路线而不需附加其他系统部件有利于轻量化以及减小体积，可以降低制造和使用成本,减少电功池容量,带来的减少整车重量。