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公开(公告)号：CN107676330B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN201711007261.6
申请日：2017-10-25
申请人： 重庆机床(集团)有限责任公司
IPC分类号： F15B15/14
摘要： 本发明提供了一种注气型独立双活塞回转液压缸，属于机械技术领域。它解决了现有技术中液压缸双活塞不能独立运动的问题。它包括回转座和缸体，缸体的内部具有油腔一，缸体的前端具有通孔一，油腔一内设有可独立运动的活塞一，活塞一上具有经通孔一穿出并延伸至缸体前端的活塞杆一，缸体内设有位于油腔一后端处的油腔二和贯通在油腔一与油腔二之间的通孔二，通孔二与通孔一同轴设置，活塞杆一上同轴贯通设有与通孔二同轴且等径的通孔三，油腔二内设有可独立运动的活塞二，活塞二上具有经通孔二和通孔三穿出并延伸至活塞杆一前端的活塞杆二，活塞杆二与通孔二密封滑动配合。本发明具备注气功能，两活塞可单独运动，从而增加对工件定位的可靠性。
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公开(公告)号：CN106526451B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN201611006501.6
申请日：2016-10-27
申请人： 重庆机床(集团)有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种电路板自动检测机，在工作台板上板面的前后两端均设有支撑板，各支撑板的下方设置第一气缸，第一气缸的活塞杆竖直向上伸出并与对应的支撑板连接，在两块支撑板的上方以左右并排的方式设置第一导轨和第二导轨，第一导轨与第二导轨之间设有皮带，在两块支撑板之间的中部位置设有检测箱，检测箱的正上方设置测试针，测试针安装于动板的底部，该动板的上方设有定板，在定板上安装第二气缸，第二气缸的活塞杆与动板连接。本发明设计合理，结构简单、紧凑，易于组装，能自动完成电路板的检测，检测结果准确、可靠，并且电路板可一块接一块源源不断地进行检测，既节省了人力，又大大提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN115899231A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211300144.X
申请日：2022-10-24
申请人： 重庆机床(集团)有限责任公司
IPC分类号： F16H57/12 , F16H57/023 , F16H57/00 , F16H1/20
摘要： 本发明提出了一种齿轮传动齿侧间隙消隙机构,包括套设在输入轴上且与输入轴同轴连接的主动齿轮、以及套设在输出轴上与主动齿轮啮合且与输出轴同轴固接的从动齿轮，主动齿轮包括所述主动齿轮包括齿数和模数均相同的第一主动齿轮和第二主动齿轮。输入轴正转时，输入轴使第一主动齿轮正向转动，从动齿轮的第一齿侧面与第一主动齿轮的第一齿侧面抵接，从动齿轮与第一主动齿轮啮合、并随第一主动齿轮转动；输入轴反转时，输入轴使第二主动齿轮反向转动，从动齿轮的第二齿侧面与第二主动齿轮的第二齿侧面抵接，从动齿轮与第二主动齿轮啮合、并随第二主动齿轮转动，以此消除齿轮传动的齿侧间隙。
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公开(公告)号：CN117753999A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410155012.5
申请日：2024-02-02
申请人： 重庆机床(集团)有限责任公司
摘要： 本发明属于加工机床技术领域，涉及一种力对称布局的四主轴四工位正倒立式车削单元，包括机床、设置在机床中部的固定基座、两个正立车主轴、两个倒立车主轴、两个正立车刀塔以及两个倒立车刀塔，所述两个倒立车主轴和两个正立车刀塔均安装在所述固定基座上，两个所述倒立车主轴分别布置在所述固定基座的前后两侧，且呈交错布置；两个所述正立车刀塔分别布置在所述固定基座的前后两侧，并呈交错布置，且所述倒立车主轴和正立车刀塔在所述固定基座的两侧相背布置，以形成重力对称布局；两个正立车主轴和两个倒立车刀塔安装在所述固定基座上，且各自布置在所述固定基座的两侧，并与所述两个正立车刀塔和两个倒立车主轴相配合，在所述固定基座的前后两侧各形成两个加工工位，在所述机床的左右两侧均安装有自动工件输送线，以连接位于所述固定基座前后两侧的加工工位。
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公开(公告)号：CN117754302A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410155032.2
申请日：2024-02-02
申请人： 重庆机床(集团)有限责任公司
摘要： 本发明属于加工机床技术领域，涉及一种六轴立式车铣复合中心，包括机床、设置在机床上的固定基座以及立式车主轴、铣主轴、伺服X1轴、伺服Z1轴、伺服X2轴、伺服Z2轴、伺服W轴以及B轴，所述立式车主轴沿Z轴方向设置在所述机床上，并布置在所述固定基座的前侧；所述铣主轴和伺服车刀塔均在安装所述固定基座上，并分别布置在所述立式车主轴的两侧；所述铣主轴通过依次连接在所述固定基座上的伺服X1轴、伺服Z1轴以及B轴与固定基座相连，使得所述铣主轴具有水平方向、竖直方向以及绕Y轴转动的3个自由度；所述伺服车刀塔通过依次连接在所述固定基座上的伺服X2轴和伺服Z2轴与固定基座相，使得其具有水平方向和竖直方向的2个自由度，所述伺服W轴沿Z轴方向安装在所述伺服车刀塔靠近所述立式车主轴的一侧，并在所述伺服W轴的端头安装有车刀具。
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