公开(公告)号：CN104612874A

公开(公告)日：2015-05-13

申请号：CN201410751598.8

申请日：2014-12-10

申请人： 重庆福欧机械有限公司

发明人： 谢联川

IPC分类号： F02M59/20

摘要： 本发明公开了一种喷油泵油量控制自动微调机构，油量控制针(2)为钢质圆柱体，并穿设在空心螺栓(1)中，空心螺栓(1)为两段式台阶结构，在空心螺栓(1)的小直径段上套装紧固螺母(7)；在弹簧座(4)与油量控制针(2)之间设有校正弹簧(3)，弹簧座(4)的外面设置启动加浓弹簧(5)。本发明可对柴油机的泵油量在柴油机负荷变化时自动起到微调作用，且自动调节的可靠性好，波动小，能够降低柴油机的油耗，保证柴油机的使用寿命，具有设计巧妙、结构简单、易于装配、改造容易、改造成本低、通用性强等特点；通过调节螺钉的位置可以调整启动加浓弹簧的压缩量，以适应不同情形的需要，调节操作简单、方便。

公开(公告)号：CN104481722A

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：CN201410751526.3

申请日：2014-12-10

申请人： 重庆福欧机械有限公司

发明人： 谢联川

IPC分类号： F02F7/00

CPC分类号： F02F7/007 ,  F02F7/0004

摘要： 本发明公开了一种单缸柴油机风冷式曲轴箱体散热结构，在曲轴箱体(1)型腔的上腔壁开设有前后贯通的第一冷却风道(6)，曲轴箱体(1)的底部设置有一排相互平行的散热片(7)，该散热片(7)的顶端与曲轴箱体(1)连为一体，在气缸体(2)的顶部沿其倾斜方向设有一排第二冷却风道(8)，气缸体(2)的底部与曲轴箱体(1)所形成的夹角区域内开设有前后贯通的第三冷却风道(9)，该第三冷却风道(9)为三角形。本发明通过在曲轴箱体和气缸体上增设冷却风道，能有效降低柴油机缸温，使柴油机运转可靠，稳定性好，故障率少，具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点，在各种型号的柴油机上均适用。

公开(公告)号：CN104612874B

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201410751598.8

申请日：2014-12-10

申请人： 重庆福欧机械有限公司

发明人： 谢联川

IPC分类号： F02M59/20

摘要： 本发明公开了一种喷油泵油量控制自动微调机构，油量控制针(2)为钢质圆柱体，并穿设在空心螺栓(1)中，空心螺栓(1)为两段式台阶结构，在空心螺栓(1)的小直径段上套装紧固螺母正弹簧(3)，弹簧座(4)的外面设置启动加浓弹簧(5)。本发明可对柴油机的泵油量在柴油机负荷变化时自动起到微调作用，且自动调节的可靠性好，波动小，能够降低柴油机的油耗，保证柴油机的使用寿命，具有设计巧妙、结构简单、易于装配、改造容易、改造成本低、通用性强等特点；通过调节螺钉的位置可以调整启动加浓弹簧的压缩量，以适应不同情形的需要，调节操作简单、方便。(7)；在弹簧座(4)与油量控制针(2)之间设有校

公开(公告)号：CN204419366U

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201420774700.1

申请日：2014-12-10

申请人： 重庆福欧机械有限公司

发明人： 谢联川

IPC分类号： F02D1/02

摘要： 本实用新型公开了一种小型单缸风冷柴油机喷油泵油量微调装置，油量控制针(2)为钢质圆柱体，并穿设在空心螺栓(1)中，油量控制针(2)位于空心螺栓(1)内的一端套装弹簧座(4)，弹簧座(4)筒底的内壁与油量控制针(2)抵接，在弹簧座(4)与油量控制针(2)之间设有校正弹簧(3)；弹簧座(4)的外面设置启动加浓弹簧(5)，该启动加浓弹簧(5)的一端与弹簧座(4)相抵，启动加浓弹簧(5)的另一端与堵头(6)相抵。本实用新型可对柴油机的泵油量在柴油机负荷变化时自动起到微调作用，且自动调节的可靠性好，波动小，能够降低柴油机的油耗，保证柴油机的使用寿命，具有设计巧妙、结构简单、易于装配、通用性强、适用范围广等特点。

公开(公告)号：CN204419389U

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201420778746.0

申请日：2014-12-10

申请人： 重庆福欧机械有限公司

发明人： 谢联川

IPC分类号： F02F7/00 ,  F02F1/04

摘要： 本实用新型公开了一种柴油机曲轴箱体结构，启动电机安装孔(3)、曲轴支撑孔(4)和凸轮轴安装孔(5)三者的中心连线基本位于一条直线上，在气缸体(2)的顶部沿其倾斜方向设有一排冷却风道(6)，冷却风道(6)的横截面为长条矩形，该长条矩形的长度方向与气缸体(2)的轴心线垂直，在所述曲轴箱体(1)的底部设置有一排相互平行的散热片(7)，该散热片(7)的顶端与曲轴箱体(1)连为一体。本实用新型通过增设冷却风道，能有效降低柴油机缸温，使柴油机运转可靠，稳定性好，具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点，在各种类型的柴油机上均适用。

公开(公告)号：CN204419388U

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201420775576.0

申请日：2014-12-10

申请人： 重庆福欧机械有限公司

发明人： 谢联川

IPC分类号： F02F7/00

摘要： 本实用新型公开了一种单缸柴油机风冷式曲轴箱体结构，在曲轴箱体(1)上设有启动电机安装孔(3)、曲轴支撑孔(4)和凸轮轴安装孔(5)，曲轴支撑孔(4)位于启动电机安装孔(3)与凸轮轴安装孔(5)之间，在气缸体(2)的底部与曲轴箱体(1)所形成的夹角区域内开设有前后贯通的冷却风道(6)，该冷却风道(6)为三角形，在所述曲轴箱体(1)的底部设置有一排相互平行的散热片(7)，该散热片(7)的顶端与曲轴箱体(1)连为一体。本实用新型在现有结构的基础上增设冷却风道，能有效降低柴油机缸温，使柴油机运转可靠，稳定性好，故障率少。

公开(公告)号：CN204419364U

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201420774124.0

申请日：2014-12-10

申请人： 重庆福欧机械有限公司

发明人： 谢联川

IPC分类号： F02D1/02

摘要： 本实用新型公开了一种柴油机喷油泵油量控制调节机构，油量控制针(2)位于空心螺栓(1)内的一端套装弹簧座(4)，弹簧座(4)筒底的内壁与油量控制针(2)抵接，在弹簧座(4)与油量控制针(2)之间设有校正弹簧(3)，校正弹簧(3)的一端与弹簧座(4)筒底的内壁相抵，校正弹簧(3)的另一端与油量控制针(2)上的环形凸台(2a)相抵；在弹簧座(4)的外面设置启动加浓弹簧(5)，该启动加浓弹簧(5)的一端与弹簧座(4)相抵，启动加浓弹簧(5)的另一端与堵头(6)相抵。本实用新型可对柴油机的泵油量在柴油机负荷变化时自动起到微调作用，且自动调节的可靠性好，波动小，能够降低柴油机的油耗，保证柴油机的使用寿命。

公开(公告)号：CN204419385U

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201420773656.2

申请日：2014-12-10

申请人： 重庆福欧机械有限公司

发明人： 谢联川

IPC分类号： F02F7/00

摘要： 本实用新型公开了一种单缸柴油机风冷式曲轴箱体散热结构，在曲轴箱体(1)型腔的上腔壁开设有前后贯通的第一冷却风道(6)，曲轴箱体(1)的底部设置有一排相互平行的散热片(7)，该散热片(7)的顶端与曲轴箱体(1)连为一体，在气缸体(2)的顶部沿其倾斜方向设有一排第二冷却风道(8)，气缸体(2)的底部与曲轴箱体(1)所形成的夹角区域内开设有前后贯通的第三冷却风道(9)，该第三冷却风道(9)为三角形。本实用新型通过在曲轴箱体和气缸体上增设冷却风道，能有效降低柴油机缸温，使柴油机运转可靠，稳定性好，故障率少，具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点，在各种型号的柴油机上均适用。

公开(公告)号：CN204419390U

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201420779660.X

申请日：2014-12-10

申请人： 重庆福欧机械有限公司

发明人： 谢联川

IPC分类号： F02F7/00

摘要： 本实用新型公开了一种小型风冷柴油机曲轴箱体散热结构，在曲轴箱体(1)型腔的上腔壁开设有前后贯通的第一冷却风道(6)，该第一冷却风道(6)紧挨气缸体(2)的根部，且第一冷却风道(6)的横截面为横向布置的长条矩形，在曲轴箱体(1)的底部设置有一排相互平行的散热片(7)，该散热片(7)的顶端与曲轴箱体(1)连为一体，在气缸体(2)的顶部沿其倾斜方向设有一排第二冷却风道(8)，第二冷却风道(8)的横截面也为长条矩形，该长条矩形的长度方向与气缸体(2)的轴心线垂直。本实用新型通过在曲轴箱体和气缸体上增设冷却风道，能有效降低柴油机缸温，使柴油机运转可靠，稳定性好，故障率少。

公开(公告)号：CN204419387U

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201420774508.2

申请日：2014-12-10

申请人： 重庆福欧机械有限公司

发明人： 谢联川

IPC分类号： F02F7/00 ,  F01P1/02

摘要： 本实用新型公开了一种小型单缸风冷柴油机曲轴箱体结构，启动电机安装孔(3)、曲轴支撑孔(4)和凸轮轴安装孔(5)三者的中心连线基本位于一条直线上，在曲轴箱体(1)型腔的上腔壁开设有前后贯通的冷却风道(6)，该冷却风道(6)紧挨气缸体(2)的根部，且冷却风道(6)的横截面为横向布置的长条矩形，在所述曲轴箱体(1)的底部设置有一排相互平行的散热片(7)，该散热片(7)的顶端与曲轴箱体(1)连为一体。本实用新型通过增设冷却风道，能有效降低柴油机缸温，使柴油机运转可靠，稳定性好，具有设计巧妙、结构简单、改造容易、改造成本低等特点。