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公开(公告)号：CN117450385A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311435071.X
申请日：2023-10-31
申请人： 重庆科技学院 , 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
摘要： 本发明公开了一种便于装卸维护的桥梁监测装置，包括桥梁本体和监测设备，桥梁本体的一侧设置有支撑块，支撑块的一端设置有安装架，安装架的底部转动连接有转动轴，转动轴的底部设置有安装座，安装座上开设有容纳槽，监测设备放置在容纳槽上；本发明通过安装组件中的传动螺杆与夹块之间的配合，形成对监测设备的夹持固定，同时卡接组件的设置保证夹持固定的稳定性，限位组件中限位块与支撑弹簧之间形成弹性插接结构，并且压力传感器的负反馈设置，加上第一气囊与第二气囊的配合，有利于监测设备安装的稳定性，此外桥梁监测装置便于转动调节，能够更大范围的进行监测，从而有利于监测结果的准确。
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公开(公告)号：CN118229753A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410455878.8
申请日：2024-04-16
申请人： 重庆科技大学 , 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
IPC分类号： G06T7/593 , G06N3/0464 , G06N3/08
摘要： 一种基于深度学习的三维点云重建技术修正斜光轴的方法，具体步骤为：步骤一：图像采集；步骤二：深度估计，使用多目深度估计网络从给定的照片中估计深度信息，将照片转换为三维点云，得到深度图；步骤三：点云生成，基于深度学习估计的深度图，使用对抗网络的点云生成器的深度学习方法将照片转换为点云表示；步骤四：构建卷积神经网络模型；步骤五：三维点云重建模型。本发明确保快速、简单、准确、有效的对斜光轴进行修正。
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公开(公告)号：CN117807850A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410073105.3
申请日：2024-01-17
申请人： 重庆科技大学 , 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 一种轨道专用桥实时监测与评价系统，设置有列车定位系统，用于确定列车在桥面任意时刻位置；设置有有限元实时计算系统，用于实时计算列车不同位置的有限元计算值；设置有轨道专用桥监测系统，用于采集桥梁运行数据；设置有实时监测与评价系统，用于实时计算当前列车位置产生的结构变形、应力、索力理论值，并与轨道专用桥监测系统实时采集的结构响应进行比较，同时考虑结构响应与列车速度相关性，由此实现相同工况下桥梁结构状态的精确评价。
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公开(公告)号：CN118500657A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410536676.6
申请日：2024-04-30
申请人： 重庆科技大学 , 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司
摘要： 一种基于GNSS的轨道高架桥变形监测方法及系统，具体步骤为：步骤一：在轨道高架桥沿线布设GNSS基准点设备；步骤二：移动GNSS测点设备安装在轨道交通首班空载列车上；步骤三：首班空载列车通过轨道高架桥，获取空载列车的实时位置及对应时刻轨道高架桥变形响应数据；步骤四：将变形监测数据传输至监测系统，对数据进行分析处理，以评估桥梁结构的安全性。
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公开(公告)号：CN110258841B
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN201910551062.4
申请日：2019-06-24
申请人： 重庆科技学院
摘要： 本发明涉及一种建筑用减振装置，包括顶板、底板和设置于所述顶板与底板间的减振组件；所述减振组件包括纵向减振组件和外套于所述纵向减振组件的横向减振组件；所述横向减振组件包括外套于纵向减振组件的减振弹性体、沿纵向交错设置于所述减振弹性体内的多个支柱I和多个支柱II；所述多个支柱I对应设置于多个支柱II的外侧，用于配合支柱II形成横向振动产生位移时对相应支柱I的抵住并缓冲受到的横向剪切力；不仅利于对受到的纵向振动力和不同方向的横向振动力的吸能减振，同时具有更强的结构稳固性，不仅满足建筑的常规抗震要求，还利于有效降低建筑附近的振动源带来的振动噪音污染，且结构简单紧凑，易于制造。
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公开(公告)号：CN103983519B
公开(公告)日：2016-04-13
申请号：CN201410238257.0
申请日：2014-05-30
申请人： 重庆科技学院
IPC分类号： G01N3/10
摘要： 本发明公开了一种混凝土基材在风荷载作用下的吸力力学性能测试装置，包括框架反力架、真空吸盘、真空泵、拉力传感器、钢丝绳和加载装置；真空吸盘紧贴在混凝土基材的内壁表面上，加载装置包括钢板基座、顶升机构、导向轮Ⅰ、导向轮Ⅱ和收线机构；导向轮Ⅰ位于真空吸盘的正下方，导向轮Ⅰ、导向轮Ⅱ、顶升机构和收线机构依次固定在钢板基座上；真空吸盘的底部通过拉力传感器与钢丝绳连接，钢丝绳绕过导向轮并固定在收线机构上。该装置通过千斤顶和钢丝绳给真空吸盘施加力，从而将千斤顶产生的起重力转换为真空吸盘的拉力来用作加载，可有效模拟风荷载作用下混凝土基材表面所产生的吸力，进而对混凝土基材的抗拉性能进行分析。
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公开(公告)号：CN107130616B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN201710443351.3
申请日：2017-06-13
申请人： 重庆科技学院
摘要： 本发明公开了一种可调节型边坡防护网阻尼锚固组件，包括中空的锚杆、尾端与防护网固定并沿轴向滑动内套于锚杆的活塞杆和用于辅助活塞杆复位的限位套；所述锚杆中间设置有带有阻尼液的阻尼腔，所述活塞杆的内端密封穿入阻尼腔且内端部固定设置有阻尼活塞，所述阻尼活塞设置有绕轴向旋转的螺旋孔；当活塞杆向外运动到最大距离后，可手动旋转复位套，使复位套沿轴向进入锚杆内腔形成周向固定，然后旋转手把杆，使活塞杆旋转并在复位套周向固定的情况下向内运动，实现快速驱动阻尼活塞沿轴向向内运动并复位，而活塞杆外段外圆的外螺纹旋转方向与所述螺旋孔旋转方向相同，能够有效减小驱动复位力而提高阻尼力，结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN110306427B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201910614806.2
申请日：2019-07-09
申请人： 重庆科技学院
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本发明公开了一种桥梁自适应伸缩缝结构，包括相邻设置的两个梁体，所述梁体相对侧壁倾斜使梁体之间形成上窄下宽的第一梯形接缝，所述第一梯形接缝内设置有与梁体侧壁接触配合的第一梯形滑块，所述第一梯形接缝内设置有控制第一梯形滑块上下滑动的自适应控制组件；所述第一梯形滑块顶部覆盖有沥青层，本技术方案的桥梁自适应伸缩缝结构，能够根据天气变化二自适应的进行变化，能够方便调节，延长桥梁使用寿命。
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公开(公告)号：CN110306427A
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201910614806.2
申请日：2019-07-09
申请人： 重庆科技学院
IPC分类号： E01D19/06
摘要： 本发明公开了一种桥梁自适应伸缩缝结构，包括相邻设置的两个梁体，所述梁体相对侧壁倾斜使梁体之间形成上窄下宽的第一梯形接缝，所述第一梯形接缝内设置有与梁体侧壁接触配合的第一梯形滑块，所述第一梯形接缝内设置有控制第一梯形滑块上下滑动的自适应控制组件；所述第一梯形滑块顶部覆盖有沥青层，本技术方案的桥梁自适应伸缩缝结构，能够根据天气变化二自适应的进行变化，能够方便调节，延长桥梁使用寿命。
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