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公开(公告)号：CN103642460B
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201310722209.4
申请日：2013-12-25
申请人： 重庆红宇摩擦制品有限公司
摘要： 一种无铜环保型汽车用摩擦材料配方，其特征在于：配方中的各种组分及重量配比关系为：碳酸钙晶须25%、硼改性酚醛树脂6%、腰果壳油摩擦粉7%、高回弹人造石墨12%、芳纶纤维2%、四氧化三铁10%、金云母4%、膨胀蛭石8%、氢氧化钙3%、氧化铝1%、沉淀硫酸钡14%、氮化硼陶瓷纤维8%。本发明的有益技术效果是：摩擦片中铜含量为0，避免了重金属铜随摩擦粉尘进入环境中，有利于环保。
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公开(公告)号：CN103642460A
公开(公告)日：2014-03-19
申请号：CN201310722209.4
申请日：2013-12-25
申请人： 重庆红宇摩擦制品有限公司
摘要： 一种无铜环保型汽车用摩擦材料配方，其特征在于：配方中的各种组分及重量配比关系为：碳酸钙晶须25%、硼改性酚醛树脂6%、腰果壳油摩擦粉7%、高回弹人造石墨12%、芳纶纤维2%、四氧化三铁10%、金云母4%、膨胀蛭石8%、氢氧化钙3%、氧化铝1%、沉淀硫酸钡14%、氮化硼陶瓷纤维8%。本发明的有益技术效果是：摩擦片中铜含量为0，避免了重金属铜随摩擦粉尘进入环境中，有利于环保。
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公开(公告)号：CN111022534A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911298201.3
申请日：2019-12-17
申请人： 重庆红宇摩擦制品有限公司
摘要： 本发明提供了一种防止制动块和刹车盘间发生相互材料转移的摩擦材料，其按照重量百分比的组成为：酚醛树脂7～10份，芳纶纤维2～5份，硅酸锆8～12份，丁腈橡胶粉3～7份，氧化镁4～9份，紫铜纤维3～6份，碳纤维4～12份，氢氧化钙4～7份，矿物纤维4～10份，硫酸钡15～30份。本发明的有益技术效果是在高温制动工况下可防止制动块和制动盘之间相互发生材料转移，杜绝了因为刹车盘材料向制动块发生材料转移引发的制动尖叫及制动块摩擦材料向刹车盘发生材料转移引发的抖动问题。
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公开(公告)号：CN105295841A
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201510872717.X
申请日：2015-12-02
申请人： 重庆红宇摩擦制品有限公司
摘要： 本发明提出一种防锈粘连汽车制动衬片组分及汽车制动衬片制备方法，在常用半金属/少金属摩擦材料或石棉有机物型NAO摩擦材料的基体配方中添加重量百分比为3%～10%的防粘连添加剂；所述防粘连添加剂的重量比的组成为：矿物纤维10～20份，锌粉20～30份，氢氧化钙30～50份，钛酸钾10～15份，摩擦粉10～20份和氧化镁20～30份；所述防粘连添加剂的添加量为重量百分比的3%～10%。本发明的有益技术效果是在保证制动衬片制动性能完全满足相关标准要求的前提下，有效减轻或消除了制动衬片容易与制动盘/鼓产生锈粘连的现象。
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公开(公告)号：CN103032499B
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201210553627.0
申请日：2012-12-19
申请人： 重庆红宇摩擦制品有限公司
摘要： 为克服现有技术汽车制动器摩擦片存在的含有重金属锑，对环境造成污染，对人体造成伤害等问题，本发明提出一种六方晶系氮化硼汽车制动器摩擦片及其制备方法，包含硼改性酚醛树脂80～120份、低碳钢纤维200～300份、矿物纤维70～140份、六方晶系氮化硼粉100～120份、石墨粉80～120份、等轴晶系η-Al2O3粉70～100份、焦炭粉100～200份、摩擦粉100～140份、蛭石粉120～160份和重晶石粉80-120份重量的粉状组份或纤维状组份。本发明的有益技术效果是完全取消了对人体有害、污染环境的重金属元素锑，制备出性能远超现行国家标准的制动片，且六方晶系氮化硼密度低于硫化锑，符合汽车轻量化发展趋势。
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公开(公告)号：CN103032499A
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201210553627.0
申请日：2012-12-19
申请人： 重庆红宇摩擦制品有限公司
摘要： 为克服现有技术汽车制动器摩擦片存在的含有重金属锑，对环境造成污染，对人体造成伤害等问题，本发明提出一种六方晶系氮化硼汽车制动器摩擦片及其制备方法，包含硼改性酚醛树脂80～120份、低碳钢纤维200～300份、矿物纤维70～140份、六方晶系氮化硼粉100～120份、石墨粉80～120份、等轴晶系η-Al2O3粉70～100份、焦炭粉100～200份、摩擦粉100～140份、蛭石粉120～160份和重晶石粉80-120份重量的粉状组份或纤维状组份。本发明的有益技术效果是完全取消了对人体有害、污染环境的重金属元素锑，制备出性能远超现行国家标准的制动片，且六方晶系氮化硼密度低于硫化锑，符合汽车轻量化发展趋势。
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公开(公告)号：CN111022534B
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911298201.3
申请日：2019-12-17
申请人： 重庆红宇摩擦制品有限公司
摘要： 本发明提供了一种防止制动块和刹车盘间发生相互材料转移的摩擦材料，其按照重量份的组成为：酚醛树脂7～10份，芳纶纤维2～5份，硅酸锆8～12份，丁腈橡胶粉3～7份，氧化镁4～9份，紫铜纤维3～6份，碳纤维4～12份，氢氧化钙4～7份，矿物纤维4～10份，硫酸钡15～30份，以上各组分的重量份之和为100份。本发明的有益技术效果是在高温制动工况下可防止制动块和制动盘之间相互发生材料转移，杜绝了因为刹车盘材料向制动块发生材料转移引发的制动尖叫及制动块摩擦材料向刹车盘发生材料转移引发的抖动问题。
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公开(公告)号：CN111043200A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201911298214.0
申请日：2019-12-17
申请人： 重庆红宇摩擦制品有限公司
摘要： 本发明提供了一种用于驻车卡钳防止溜坡的智能摩擦材料，其按照重量百分比的组成为：青铜粉15～25份，酚醛树脂7～10份，芳纶纤维2～5份，硅酸锆5～10份，丁腈橡胶粉2～5份，人造石墨3～6份，紫铜纤维6～10份，氢氧化钙6～11份，矿物纤维6～10份，硫酸钡15～25份，钛酸钾5～10份。本发明的有益效果是解决了因为驻车导线变长及制动块和制动盘热态驻车冷却后膨胀量消失导致的驻车力降低产生汽车溜坡的安全风险问题。
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公开(公告)号：CN108180237A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201711448104.9
申请日：2017-12-27
申请人： 重庆红宇摩擦制品有限公司
CPC分类号： F16D69/023 , B29C43/58 , B29C71/02 , B29C2043/5808 , B29C2043/5816 , C09K3/149 , F16D2200/0052 , F16D2200/006 , F16D2200/0086
摘要： 本发明公开了一种能降低蠕动噪音的摩擦材料及其制备方法，所述摩擦材料由芳纶纤维、有机硅改性酚醛树脂粉末、硅酸钙粉末、氢氧化钙粉末、硫酸钡粉末、紫铜纤维、石墨、橡胶粉、硅酸锆粉末和球状钛酸钾粉末组成；本发明的有益技术效果是：提出了一种能降低蠕动噪音的摩擦材料及其制备方法，将该方案制得的摩擦材料用于制作汽车制动衬片，能有效降低汽车起动时的蠕动噪音，改善乘车舒适性。
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公开(公告)号：CN106763359A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611116864.5
申请日：2016-12-07
申请人： 重庆红宇摩擦制品有限公司
IPC分类号： F16D69/02 , C09K3/14 , C08L61/06 , C08L91/00 , C08K13/06 , C08K9/00 , C08K7/10 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K3/04 , C08K3/24
CPC分类号： F16D69/02 , C08K2201/014 , C08L61/06 , C09K3/149 , F16D69/023 , F16D2200/0052 , F16D2200/0065 , C08L91/00 , C08K13/06 , C08K9/00 , C08K7/10 , C08K3/34 , C08K2003/222 , C08K3/04 , C08K3/24
摘要： 为解决现有技术汽车盘式制动器存在的制动盘易锈蚀，影响行车安全和使用寿命等问题，本发明提出一种可快速清除汽车制动盘锈蚀的制动衬片及制备方法，其摩擦材料的重量百分比的组成为：酚醛树脂5～10份，含水硅酸钙5～15份，氢氧化钙5～10份，矿物纤维10～20份，摩擦粉5～10份、氧化镁5～15份，石墨8～15份，硅酸锆3～10份，钛酸钾10～20份；其中，所述矿物纤维为表面改性硅酸铝纤维；所述摩擦粉为以腰果壳油为基料以糠醛改性的摩擦粉。本发明的有益技术效果是在保证制动衬片制动性能完全满足相关标准要求的前提下，可快速去除制动盘锈蚀，消除由于制动盘生锈引发的安全隐患，延长制动器的使用寿命。
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