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公开(公告)号：CN116517732A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310432628.8
申请日：2023-04-20
申请人： 重庆航天火箭电子技术有限公司
摘要： 本发明属于汽油活塞发动机技术领域。涉及一种航空活塞汽油发动机预混燃烧强化的方法，所述航空活塞汽油发动机包括燃料系统、助燃系统以及动力系统，所述燃料系统用于提供汽油，所述助燃系统用于提供燃料燃烧所需助燃空气，汽油与助燃空气预混后形成预混燃气，得到的混合燃气进入动力系统后压缩放热燃烧，在所述助燃系统内增加单原子稀有气体供应系统，通过单原子稀有气体供应系统向预混燃气中增加单原子稀有气体来提高预混燃气的平均绝热压缩指数与导热系数，从而提高了预混燃气在压缩过程的放热强度以及燃烧过程气流的导热性能，加速点火过程火焰传播速率，降低气流燃烧负荷的波动。
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公开(公告)号：CN116179235A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310341113.7
申请日：2023-03-31
申请人： 重庆航天火箭电子技术有限公司
摘要： 本发明属于燃油杂质分离技术领域。涉及一种液体燃料中杂质分离捕捉方法及流态化稳压过滤系统，流态化稳压过滤系统包括连接于油箱出口与泵入口之间的固液分离器，固液分离器包括壳体，壳体一端设有液体进口，另一端设有液体出口；液体进口与油箱出口连通，液体出口与泵入口连通；壳体内沿液体进口至液体出口端依次设有集液区、流化区、固定吸附床；流化区与集液区之间设有流化床料隔板，流化区内设有流化床料，流化床料在流体通过时，在流体作用下处于悬浮运动状态；本发明在固定吸附过滤基础上引入了流态化技术，将在空间上对固定吸附床的吸附过程进行分离，不仅可保证系统出口供油压力的稳定，还可提高固定过滤吸附床料利用率。
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公开(公告)号：CN113381177A
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202110652771.9
申请日：2021-06-11
申请人： 重庆航天火箭电子技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种S频段双圆极化高集成度宽带相控阵子阵天线，属于通信技术领域。包括独立辐射层和多层微带贴片天线；其中，独立辐射层PCB板4，选用Taconic单面芯板；多层微带贴片天线由两块单面芯板PCB板1和PCB板2，以及一块双面芯板PCB板3通过半固化片混合压制而成，构成馈电网络带状线模型；多层微带贴片天线的两块单面芯板PCB板1和PCB板2均采用Taconic单面芯板，双面芯板PCB板3选用Taconic双面芯板；独立辐射层与多层微带贴片天线通过金属螺柱进行紧固。本发明具有较高的隔离度、较宽的工作带宽、良好的圆极化特性和优良的电压驻波比，同时该天线具有低剖面、结构简单、易于加工等特点。
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公开(公告)号：CN111856466A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010819812.4
申请日：2020-08-14
申请人： 重庆航天火箭电子技术有限公司 , 张成祥
IPC分类号： G01S13/90
摘要： 本发明涉及一种高效的复杂运动目标ISAR平动补偿方法，属于信号处理技术领域。首先将目标回波信号建模为多成分的多项式相位信号；再利用相位差分和Keystone变换将目标上的所有散射体的能量聚集到同一距离单元；然后通过吕氏分布变换将该距离单元内的所有散射体能量聚焦为一个高分辨的强点，精确获取目标运动参数；最终实现ISAR平动补偿。本发明能够在低SNR环境下保持良好的平动补偿性能，且避免了多维搜索，具有较低的计算复杂度，在实际应用中具有一定的可行性。
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公开(公告)号：CN112737710A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011550186.X
申请日：2020-12-24
申请人： 重庆航天火箭电子技术有限公司
IPC分类号： H04B17/29
摘要： 本发明涉及一种PCM‑DPSK‑FM安控接收机指标测试方法，属于数字通信领域。方法包括以下步骤：S1、构造方波；S2、产生脉冲编码调制PCM信号；S3、生成副载波调制所需的数据文件；S4、测试安控接收机的指标。本发明充分利用PCM‑DPSK‑FM具有副载波码率是原始码率的整数倍特点，而且在一个DPSK码元内由副载波组成的波形总是正负交替，且在一个DPSK码元内不会出现载波反相，只在不同DPSK码元之间才可能出现码元翻转的特点达到只使用一个标准仪器就能实现指标的准确测试。
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公开(公告)号：CN112737619A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011550163.9
申请日：2020-12-24
申请人： 重庆航天火箭电子技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种全开环PCM‑DPSK‑FM安控接收机设计方法，属于数字通信领域。该方法包括以下步骤：S1、将中频信号，变为零中频的I和Q信号；S2、得到解调后的调频副载波信号；S3、对安控体制PCM‑DPSK‑FM进行完整接收解调。本发明充分利用PCM‑DPSK‑FM具有副载波码率是原始码率的整数倍特点，而且在一个DPSK码元内由副载波组成的波形总是正负交替，且在一个DPSK码元内不会出现载波反相，只在不同DPSK码元之间才可能出现码元翻转的特点，去掉调相解调所需的锁相环路环节实现非相干调相解调。
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公开(公告)号：CN116291965A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310341124.5
申请日：2023-03-31
申请人： 重庆航天火箭电子技术有限公司
摘要： 本发明属于火箭发动机技术领域。涉及一种单组元液体推进剂火箭发动机，包括燃烧室与设于燃烧室一端的推力室，燃烧室内设有催化区，燃烧室远离推力室的一端设有与推进剂供应系统连接的推进剂分配器，推进剂分配器与催化区之间依次设有破碎蒸发区、饱和蒸汽区、吸附区；通过饱和蒸汽区进行稳压，平衡推进剂供应系统供应压力波动导致的推进剂流量变化；吸附区内设有吸附剂与催化剂，通过增大推进剂从雾化/蒸发后进入催化区域的阻力，降低进入催化剂表面的推进剂浓度波动，另外，催化剂比表面积大于吸附剂比表面积，通过吸附区来增大催化燃烧过程推进剂在吸附剂表面的内扩散阻力，减小其外扩散阻力，提高吸附速率，实现对推进剂的快速释放和吸附。
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公开(公告)号：CN112737710B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202011550186.X
申请日：2020-12-24
申请人： 重庆航天火箭电子技术有限公司
IPC分类号： H04B17/29
摘要： 本发明涉及一种PCM‑DPSK‑FM安控接收机指标测试方法，属于数字通信领域。方法包括以下步骤：S1、构造方波；S2、产生脉冲编码调制PCM信号；S3、生成副载波调制所需的数据文件；S4、测试安控接收机的指标。本发明充分利用PCM‑DPSK‑FM具有副载波码率是原始码率的整数倍特点，而且在一个DPSK码元内由副载波组成的波形总是正负交替，且在一个DPSK码元内不会出现载波反相，只在不同DPSK码元之间才可能出现码元翻转的特点达到只使用一个标准仪器就能实现指标的准确测试。
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公开(公告)号：CN112737619B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202011550163.9
申请日：2020-12-24
申请人： 重庆航天火箭电子技术有限公司
摘要： 本发明涉及一种全开环PCM‑DPSK‑FM安控接收机设计方法，属于数字通信领域。该方法包括以下步骤：S1、将中频信号，变为零中频的I和Q信号；S2、得到解调后的调频副载波信号；S3、对安控体制PCM‑DPSK‑FM进行完整接收解调。本发明充分利用PCM‑DPSK‑FM具有副载波码率是原始码率的整数倍特点，而且在一个DPSK码元内由副载波组成的波形总是正负交替，且在一个DPSK码元内不会出现载波反相，只在不同DPSK码元之间才可能出现码元翻转的特点，去掉调相解调所需的锁相环路环节实现非相干调相解调。
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公开(公告)号：CN211457127U
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202020517335.1
申请日：2020-04-08
申请人： 重庆航天火箭电子技术有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种Ka波段超宽带、大动态接收信道装置，属于通信技术领域，包括接收模块、频率合成模块、控制模块和电源模块；接收模块通过通道切换和两次变频完成对超宽带、大动态Ka波段信号的接收；所述频率合成模块与接收模块连接，发送两路本振信号，所述控制模块与频率合成模块、控制模块分别连接，所述电源模块与接收模块、频率合成模块、控制模块分别连接供电。本方案采用“双通道分立”设计，低噪放通道和直通通道分立，放大通道和直通通道分立，实现对大动态信号的接收功能，采用可调本振设计，可调本振激励由锁相环产生，再经倍频生成变频过程中所需要的高频本振信号，由于本振激励信号可调，完成对超宽带信号的接收和处理。
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