公开(公告)号：CN105590466A

公开(公告)日：2016-05-18

申请号：CN201610142903.2

申请日：2016-03-14

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 郑太雄 ,  张瑜 ,  周铜林 ,  王燕军 ,  谭瑞 ,  韩伟民

IPC: G08G1/0962

CPC classification number: G08G1/0962

Abstract: 本发明涉及云技术领域，公开了一种云平台下的驾驶员危险操作行为监测系统及方法，系统包括车载端和云端服务器。车载端具有车载传感器模块、数据采集系统、无线通信模块、GPS接收器、语音提示与预警系统和开关单元，采用无线通信技术将采集到的传感器数据信息实时传送至云端，且驾驶员可选择性打开开关实现该功能。云端包括数据存储系统、实时路况获取系统、专家系统和驾驶行为分析系统，结合专家系统和中国国家公路地理信息系统、路侧系统与GPS导航系统，将获取的传感器数据信息通过驾驶行为分析系统识别出驾驶员的危险操作行为，并将云端决策输出的警示危险行为信息传送至车载端的语音提示模块，并进行提醒，以便车主实时了解自己的危险驾驶行为。

公开(公告)号：CN106844922A

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201710020324.5

申请日：2017-01-11

Applicant: 重庆邮电大学

Inventor： 郑太雄 ,  王燕军 ,  杨新琴 ,  杨斌

IPC: G06F17/50 ,  G06K9/62

CPC classification number: G06F17/5009 ,  G06F17/5086 ,  G06K9/6218 ,  G06K9/6232 ,  G06K9/629

Abstract: 本发明公开了一种基于缸压估计和流形学习的发动机失火故障诊断方法，采用龙伯格滑模观测器来估计发动机缸压，通过对估计的气缸压力信号进行流行学习分析，以实现发动机失火故障诊断。本发明基于发动机的曲轴动力学系统，考虑发动机模型中存在的参数扰动和不确定性问题，建立了非线性状态方程，设计了龙伯格滑模观测器，对气缸压力进行精确的估计。以估计的缸压信号为样本，提取缸压信号的时域特征和频域特征，在考虑样本的近邻点分布的同时分析其最远处的样本点分布，将最近最远距离的保持投影算法运用于发动机失火状态的仿真数据及实际测试中，通过识别错误率，证明该算法有效地诊断出发动机失火状态。