公开(公告)号：CN108171992A

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201711461184.1

申请日：2017-12-28

申请人： 重庆邮电大学

发明人： 彭大芹 ,  罗裕枫 ,  范兴荣 ,  李司坤 ,  谢金凤

IPC分类号： G08G1/052 ,  G08G1/01 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  H04W4/20 ,  H04W4/40 ,  H04W4/021

CPC分类号： G08G1/052 ,  G06Q10/063 ,  G06Q50/30 ,  G08G1/012 ,  H04W4/021 ,  H04W4/20

摘要： 本发明涉及一种基于手机信令大数据的平行公路车辆速度计算方法，属于智能交通领域。该方法步骤为：根据高速公路线路和基站信息构建地理栅格系统，并构建基站与道路栅格匹配的信息表；然后实时获取移动网络手机信令数据流，并进行数据预处理；进行高速公路用户识别；使用融合路程加权的速度计算方法计算路段栅格速度，并保留路段的历史时段用户数据；进行平行路段干扰用户的消除；利用消除干扰用户后的数据重新计算栅格速度。本发明利用依据存在平行公路路段的高速路与之前的高速路段的用户数量的差别和高速路与平行公路之间的速度差别的思想，进行平行公路干扰用户消除，提升了高速路平均速度估算的精度。

公开(公告)号：CN108171992B

公开(公告)日：2020-12-01

申请号：CN201711461184.1

申请日：2017-12-28

申请人： 重庆邮电大学

发明人： 彭大芹 ,  罗裕枫 ,  范兴荣 ,  李司坤 ,  谢金凤

IPC分类号： G08G1/052 ,  G08G1/01 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/30 ,  H04W4/20 ,  H04W4/40 ,  H04W4/021

摘要： 本发明涉及一种基于手机信令大数据的平行公路车辆速度计算方法，属于智能交通领域。该方法步骤为：根据高速公路线路和基站信息构建地理栅格系统，并构建基站与道路栅格匹配的信息表；然后实时获取移动网络手机信令数据流，并进行数据预处理；进行高速公路用户识别；使用融合路程加权的速度计算方法计算路段栅格速度，并保留路段的历史时段用户数据；进行平行路段干扰用户的消除；利用消除干扰用户后的数据重新计算栅格速度。本发明利用依据存在平行公路路段的高速路与之前的高速路段的用户数量的差别和高速路与平行公路之间的速度差别的思想，进行平行公路干扰用户消除，提升了高速路平均速度估算的精度。