用于电池系统的可变最大电流保护的方法和系统

    公开(公告)号:CN111516550B

    公开(公告)日:2021-08-17

    申请号:CN202010189502.9

    申请日:2020-03-18

    IPC分类号: B60L58/10 B60L3/00

    摘要: 提出了用于控制车辆内电池系统的最大电流阈值的各种系统和方法。该系统可以包括电池模块、一个或多个车辆系统、具有监测电流参数的电池监测单元的电池管理系统、以及从电池监测单元接收电流参数的电池控制系统。电池控制系统可以被配置为识别电池模块的电流事件,确定电流事件的持续时间,将电流事件的持续时间与多个时间阈值比较,基于电流事件的持续时间确定电流参数,基于电流事件的持续时间和电流参数确定最大电流参数,以及控制一个或多个车辆系统使得一个或多个电池的电流不超过最大电流参数。

    用于电池系统的可变最大电流保护的方法和系统

    公开(公告)号:CN111516550A

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN202010189502.9

    申请日:2020-03-18

    IPC分类号: B60L58/10 B60L3/00

    摘要: 提出了用于控制车辆内电池系统的最大电流阈值的各种系统和方法。该系统可以包括电池模块、一个或多个车辆系统、具有监测电流参数的电池监测单元的电池管理系统、以及从电池监测单元接收电流参数的电池控制系统。电池控制系统可以被配置为识别电池模块的电流事件,确定电流事件的持续时间,将电流事件的持续时间与多个时间阈值比较,基于电流事件的持续时间确定电流参数,基于电流事件的持续时间和电流参数确定最大电流参数,以及控制一个或多个车辆系统使得一个或多个电池的电流不超过最大电流参数。