一种快速更换铜套的装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115771121A

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202211610657.0

    申请日:2022-12-12

    IPC分类号: B25B27/06

    摘要: 本发明属于机械工程技术领域,提供一种快速更换铜套的装置,包括:通丝螺杆;定位组件,穿设在通丝螺杆的一端,用于定位以形成支撑面;受力组件,穿设在通丝螺杆的另一端,用于拆卸或者安装铜套;通过定位组件的定位支撑,对通丝螺杆上的受力组件进行施力,以拆卸或者安装铜套。本发明解决了铜套的拆卸安装容易造成铜套损坏,费时费力,影响维修效率的技术问题,实现快速更换铜套,省时省力,大大减少了拆卸安装时间,提高了维修效率,同时有效的保护了铜套。

    一种可调节升降的皮带秤输送装置

    公开(公告)号:CN115752663A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211534871.2

    申请日:2022-11-29

    IPC分类号: G01G11/00 G01G21/08

    摘要: 本发明属于皮带秤技术领域,提供一种可调节升降的皮带秤输送装置,包括:支撑座;升降组件,对称设置在支撑座上,用于调节皮带秤的升降,升降组件包括升降架;驱动组件,设置在支撑座上,用于驱动升降架拉伸或者收缩;升降组件上连接有皮带秤,当驱动组件驱动升降架拉伸时,则升高皮带秤,当驱动组件驱动升降架收缩时,则下降皮带秤。本发明解决了皮带秤的升降不稳定,导致称量精度降低的技术问题,使皮带秤在升降过程中更加稳定,提升了物料在皮带秤上的称量精度。

    一种行车吊装指令处理方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118145502A

    公开(公告)日:2024-06-07

    申请号:CN202410457392.8

    申请日:2024-04-16

    发明人: 龙波 王林 王天云

    摘要: 本发明属于行车通讯技术领域,提供一种行车吊装指令处理方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:获取库房基于出厂计划生成的吊装任务请求;创建吊装任务请求对应的吊装任务信息,并将吊装任务信息发送至行车;接收吊装任务信息,并将行车行驶至库房指定位置,库房校验行车接收的吊装任务信息和吊装任务请求是否一致;校验一致后,行车进行吊装装车,完成出库;解决了现有技术中行车吊装的指令信息的传输方式无法满足生产运输需求,导致吊装效率、库房装载效率和产品周转效率低的问题,提升了吊装效率、库房装载效率和产品周转效率。

    一种汽运物流管理方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118095989A

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410457396.6

    申请日:2024-04-16

    摘要: 本发明属于汽车运输管理技术领域,提供一种汽运物流管理方法、装置、电子设备及存储介质,方法包括:获取厂区的订单信息,订单信息包括库房信息、货物信息和路线信息,根据库房信息,车辆进行进厂预约,得到预约信息;根据预约信息,车辆进行定位签到,得到签到信息;根据签到信息和货物信息,分配车辆进行装货;车辆完成装货后根据路线信息进行导航,车辆驶出离厂,解决了现有技术中对于汽运物流管理不当,影响交通安全和物流货运效率的问题,实现智慧、安全、高效的物流管理,提升了物流运输效率,保障交通安全,限制车辆在厂区的停留时间,使进出厂区车辆均衡,确保厂区车辆运行有序可控。

    一种电缆收放整理装置和方法
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117719958A

    公开(公告)日:2024-03-19

    申请号:CN202410072757.5

    申请日:2024-01-17

    IPC分类号: B65H57/16 B65H57/26 B65H57/14

    摘要: 本发明提供一种电缆收放整理装置和方法,属于机械结构技术领域。本发明包括依次设置的电缆收纳架组、压线滑轮组和托线滑轮组,所述电缆收纳架组包括收纳滚筒和驱动所述收纳滚筒旋转以收放电缆的第一驱动件;所述压线滑轮组包括第一支撑杆和转动设置在所述第一支撑杆上的多个第一滑轮,所述第一滑轮上设置有第一放置槽;所述托线滑轮组包括第二支撑杆、转动设置在所述第二支撑杆上的多个第二滑轮和设置在所述第二滑轮上方的辊轮,所述第二滑轮上设置有第二放置槽,当所述收纳滚筒收放所述电缆时,所述辊轮靠近所述第二滑轮。本发明能够减小收放电缆所需的作用力,同时也有利于避免电缆的表面损伤,有利于降低电缆的收放难度。

    伸缩式皮带秤
    6.
    发明公开
    伸缩式皮带秤 审中-实审

    公开(公告)号:CN115848916A

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202211690684.3

    申请日:2022-12-27

    摘要: 本申请属于皮带秤技术领域,提供了一种伸缩式皮带秤,包括:防护架;传料辊组,所述传料辊组包括第一辊、第二辊和伸缩组件,所述第一辊的两端与所述防护架滑动连接,所述第二辊的两端与所述防护架固定连接,所述伸缩组件包括固定部和相对所述固定部伸缩的活动部;防松辊组,所述防松辊组设置在所述传料辊组下方,所述防松辊组包括第三辊;传送带,环绕于所述传料辊组和所述防松辊组,且至少套设在所述第一辊、所述第二辊和所述第三辊上;称重组件,设置在所述传送带和所述传料辊组之间,本申请有效地降低了皮带秤与其他装置或设备的对接难度,极大地提高了皮带秤调节的便利性,极大地提高了物料运输效率,能够有效避免传送带在运输过程中跑偏。

    皮带计量秤的校准装置及校准方法

    公开(公告)号:CN114858261A

    公开(公告)日:2022-08-05

    申请号:CN202210520410.3

    申请日:2022-05-12

    IPC分类号: G01G23/01

    摘要: 本发明提供一种皮带计量秤的校准装置及校准方法,所述皮带计量秤的校准装置包括沿物料运输方向依次设置的卸料皮带、缓冲仓、圆盘给料机和下料皮带,卸料皮带上装有皮带秤;下料皮带的两端分别为下料端和计量端,所述计量端设置有计量皮带,所述计量皮带的出料端用于与载料车连接;所述下料皮带能够在卸料模式和校秤模式间切换,卸料模式时,所述下料皮带正转,所述物料从下料皮带的下料端输出;校秤模式时,所述下料皮带反转,所述物料从下料皮带的计量端输出,并经所述计量皮带落入载料车,以将物料转运至汽车衡。本发明能够实现物料的计量并对皮带秤进行校准,投资小,计量精度高,资产利用率高,且日常维护难度及成本低。

    采购车辆管理系统
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118115085A

    公开(公告)日:2024-05-31

    申请号:CN202410457391.3

    申请日:2024-04-16

    发明人: 龙波 王天云

    摘要: 本申请涉及物流技术领域,具体涉及一种采购车辆管理系统,所述系统包括:进厂预约模块,根据所述进厂预约信息为所述采购车辆分配目标时段,以使所述采购车辆按照所述目标时段进厂;路径规划模块,用于获取所述采购车辆的到厂签到信息,根据所述到厂签到信息确定所述采购车辆的目标卸货点,以使所述采购车辆按照所述厂内运输路径到达所述目标卸货点卸货;出厂管理模块,根据所述卸货完成时间和所述出厂请求时间确定所述采购车辆在厂内的停留时长,以根据所述停留时长对厂内门禁进行启闭控制。本发明通过进厂预约模块对进厂的采购车辆进行分流,避免大量采购车辆同时进厂造成厂内交通拥堵的情况,实现畅通物流,提升钢铁厂采购进厂车辆管理能力。

    用于铁路货运列车的检查方法、装置、电子设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118968430A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202410936202.0

    申请日:2024-07-12

    IPC分类号: G06V20/54 G06V20/62 G06V10/75

    摘要: 本发明提供一种用于铁路货运列车的检查方法、装置、电子设备和存储介质,属于铁路货运领域。本发明包括获取列车的行驶图像;通过识别所述行驶图像,获取所述列车单节车厢的装载情况;基于所述单节车厢的装载情况和所述单节车厢的目标装载情况,确定是否对所述列车进行在线报警。本发明通过识别获取的行驶图像,得到列车单节车厢的装载情况,将该单节车厢的装载情况与单节车厢的目标装载情况进行对比,以确定是否对该列车进行在线报警,有利于提高工作效率,并有效保证了铁路货运安全。

    一种物料卸载方法、系统、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN118171984A

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410454612.1

    申请日:2024-04-16

    发明人: 龙波 王林 王天云

    摘要: 本发明提供一种物料卸载方法、系统、电子设备及存储介质,属于物流技术领域。本发明包括获取装有物料的火车的卸载信息,所述卸载信息包括所述火车的车次号;对所述火车的每节车厢制定物料转运计划,以确定每节所述车厢对应的转运设备;称重并检验所述转运设备每一次转运的所述物料,并根据称重结果、检验结果和所述车次号建立数据库;根据所述车次号查询所述数据库并将所述称重结果累加,以得到所述火车装载的所述物料的总重量。本发明缩短了火车在厂内停留的时间,有利于避免增加火车的停时费,降低卸载成本。