公开(公告)号：CN109353201B

公开(公告)日：2021-03-23

申请号：CN201811297068.5

申请日：2018-11-01

申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司

发明人： 陆焦 ,  范旭红 ,  魏巍 ,  刘太刚 ,  周安健 ,  高成 ,  金国庆

IPC分类号： B60K1/00 ,  B60K11/02

摘要： 本发明涉及一种集成化电驱动系统总成，至少包括集成为整体的驱动电机、变速器、电机控制器、空气压缩机以及水泵，驱动电机的定子壳体上连接有电控壳体，电机控制器固定于电控壳体内，驱动电机的后端盖与驱动电机的定子之间形成接线盒，接线盒与电控壳体连通，接线盒内设置有旋变信号接插件、温度信号插接件，以及由驱动电机的电机定子引出的三相端子；电机控制器的三相高压电源输出端通过三相铜排与三相端子相连，电机控制器的控制端通过信号线与旋变信号插接件以及温度信号插接件插接相连。该集成化电驱动系统总成结构紧凑、节省安装空间，提高了安装效率，同时还省去了繁杂的线束连接，提高了整体的可靠性。本发明还涉及一种电动汽车。

公开(公告)号：CN208970792U

公开(公告)日：2019-06-11

申请号：CN201821630270.0

申请日：2018-10-08

申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司

发明人： 高成 ,  范旭红 ,  陆焦 ,  刘太刚 ,  周安健 ,  魏巍 ,  谭智洪

IPC分类号： H01R13/40 ,  H01R13/648

摘要： 本实用新型公开了一种高压铜排的排布结构及应用其的电驱系统，该排布结构由高压铜排、磁环和与之连接固定的塑料座组成；高压铜排分为正负极，正负极铜排之间有一定的间隙；磁环包裹在上述高压铜排外面，用于降低电磁干扰；塑料座用于放置上述高压铜排，在上述塑料座上含有安装支耳，上述安装支耳通过螺栓安装在壳体上；高压铜排、磁环与塑料座一体注塑成型。本方案既能满足使用要求，又能满足稳定性要求，使高压铜排连接可靠、稳定，又能使铜排固定安装方便。本实用新型还公开了一种应用上述高压铜排排布结构的电驱系统，具有结构紧凑、外形美观、工艺简单、性能可靠、安全及实用性强等优点。

公开(公告)号：CN209305322U

公开(公告)日：2019-08-27

申请号：CN201821630260.7

申请日：2018-10-08

申请人： 重庆长安新能源汽车科技有限公司

发明人： 魏巍 ,  范旭红 ,  陆焦 ,  刘太刚 ,  周安健 ,  高成 ,  金国庆

IPC分类号： B60K1/00

摘要： 本实用新型公开了一种冷却系统，包括电机控制器的冷却、电源模块的冷却和电机模块的冷却。本方案中所涉及的动力总成的电机控制器、电源模块共用一个电控壳体，水道固定在电控壳体中间的隔板上；电控壳体冷却绝缘栅双极型晶体管水道部分截面呈锥面状，可有效防止水流“死区”现象；并设置挡水板，可有效缓解水流在冷却绝缘栅双极型晶体管中产生的涡流现象，冷却效果良好。本设计经仿真验证可满足在冷却散热要求的同时，管路工艺性好，易生产铸造；经过良好的密封方式，大大降低了冷却液泄漏的风险。本实用新型还公开了一种应用上述冷却系统的电驱动动力总成，适用于新能源汽车，有助于提高电动车续航里程，驾驶员驾车的舒适性，以及安全性。