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公开(公告)号：CN101708704A
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200910191566.6
申请日：2009-11-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本发明提出一种汽车车门三角装饰板安装结构，包括车门内饰板和三角装饰板。其在三角装饰板背面直接注塑成型有至少两个圆形的柱子，在车门内饰板上与三角装饰板背面的柱子对应的位置开有安装孔，在安装孔上套有尼龙护环，通过柱子与尼龙护环过盈配合实现三角装饰板在车门内饰板上的安装。进一步，在三角装饰板的安装柱子下部有一控制三角装饰板与装配边界条件的段差的台面，台面的上平面与尼龙护环的端面贴合，控制三角装饰板与车门内饰板之间的装配间距。本发明的三角装饰板只需要两个安装点就能固定到车门内饰板上，结构很简单，成本低，并且能保证外观品质。
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公开(公告)号：CN101412360A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810233195.9
申请日：2008-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种具有侧碰吸能结构的车门，它具有车门内饰板，在内饰板背面安装有侧碰吸能件，所述侧碰吸能件为一注塑成型的整体件，主体是一梯形框架，底部大，向顶部逐渐收小，底部是与车门内饰板贴合安装的安装面。所述侧碰吸能件的梯形框架顶端一侧还有一横U型结构。本发明通过较简单的结构，实现了内饰系统的优化，吸能结构采用上小下大的框架设计，重量轻，侧碰时框架容易折断，保证整个侧碰过程能充分的吸收能量，进一步在梯形框架上还设计了横U型结构，先接触碰撞能量并缓冲一部分，同时将能量传递给下部的框架，从而最大程度地保护乘务人员的安全，提高车辆的侧碰性能。
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公开(公告)号：CN102555707A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210018424.1
申请日：2012-01-20
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60D1/56
Abstract: 本发明公开了一种汽车拖钩盖板与保险杠的安装结构，包括拖钩盖板和保险杠，拖钩盖板通过设置在内表面上的卡扣和卡舌卡装在保险杠上，拖钩盖板的内表面设置有两只凸台，两只凸台相对于卡扣与卡舌之间的连线对称布置，在与拖钩盖板的内表面接触的保险杠表面开设有两个凹槽，两只凸台分别位于两个凹槽中组成转动副。采用该安装结构，在打开拖钩盖板时不需借助工具，操作简单、方便。
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公开(公告)号：CN102407819A
公开(公告)日：2012-04-11
申请号：CN201110336803.0
申请日：2011-10-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车前隔栅与保险杠的安装结构，包括保险杠和前隔栅，在前隔栅的下部边缘设置有卡扣，保险杠的前隔栅安装孔的下边缘开设有卡接口，所述卡扣的朝向垂直向下，所述卡接口沿上下方向开设，前隔栅通过所述卡扣和卡接口与保险杠卡接。该安装结构在前隔栅的安装过程中，前格栅不会将保险杠上的油漆擦掉。
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公开(公告)号：CN201300697Y
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：CN200820100801.5
申请日：2008-12-02
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车门的侧碰吸能结构，它具有车门内饰板，在内饰板背面安装有侧碰吸能件，所述侧碰吸能件为一注塑成型的整体件，主体是一梯形框架，底部大，向顶部逐渐收小，底部是与车门内饰板贴合安装的安装面。所述侧碰吸能件的梯形框架顶端一侧还有一横U型结构。本实用新型通过较简单的结构，实现了内饰系统的优化，吸能结构采用上小下大的框架设计，重量轻，侧碰时框架容易折断，保证整个侧碰过程能充分的吸收能量，进一步在梯形框架上还设计了横U型结构，先接触碰撞能量并缓冲一部分，同时将能量传递给下部的框架，从而最大程度地保护乘务人员的安全，提高车辆的侧碰性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204775035U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520511112.3
申请日：2015-07-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种中立柱上饰板，包括中立柱上饰板本体，在中立柱上饰板本体的中部设有供安全带织带通过的过孔，所述中立柱上饰板本体的下端设有供安全带织带通过的方形孔，并开设有缺口将该方形孔与中立柱上饰板本体的下端边缘连通，所述中立柱上饰板本体的下端在靠近缺口的左右两侧分别设有安装孔。本实用新型能够保证安全带织带在使用过程中运动顺畅。
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公开(公告)号：CN204688004U
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：CN201520354243.5
申请日：2015-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种A立柱下饰板及其安装结构，在饰板本体的左上角的内侧设有与仪表板下饰板连接的卡扣和卡脚，在饰板本体的上部的右边设有与前围钣金连接的第一安装过孔，在饰板本体的下端设有与前门槛饰板搭接的第一搭接平面，在饰板本体的下部的右边缘设有向内弯折的翻边，该翻边上设有与地板边梁连接的第二安装过孔。本实用新型能够控制A立柱下饰板与仪表板下饰板之间的间隙及面差，同时还能够吸收仪表板下饰板的装配误差。
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公开(公告)号：CN201544877U
公开(公告)日：2010-08-11
申请号：CN200920207306.9
申请日：2009-11-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型提出一种车门内饰板上的三角装饰板安装结构，包括车门内饰板和三角装饰板。其在三角装饰板背面直接注塑成型有至少两个圆形的柱子，在车门内饰板上与三角装饰板背面的柱子对应的位置开有安装孔，在安装孔上套有尼龙护环，通过柱子与尼龙护环过盈配合实现三角装饰板在车门内饰板上的安装。进一步，在三角装饰板的安装柱子下部有一控制三角装饰板与装配边界条件的段差的台面，台面的上平面与尼龙护环的端面贴合，控制三角装饰板与车门内饰板之间的装配间距。本实用新型的三角装饰板只需要两个安装点就能固定到车门内饰板上，结构很简单，成本低，并且能保证外观品质。
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公开(公告)号：CN202624143U
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201220242143.X
申请日：2012-05-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R22/24
Abstract: 一种汽车安全带导向环安装结构，其包括导向环和车身钣金，还设有一安装支架，所述导向环安装在安装支架上，可相对转动，所述安装支架装配在车身钣金上，并至少有两个装配点。安装支架呈几字形，一个脚通过紧固螺栓与车身钣金连接，为一个装配点，另一个脚卡在车身钣金的安装孔，为另一个装配点；导向环通过铆钉与安装支架的顶面连接。与现有技术相比，本实用新型是优点是：1、导向环的受力通过安装支架的至少上下两个安装点分散传递给车身，车身可以在一个区域内受力，并且每个点受力减小很多，这样车身的设计就很大自由度。2、安装支架呈几字形，使得导向环与钣金有一定的距离，可以避免形成悬臂梁的结构，同时也避免在高速碰撞时钣金产生较大的变形，影响安全带的约束效果。
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