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公开(公告)号：CN1904087A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610054401.0
申请日：2006-09-08
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
发明人： 付在再
摘要： 本发明公开了一种薄型平面垫圈热处理后的校正方法，其特征在于：它包括以下步骤1)将热处理后的薄型垫圈用模夹具夹紧压平；2)模夹具放入回火电炉中回火，回火温度比第一次热处理时回火的温度高10℃－20℃，回火时间为90分钟；3)取出模夹具冷却至环境温度；4)取出薄型垫圈，完成校正。用本发明方法能校正厚度在2毫米以下，硬度较高的平面垫圈，本发明有校正效果好，操作方便简单，并且还可以提高产品的合格率。
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公开(公告)号：CN1888091A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200610054464.6
申请日：2006-07-19
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
CPC分类号： Y02P10/253
摘要： 一种淬火机床的感应加热器冷却结构，包括有感应加热器和安装在感应加热器后方的淬火介质喷射器，感应加热器的加热线圈上套装有导磁体，在连通淬火介质喷射器的主管路中分接出一支管路，为淬火介质浇淋管，淬火介质浇淋管的管口位置被设置在感应加热器的导磁体上方，由浇淋管口流出的有机淬火介质不断地冲淋加热线圈上安装的导磁体，使淬火介质高频连续淬火冷却工件的同时，也不断地直接冷却导磁体，使导磁体小发热、不变形、不脱落，保证导磁体超长时间正常工作、性能稳定，可使大型的环类零件、轨道类零件局部淬火连续、超长时间持续进行。
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公开(公告)号：CN100396802C
公开(公告)日：2008-06-25
申请号：CN200610054400.6
申请日：2006-06-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
发明人： 付在再
摘要： 本发明公开了一种机械加工车制压缩弹簧的修复方法，其特征在于包括以下步骤：①将需要进行修复的弹簧回火，硬度控制在HRC44-HRC48；②用带有小圆弧面的斜劈将弹簧每个节距撑开；③对校正撑开节距的机械加工车制压缩弹簧淬火回火的热处理，并保证热处理后弹簧的硬度在HRC50-HRC53之间；④紧压24小时，完成修复。用本发明方法，可以提高机械加工车制压缩弹簧的合格率，大大降低生产成本。
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公开(公告)号：CN1869254A
公开(公告)日：2006-11-29
申请号：CN200610054400.6
申请日：2006-06-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
发明人： 付在再
摘要： 本发明公开了一种机械加工车制压缩弹簧的修复方法，其特征在于包括以下步骤：①将需要进行修复的弹簧回火，硬度控制在HRC44－HRC48；②用带有小圆弧面的斜劈将弹簧每个节距撑开；③对校正撑开节距的机械加工车制压缩弹簧淬火回火的热处理，并保证热处理后弹簧的硬度在HRC50－HRC53之间；④紧压24小时，完成修复。用本发明方法，可以提高机械加工车制压缩弹簧的合格率，大大降低生产成本。
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公开(公告)号：CN2921033Y
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200620110231.9
申请日：2006-03-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
发明人： 付在再
摘要： 本实用新型公开了一种工业盐浴炉的电极柄，电极柄(1)的一端与电极(5)连接，另一端与用于连接电源的铜排(3)连接，其特征在于：电极柄与铜排连接的工作面为平面，所述平面上覆盖有铜层(4)。本实用新型能改善电极柄与铜排之间的导电性，取消工业电镀盐浴炉电极柄水冷套装置，大大简化了盐浴炉上电极柄的附属结构，并且结构简单、安全性能好。
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公开(公告)号：CN2921032Y
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200620110506.9
申请日：2006-04-30
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
发明人： 付在再
摘要： 本实用新型公开了一种电热中温浴炉的炉膛防水装置，坩埚口的边缘(2)放在电热中温浴炉外罩工作台(1)，其特征在于所述坩埚口的边缘(2)端部连接有向下垂的主挡水条(3)，所述电热中温浴炉外罩工作台(1)靠近坩埚的端部连接有竖直向上的次挡水条(4)。本实用新型能有效地防止清洗水流入电热中温浴炉膛中而引发设备故障，保证电热中温浴炉正常工作，并且有结构简单的优点。
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公开(公告)号：CN2934253Y
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200620110232.3
申请日：2006-03-29
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
发明人： 付在再
CPC分类号： Y02P10/253
摘要： 本实用新型公开了一种淬火机床加热线圈的导磁体冷却装置，加热线圈(1)上安装有导磁体(2)，冷却液喷射器主管路(7)一端连接冷却液喷射器，加热线圈(1)与工件的紧邻，冷却液喷射器(4)设置在工件的上方，其特征在于冷却液主管路(7)上设有一支管(3)，支管(3)的一端口上位于导磁体的上方，支管(3)与冷却液喷射器主管路(7)之间设置有流量调节阀(6)。
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公开(公告)号：CN2921748Y
公开(公告)日：2007-07-11
申请号：CN200620110508.8
申请日：2006-04-30
申请人： 重庆长安汽车股份有限公司
发明人： 付在再
IPC分类号： F27B14/10
摘要： 本实用新型公开了一种井式电阻炉的坩埚，它由坩埚底部(1)与坩埚圆筒壁(2)焊接组成，其特征在于：坩埚底部(1)与坩埚圆筒壁(2)的侧面焊接，坩埚底部上至少有六条通过坩埚底部圆心的加强筋(4)。采用本实用新型的结构能大大延长坩埚的寿命，并且还可以降低坩埚的成本。
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