公开(公告)号：CN220721006U

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202322515093.9

申请日：2023-09-15

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张松 ,  方向东 ,  杨胜华 ,  李颖

IPC: B60R19/34 ,  B60R19/24 ,  B62D25/08 ,  B62D25/20

Abstract: 本实用新型涉及一种车身后部结构及汽车，包括后碰撞横梁、两个后碰撞横梁吸能盒、两个后保安装支架、后裙板和后地板纵梁后段；两个后碰撞横梁吸能盒分别焊接在后碰撞横梁左右两端部；所述后碰撞横梁吸能盒的前侧面上设有第一安装孔；所述后保安装支架在与第一安装孔相对应位置处设有第二安装孔；所述后裙板的左右两端部在与第一安装孔相对应位置处设有第三安装孔；所述后地板纵梁后段的后端在与第三安装孔相对应位置处设有第四安装孔；所述后地板纵梁后段、后裙板、后保安装支架和后碰撞横梁吸能盒通过第四安装孔、第三安装孔、第二安装孔和第一安装孔用螺栓连接在一起，并在连接处形成四层面搭接结构。本实用新型的强度高。

公开(公告)号：CN220884299U

公开(公告)日：2024-05-03

申请号：CN202322880033.7

申请日：2023-10-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张松 ,  张椿聆 ,  杨胜华 ,  李颖

IPC: B60R19/24

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车保险杠安装支架及车辆。所述汽车保险杠安装支架包括支架本体，所述支架本体的长度位于第一方向，所述支架本体的宽度位于第二方向，所述第一方向与所述第二方向相互垂直；在第一方向上，所述支架本体的一端形成有焊接板，所述支架本体的另一端形成有安装板；所述焊接板包括第一焊接面和第二焊接面，所述第一焊接面和第二焊接面沿第一方向上分布，且所述第一焊接面和第二焊接面之间形成有第一加强筋。解决了传统的保险杠安装支架与车体的车架裙边焊接时，保险杠安装支架焊接容易发生翘曲变形，影响连接稳定性的问题。

公开(公告)号：CN220465624U

公开(公告)日：2024-02-09

申请号：CN202322161706.3

申请日：2023-08-11

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 张松 ,  张椿聆 ,  杨胜华 ,  陈行家

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型涉及一种后裙板内板、后裙板总成及汽车，在后裙板内板的左部和右部均设有一用于安装背门槛装饰件的安装凸台，所述安装凸台的顶面上设有安装孔，所述安装凸台的一侧面上设有搭接缺口。本实用新型能够确保背门槛装饰件的安装孔精度更高，对背门槛装饰件的外观效果更好。