路边和停车场空闲停车位的共享方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN115311891B

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202210901335.5

    申请日:2022-07-28

    Inventor: 汪奎 李健

    Abstract: 本发明公开了一种路边和停车场空闲停车位的共享方法、系统及存储介质,包括:S1.车辆端实时获取车辆周围环境图像;S2.响应于根据车辆周围环境图像识别出空闲停车位的车位编号时,获取车辆定位信息,并将空闲停车位的车位编号、停车位状态信息以及车辆定位信息发送至服务器端;S3.响应于检测到车辆停在停车位时,车辆端将车辆的定位信息、车辆尺寸、车位编号以及停车位状态信息发送至服务器端;S4.服务器端将接收到的车位编号、车辆定位信息、车辆尺寸、车位状态与数据库中的信息进行对比匹配,并更新数据库中的信息;S5.根据车辆尺寸推送与车辆尺寸相匹配的空闲停车位。本发明能够根据车辆尺寸推送路边和停车场中大小合适的停车位给用户。

    路边和停车场空闲停车位的共享方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN115311891A

    公开(公告)日:2022-11-08

    申请号:CN202210901335.5

    申请日:2022-07-28

    Inventor: 汪奎 李健

    Abstract: 本发明公开了一种路边和停车场空闲停车位的共享方法、系统及存储介质,包括:S1.车辆端实时获取车辆周围环境图像;S2.响应于根据车辆周围环境图像识别出空闲停车位的车位编号时,获取车辆定位信息,并将空闲停车位的车位编号、停车位状态信息以及车辆定位信息发送至服务器端;S3.响应于检测到车辆停在停车位时,车辆端将车辆的定位信息、车辆尺寸、车位编号以及停车位状态信息发送至服务器端;S4.服务器端将接收到的车位编号、车辆定位信息、车辆尺寸、车位状态与数据库中的信息进行对比匹配,并更新数据库中的信息;S5.根据车辆尺寸推送与车辆尺寸相匹配的空闲停车位。本发明能够根据车辆尺寸推送路边和停车场中大小合适的停车位给用户。

    道路缺陷处理方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN116433222A

    公开(公告)日:2023-07-14

    申请号:CN202310407658.3

    申请日:2023-04-14

    Inventor: 魏世玉 汪奎 李健

    Abstract: 本发明涉及一种道路缺陷处理方法、装置、电子设备及存储介质,所述道路缺陷处理方法获取地图资源信息以及养护资源信息集合,养护资源信息表示用于养护目标对象的养护资源,目标对象包括路面和/或道路设施,确定地图资源信息中存在的缺陷信息,缺陷信息表示目标对象的对象缺陷,基于缺陷信息,在养护资源信息集合中确定目标养护资源信息,目标养护资源信息表示:用于处理对象缺陷的养护资源;由此,通过地图资源信息以及养护资源信息集合,来确定用于处理对象缺陷的养护资源,起到了无需人为巡视以及检查的作用,实现了降低成本以及提高道路缺陷处理效率的效果。

    车道面关系的配置方法及装置、存储介质、电子装置

    公开(公告)号:CN116412812A

    公开(公告)日:2023-07-11

    申请号:CN202310317843.3

    申请日:2023-03-28

    Abstract: 本发明提供了一种车道面关系的配置方法及装置、存储介质、电子装置,属于地图数据领域,其中,该方法包括:从地图数据中读取车道初始数据、方向语义数据、以及停止线语义数据;采用所述车道初始数据和所述方向语义数据构建矢量车道面集合;从所述矢量车道面集合中筛选出双向通行道路的第一车道面集合;基于所述停止线语义数据对所述第一车道面集合进行对齐,得到第二车道面集合;配置所述第二车道面集合中车道面与相邻车道面的接续关系。通过本发明实施例,解决了相关技术中车道面的属性数据不完整的技术问题,提高了高精地图中车道面的业务价值。

    车端高精地图数据存储及更新方法、系统及存储介质

    公开(公告)号:CN116086473A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310075448.9

    申请日:2023-01-17

    Abstract: 本发明公开了一种车端高精地图数据存储及更新方法、系统及存储介质,包括:步骤1、确定车辆当前出发地位置信息;步骤2、确定目的地信息;步骤3、导航路径规划;步骤4、选择导航路径;步骤5、路径规划,判断车端是否已存储有该导航路径的高精地图,若无,则下载,若有,则进入步骤6;步骤6、判断高精地图数据是否为最新,若否,则更新,并进入步骤7,若是,不更新;步骤7、车辆在运行过程中,通过车辆定位模块及导航规划的路径,依次调用车端存储的高精地图数据;步骤8、在车辆到达目的地后,将常用路径的导航路径的高精地图数据长期存储于车端。本发明既有效利用了车载存储空间,又避免了不断下载高精地图数据而带来过高的流量成本。

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