公开(公告)号：CN220850549U

公开(公告)日：2024-04-26

申请号：CN202322004072.0

申请日：2023-07-27

申请人： 重庆隆鑫新能源科技有限公司

发明人： 欧欣然 ,  黄国鹏 ,  雷鹏 ,  王兵 ,  李柱庆

IPC分类号： F16F15/04

摘要： 本实用新型公开了一种具有吸震结构的覆盖片及摩托车，所述具有吸震结构的覆盖片包括覆盖片本体和吸震结构，所述覆盖片本体在使用时用于覆盖在主体外侧；所述吸震结构固定设置在覆盖片本体的内侧，用于调节覆盖片本体的配重并增加覆盖片本体的刚度，所述吸震结构包括依次固定重叠于覆盖片本体的缓冲片和配重片，所述缓冲片为柔性，所述配重片为刚性，缓冲片用于吸收振动，配重片用于改变覆盖片整体的固有频率；一种摩托车，所述摩托车采用上述具有吸震结构的覆盖片。本实用新型可以有效避免覆盖片本体因刚度不够产生的变形和震动，相较于传统处理方式调整模具重新生产，不仅节约了时间，降低了生产成本，还有效避免了资源的浪费。

公开(公告)号：CN217706072U

公开(公告)日：2022-11-01

申请号：CN202221416092.8

申请日：2022-06-08

申请人： 重庆隆鑫新能源科技有限公司

发明人： 欧欣然 ,  贾志超 ,  黄国鹏 ,  王兵 ,  雷鹏

IPC分类号： B62J15/02 ,  B62J15/04

摘要： 本实用新型涉及一种可减振的后挡泥板总成，包括安装在摩托车车架尾部的后挡泥板壳体，所述后挡泥板壳体内的前端对称设置两个加强支架，加强支架前端与摩托车车架尾部紧固连接，加强支架后端与后挡泥板壳体紧固连接，并且加强支架的长度为后挡泥板壳体长度的1/3‑1/2。本实用新型避开了摩托车车架的固有频率出现在常用转速所对应的频率范围内，避免摩托车车架的共振破坏，同时也提高了整车振动舒适性。