轨道自轮运转设备油电混合传动系统

    公开(公告)号:CN110077425A

    公开(公告)日:2019-08-02

    申请号:CN201810076804.8

    申请日:2018-01-26

    IPC分类号: B61C7/04 B60L9/00 B60L7/00

    摘要: 轨道自轮运转设备油电混合传动系统,发动机的动力输出口与液力传动箱的动力输入口连接,液力传动箱的输出口与走行部相连;单独或与发动机配合同时驱动走行部的牵引电机与走行部相连;还包括通过变流装置向牵引电机提供电能的蓄电装置;所述变流装置连接制动电阻。本发明可实现电力牵引、内燃牵引、油电混合牵引和电力制动。与现有技术相比,本发明既可以保证发动机的高速运行及续航能力,又可以实现牵引电机使整车低速恒速,满足长距离大坡道的制动及作业需求,克服在长距离大坡道上制动时,闸瓦长时间抱闸,车轮、闸瓦温度较高,常超过规定限值的问题。

    轨道自轮运转设备油电混合传动系统

    公开(公告)号:CN207842674U

    公开(公告)日:2018-09-11

    申请号:CN201820134334.1

    申请日:2018-01-26

    CPC分类号: Y02T10/7005 Y02T30/16

    摘要: 轨道自轮运转设备油电混合传动系统,发动机的动力输出口与液力传动箱的动力输入口连接,液力传动箱的输出口与走行部相连;单独或与发动机配合同时驱动走行部的牵引电机与走行部相连;还包括通过变流装置向牵引电机提供电能的蓄电装置;所述变流装置连接制动电阻。本实用新型可实现电力牵引、内燃牵引、油电混合牵引和电力制动。与现有技术相比,本实用新型既可以保证发动机的高速运行及续航能力,又可以实现牵引电机使整车低速恒速,满足长距离大坡道的制动及作业需求,克服在长距离大坡道上制动时,闸瓦长时间抱闸,车轮、闸瓦温度较高,常超过规定限值的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利