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公开(公告)号:CN118895470A
公开(公告)日:2024-11-05
申请号:CN202411022086.8
申请日:2024-07-29
申请人: 钢铁研究总院有限公司
摘要: 本发明涉及一种高强度高硬度气阀合金及其制备方法,属于气阀合金和气阀钢制造技术领域。高强度高硬度气阀合金包括C:0.03~0.15%,Si≤0.50%,Mn≤0.50%,P≤0.015%,S≤0.015%,Cr:16.00~18.00%,Ni:26.00~30.00%,Al:0.50~2.50%,Ti:1.50~3.50%,Mo:1.00~7.00%,W:1.00~7.00%,Co:1.0~7.00%;且5.00%≤Mo+W+Co≤12.00%。通过元素之间的相互作用,形成了固溶强化和沉淀强化,在两种强化相互作用下,不仅提高了气阀合金的室温性能,而且提高了气阀合金的热强性。
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公开(公告)号:CN117300072A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311145166.8
申请日:2023-09-06
申请人: 钢铁研究总院有限公司
摘要: 本发明涉及一种大高径比镍基耐热合金电极锭及其制备方法,属于电极锭制备技术领域。所述制备方法是将电极锭模具安装在真空感应炉浇注室底垫上,在电极锭模具的顶部设置有保温冒口;采用电磁感应加热的方法对所述电极锭模具指定区域进行预热,并在真空环境下将镍基耐热合金液浇注在电极锭模具中的过程中提高合金液的过热度,凝固后,制得镍基耐热合金电极锭;预热段长度与电极锭模具高度的比值为0.1‑0.5,所述预热段位于电极锭模具高度1/2以上,所述电极锭模具高径比为3~12。所得大高径比镍基耐热合金电极锭的一次缩孔控制在冒口段内,二次缩孔缺陷有效消除。
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公开(公告)号:CN116716545A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310603601.0
申请日:2023-05-25
申请人: 钢铁研究总院有限公司
IPC分类号: C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/30 , C22C38/24 , C22C38/32 , C22C38/00 , C22C33/04 , C21D6/00
摘要: 本发明公开了一种马氏体耐热钢及其制备方法和应用,包括C 0.08~0.15%;Mn0.35~0.80%;Cr 8.6~9.5%;W 1.80~2.55%;Mo 0.20~0.60%;Co 2.5~3.2%;V 0.17~0.27%;Nb 0.04~0.07%;Zr 0.005~0.05%;B 0.010~0.017%;N 0.006~0.014%;Ca≤0.005%;Mg≤0.005%;O≤0.005%;余量为Fe及杂质。本发明的马氏体耐热钢的强度、冲击韧性、高温持久性能和高温抗疲劳性能优异,适用于630℃下长期服役的超超临界汽轮机转子锻件。
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公开(公告)号:CN116716545B
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202310603601.0
申请日:2023-05-25
申请人: 钢铁研究总院有限公司
IPC分类号: C22C38/04 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/30 , C22C38/24 , C22C38/32 , C22C38/00 , C22C33/04 , C21D6/00
摘要: 本发明公开了一种马氏体耐热钢及其制备方法和应用,包括C 0.08~0.15%;Mn0.35~0.80%;Cr 8.6~9.5%;W 1.80~2.55%;Mo 0.20~0.60%;Co 2.5~3.2%;V 0.17~0.27%;Nb 0.04~0.07%;Zr 0.005~0.05%;B 0.010~0.017%;N 0.006~0.014%;Ca≤0.005%;Mg≤0.005%;O≤0.005%;余量为Fe及杂质。本发明的马氏体耐热钢的强度、冲击韧性、高温持久性能和高温抗疲劳性能优异,适用于630℃下长期服役的超超临界汽轮机转子锻件。
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公开(公告)号:CN117286371A
公开(公告)日:2023-12-26
申请号:CN202311141391.4
申请日:2023-09-05
申请人: 钢铁研究总院有限公司
摘要: 本发明属于耐热合金技术领域,具体涉及一种镍基耐热合金及其制备方法和应用。本发明公开了一种镍基耐热合金,包括:C:0.05~0.08%,Cr:21.0~23.0%,Co:6.5~8.8%,Mo:6.0~8.8%,Al:0.70~1.40%,Ti:0.40~0.80%,Nb:0.15~0.55%,B:0.002~0.005%,Zr:0.015~0.06%,余量为镍及不可避免的杂质元素,以质量百分比计。该合金的强度、持久性能和组织稳定性优异,且具有良好的热加工性和焊接性,原材料成本较低,适用于制备650℃下长期服役的超超临界汽轮机转子锻件。
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