-
公开(公告)号：CN104596914A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510049842.0
申请日：2015-01-30
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明涉及金属材料腐蚀检测领域，特别涉及一种货油舱上甲板模拟腐蚀试验用外箱体及其使用方法。所述外箱体包括箱体(11)和上盖(3)，所述上盖(3)通过上盖油缸(5)与固定在箱体(11)底部外侧的支撑块(6)连接；所述箱体(11)的侧壁(15)分别布置有热电制冷片，箱体(11)的底部设置有温控探头(12)；箱体(11)的外壁设置有双晶体温控盒，热电制冷片、温控探头(12)与双晶体温控盒电连接，双晶体温控盒与PC机数据连接；所述箱体(11)的底部设置有托板油缸(8)，托板油缸(8)的驱动端通过支撑板(10)与托板(9)连接，托板(9)的上部设置有承托反应釜的托板卡槽(14)。本发明结构简单，使用方便，无噪音，加热与制冷可控，使反应釜模拟的实验环境更接近真实条件。
-
公开(公告)号：CN104596915A
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201510050242.6
申请日：2015-01-30
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明涉及一种货油舱上甲板模拟腐蚀试验用反应釜及其使用方法。所述反应釜包括釜体(15)和釜盖(14)，釜体(15)内装有蒸馏水，釜盖(14)穿过有进气管(9)和排气管(10)；釜盖(14)的下壁设置有试样槽，试样槽内设置有试样加载装置，所述试样加载装置包括下压油缸(7)、加固板(6)和承载板(5)；所述承载板(5)的下表面设置有两个凸台，两个凸台之间固定装配有试样调温板(12)，两个凸台上还分别相对设置有滑槽，试样(8)承载在滑槽中；釜体(15)的底部设置有底部加热元件(1)，试样调温板(12)的内部设置有电热丝，底部加热板元件(1)、试样调温板(12)与外界电源电连接。本发明结构简单，功耗小，实验参数控制灵敏，固定试样时操作方便。
-
公开(公告)号：CN103776757B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201410039869.7
申请日：2014-01-27
申请人： 钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所 , 青岛钢研纳克检测防护技术有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明涉及一种顶部传热控温环境下气体腐蚀的试样加载装置及方法。该试样加载装置，用于油船货油舱上甲板钢耐蚀性研究，它包括反应釜盖（1），反应釜盖（1）有顶面和底面，底面有多个呈辐射状布置的试样安装槽（2）；配套的异形试样（4）的上表面用于受热温度检测、下表面用于腐蚀检测；试样的加载是通过向试样安装槽（2）依序放入导热垫片（5）、配套的异形试样（4）和挡片（6）并用螺栓（3）固定完成的。本发明的加载装置及方法，可真实反应材料受顶部传热控温、下表面发生腐蚀的特点，还具有试样安装操作简便、试样温度控制灵敏等优点。
-
公开(公告)号：CN103776757A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410039869.7
申请日：2014-01-27
申请人： 钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所 , 青岛钢研纳克检测防护技术有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本发明涉及一种顶部传热控温环境下气体腐蚀的试样加载装置及方法。该试样加载装置，用于油船货油舱上甲板钢耐蚀性研究，它包括反应釜盖（1），反应釜盖（1）有顶面和底面，底面有多个呈辐射状布置的试样安装槽（2）；配套的异形试样（4）的上表面用于受热温度检测、下表面用于腐蚀检测；试样的加载是通过向试样安装槽（2）依序放入导热垫片（5）、配套的异形试样（4）和挡片（6）并用螺栓（3）固定完成的。本发明的加载装置及方法，可真实反应材料受顶部传热控温、下表面发生腐蚀的特点，还具有试样安装操作简便、试样温度控制灵敏等优点。
-
公开(公告)号：CN204439511U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520068112.0
申请日：2015-01-30
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本实用新型涉及金属材料腐蚀检测领域，特别涉及一种货油舱上甲板模拟腐蚀试验用外箱体。所述外箱体包括箱体(11)和上盖(3)，所述上盖(3)通过上盖油缸(5)与固定在箱体(11)底部外侧的支撑块(6)连接；所述箱体(11)的侧壁(15)分别布置有热电制冷片，箱体(11)的底部设置有温控探头(12)；箱体(11)的外壁设置有双晶体温控盒，热电制冷片、温控探头(12)与双晶体温控盒电连接，双晶体温控盒与PC机数据连接；所述箱体(11)的底部设置有托板油缸(8)，托板油缸(8)的驱动端通过支撑板(10)与托板(9)连接，托板(9)的上部设置有承托反应釜的托板卡槽(14)。本实用新型结构简单，使用方便，无噪音，加热与制冷可控，使反应釜模拟的实验环境更接近真实条件。
-
公开(公告)号：CN204439512U
公开(公告)日：2015-07-01
申请号：CN201520068353.5
申请日：2015-01-30
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本实用新型涉及一种货油舱上甲板模拟腐蚀试验用反应釜。所述反应釜包括釜体(15)和釜盖(14)，釜体(15)内装有蒸馏水，釜盖(14)穿过有进气管(9)和排气管(10)；釜盖(14)的下壁设置有试样槽，试样槽内设置有试样加载装置，所述试样加载装置包括下压油缸(7)、加固板(6)和承载板(5)；所述承载板(5)的下表面设置有两个凸台，两个凸台之间固定装配有试样调温板(12)，两个凸台上还分别相对设置有滑槽，试样(8)承载在滑槽中；釜体(15)的底部设置有底部加热元件(1)，试样调温板(12)的内部设置有电热丝，底部加热板元件(1)、试样调温板(12)与外界电源电连接。本实用新型结构简单，功耗小，实验参数控制灵敏，固定试样时操作方便。
-
公开(公告)号：CN203732411U
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201420053837.8
申请日：2014-01-27
申请人： 钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所 , 青岛钢研纳克检测防护技术有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本实用新型公开了一种货油舱上甲板模拟腐蚀试验的试样控温装置，它包括多功能反应釜盖和水控温循环装置（1），其中，多功能反应釜盖由釜盖基体（4）、釜盖水管（5）、试样安装槽（8）、试样测温探头（9）组成；釜盖基体（4）的底面有多个试样安装槽（8），用于安装试样和试样测温探头（9）；釜盖基体（4）的顶面有输送循环水的釜盖水管（5），水控温循环装置（1）与釜盖水管（5）连接，试样测温探头（9）与水控温循环装置（1）连接并控制循环水的温度。本实用新型的优点是控温方式为顶盖传热控温，更符合货油舱上甲板在服役环境下的控温特点，并具有温控灵敏的特点，使腐蚀试验结果更加准确。
-
公开(公告)号：CN206132582U
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201621077350.9
申请日：2016-09-23
申请人： 钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所 , 青岛钢研纳克检测防护技术有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本实用新型属于金属材料模拟服役环境下的耐蚀性能检测领域，涉及一种检测原油船货油舱内底板钢耐蚀性的试验装置。该装置的箱盖(1)覆盖在控温水箱(10)上；多个液体连通的试验容器布置在控温水箱(10)内，入端和出端的试验容器分别连接可开关的进液管(13)和排液管(5)；至少一个测温探头(2)安装在箱盖(1)内表面上，当箱盖(1)覆盖在控温水箱(10)上时，测温探头(2)插入试验容器(7)的液体中；测温探头(2)经智控系统(4)与加热管(8)可控制地连接。本实用新型温度自动控制、使用方便、试验数据均一、试验结果更准确。
-
公开(公告)号：CN117926140A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410122646.0
申请日：2024-01-29
申请人： 钢铁研究总院有限公司 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
摘要： 本发明公开了一种具有超低温韧性的590MPa级钢板及其制备方法，属于钢铁材料技术领域，解决了现有技术中低温钢的强度级别、韧性等级不足与镍含量匹配过剩的矛盾问题。具有超低温韧性的590MPa级钢板的组分以质量百分比计包括：C：0.030％～0.085％，Si：0.02％～0.18％，Mn：0.90％～1.42％，P：≤0.008％，S：≤0.003％，Cr：0.05％～0.25％，Mo：0.02％～0.20％，Ni：5.45％～6.75％，Cu：0.75％～1.85％，Nb：0.008％～0.035％，Al：0.02％～0.036％，Ti：0.008％～0.022％，余量为Fe及其他不可避免的杂质。本发明的具有超低温韧性的590MPa级钢板的强度和低温韧性优异。
-
公开(公告)号：CN116203061A
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202211709382.6
申请日：2022-12-29
申请人： 钢铁研究总院有限公司 , 中联先进钢铁材料技术有限责任公司
IPC分类号： G01N25/00 , G01N33/204
摘要： 本发明涉及连铸连轧生产工艺领域，涉及一种改善微合金钢连铸板坯表面质量的试验方法。一种改善微合金钢连铸板坯表面质量的试验方法，使用Gleeble‑3800热模拟试验机直接模拟实际工业连铸连轧过程，包括：获取试验连铸坯；对试样进行整体连铸连轧过程模拟实验：结晶器内加热保温过程、钢液出结晶器后的冷却过程和钢坯进入二冷区内的冷却过程，钢坯弯曲矫直过程；对模拟连铸连轧后的试样进行断面收缩率测量，获得试样断面收缩率与温度关系曲线，确定易开裂临界区间；根据易开裂临界区间确定优化后的连铸坯矫直温度区间；根据易开裂临界区间的宽度大小确定优化的冷却速率V冷；确定优化的拉坯速度V拉，作为实际工业连铸工艺参数。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
85 条记录 (耗时 0.08 秒)
