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公开(公告)号:CN108344543B
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN201810212376.7
申请日:2018-03-15
Applicant: 钦州学院
IPC: G01M3/24
Abstract: 本发明公开了一种用于检测船体破损位置的探测装置,通过设置主要由缆绳、支架、转轴、电源、扬声器、碰针和安装在转轴上的水流动力机构、导通机构组成,在使用时通过海水的洋流作用带动水流动力机构转动,从而带动转轴另一端上的导通机构转动,水流的大小将会影响导通机构的转速,从而影响碰针与导通机构的点触动作、影响扬声器的发声。因此,当声音是间断的,则代表该位置不是破洞位置;当声音是连续的,则代表该位置是破洞位置;最后通过连接在支架上的缆绳长度来确定破洞的深度。本发明实现了船体破损漏洞的检测与判别,能够准确地检测出船体上的破损位置,具有结构简单、操作简单方便、检测快速准确的特点,实用性强,有益于推广。
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公开(公告)号:CN108344543A
公开(公告)日:2018-07-31
申请号:CN201810212376.7
申请日:2018-03-15
Applicant: 钦州学院
IPC: G01M3/24
Abstract: 本发明公开了一种用于检测船体破损位置的探测装置,通过设置主要由缆绳、支架、转轴、电源、扬声器、碰针和安装在转轴上的水流动力机构、导通机构组成,在使用时通过海水的洋流作用带动水流动力机构转动,从而带动转轴另一端上的导通机构转动,水流的大小将会影响导通机构的转速,从而影响碰针与导通机构的点触动作、影响扬声器的发声。因此,当声音是间断的,则代表该位置不是破洞位置;当声音是连续的,则代表该位置是破洞位置;最后通过连接在支架上的缆绳长度来确定破洞的深度。本发明实现了船体破损漏洞的检测与判别,能够准确地检测出船体上的破损位置,具有结构简单、操作简单方便、检测快速准确的特点,实用性强,有益于推广。
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公开(公告)号:CN207937125U
公开(公告)日:2018-10-02
申请号:CN201820355779.2
申请日:2018-03-15
Applicant: 钦州学院
IPC: G01M3/24
Abstract: 本实用新型公开了一种用于检测船体破损位置的探测装置,通过设置主要由缆绳、支架、转轴、电源、扬声器、碰针和安装在转轴上的水流动力机构、导通机构组成,在使用时通过海水的洋流作用带动水流动力机构转动,从而带动转轴另一端上的导通机构转动,水流的大小将会影响导通机构的转速,从而影响碰针与导通机构的点触动作、影响扬声器的发声。因此,当声音是间断的,则代表该位置不是破洞位置;当声音是连续的,则代表该位置是破洞位置;最后通过连接在支架上的缆绳长度来确定破洞的深度。本实用新型实现了船体破损漏洞的检测与判别,能够准确地检测出船体上的破损位置,具有结构简单、操作简单方便、检测快速准确的特点,实用性强,有益于推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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