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公开(公告)号：CN116145482A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310244397.8
申请日：2023-03-09
申请人： 铁科(北京)轨道装备技术有限公司
摘要： 本发明涉及高速道岔转辙器铺装技术领域，具体涉及一种高速道岔转辙器铺装工装。高速道岔转辙器包括直股、曲股和转辙机械，高速道岔转辙器铺装工装包括：第一箱体和第二箱体，第一箱体和第二箱体相对设置。第一箱体的上表面设置有与直股对应的第一定位区，第一箱体远离第二箱体的一侧设置有与转辙机械对应的第一安装架。第二箱体的上表面上设置有与曲股对应的第二定位区。由于预设有与直股对应的第一定位区以及与曲股对应的第二定位区，装配时，将直股和曲股装配至对应的位置即可，相比于现有技术，更加的方便快捷，同时由于无需预设枕木，因此也不具有空档，提高生产时的安全系数，降低劳动强度，产品定位更加准确，同时利于自动化发展。
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公开(公告)号：CN115233507B
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211147295.6
申请日：2022-09-21
申请人： 铁科(北京)轨道装备技术有限公司
摘要： 一种道岔整组带枕运输、换铺一体化施工工艺及其列车编组，涉及铁路道岔技术领域。该道岔整组带枕运输、换铺一体化施工工艺包括封锁、清筛、切旧、放旧、换新、复位、补砟和捣固；转辙器、导曲线、辙叉及护轨依次换新并用无缝夹具将新的转辙器、导曲线、辙叉及护轨依次连接起来；道岔捣固车对岔区道岔进行检测、起道、拨道和捣固。该道岔整组带枕运输、换铺列车编组适用于道岔整组带枕运输、换铺一体化施工工艺。本发明的目的在于提供一种道岔整组带枕运输、换铺一体化施工工艺及其列车编组，以在一定程度上解决现有技术中存在的道岔散件运输、现场组装而导致的现场组装要求场地较大、现场劳动强度较大且无法保证道岔组装精度的技术问题。
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公开(公告)号：CN115233507A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202211147295.6
申请日：2022-09-21
申请人： 铁科(北京)轨道装备技术有限公司
摘要： 一种道岔整组带枕运输、换铺一体化施工工艺及其列车编组，涉及铁路道岔技术领域。该道岔整组带枕运输、换铺一体化施工工艺包括封锁、清筛、切旧、放旧、换新、复位、补砟和捣固；转辙器、导曲线、辙叉及护轨依次换新并用无缝夹具将新的转辙器、导曲线、辙叉及护轨依次连接起来；道岔捣固车对岔区道岔进行检测、起道、拨道和捣固。该道岔整组带枕运输、换铺列车编组适用于道岔整组带枕运输、换铺一体化施工工艺。本发明的目的在于提供一种道岔整组带枕运输、换铺一体化施工工艺及其列车编组，以在一定程度上解决现有技术中存在的道岔散件运输、现场组装而导致的现场组装要求场地较大、现场劳动强度较大且无法保证道岔组装精度的技术问题。
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公开(公告)号：CN217994410U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222465637.0
申请日：2022-09-16
申请人： 铁科(北京)轨道装备技术有限公司
摘要： 一种旋转锁止装置及道岔运输车，涉及铁路工程车辆配件技术领域。该旋转锁止装置包括支撑件和锁止件；锁止件的首端与支撑件可转动连接，以使旋转锁止装置在锁止状态与解锁状态之间切换；支撑件的首端用于连接装载平台，支撑件的尾端与锁止件的尾端能够从相对应的两个方向卡接车体固定轴，以令车体固定轴锁定在支撑件与锁止件之间，以使旋转锁止装置处于锁止状态。该道岔运输车包括旋转锁止装置。本实用新型的目的在于提供一种旋转锁止装置及道岔运输车，以在一定程度上确保整组道岔带枕分片保持稳定可靠的倾斜状态。
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公开(公告)号：CN219900402U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320670437.0
申请日：2023-03-30
申请人： 铁科(北京)轨道装备技术有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于间隔铁加工的工装，涉及铁路设备制造的技术领域，采用将第一样本件和第二样本件安装于支撑结构的方式，通过第一样本件和第二样本件之间卡接有加工件，且第一样本件和第二样本件用于比对加工件的加工精度，缓解了现有技术中存在的在进行间隔铁现场装配时，由于间隔铁与轨件的轨腰鱼尾空间尺寸公差较大，需要现场安装人员试装后测量支距偏差后确定刨削量，然后多次刨削和试装，以避免尖轨外倾或者内倾及支距偏大或偏小，劳动强度较大的技术问题，提升了工作效率，提高产品质量。
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公开(公告)号：CN219900398U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320499228.4
申请日：2023-03-10
申请人： 铁科(北京)轨道装备技术有限公司
IPC分类号： B23C9/00
摘要： 本实用新型涉及轨道加工技术领域，具体涉及一种外轨撑加工辅助工装。本实用新型提供的一种外轨撑加工辅助工装，包括本体和至少一个螺栓，所述本体的上表面形成有用于放置所述外轨撑的第一凹槽；所述本体的一侧形成有第一平面；所述外轨撑安装到所述本体上时，所述外轨撑的上表面平行于所述第一平面；所述螺栓竖直安装于所述本体上表面的所述第一凹槽中。相较于传统的加工方式，利用本辅助工装能够按照实际的装配作为依据进行铣削，降低了外轨撑的铣削难度，能够大批次的生产出符合规格的外轨撑，对于外轨撑与轨道相接触的部分无需进行精加工，省时省力。
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公开(公告)号：CN218505859U
公开(公告)日：2023-02-21
申请号：CN202222465378.1
申请日：2022-09-16
申请人： 铁科(北京)轨道装备技术有限公司
摘要： 一种平移锁止装置及道岔运输车，涉及铁路工程车辆配件技术领域。该平移锁止装置包括锁销组成、弹性件、安装座组成和解锁杆；安装座组成用于与承载梁固定连接；锁销组成可滑动设置在安装座组成的上方；锁销组成与安装座组成之间设置有弹性件，弹性件用于令锁销组成具有远离安装座组成的趋势；解锁杆的首端与锁销组成铰接，解锁杆的中部与安装座组成铰接，解锁杆的尾端能够位于安装座组成的下方。该道岔运输车包括平移锁止装置。本实用新型的目的在于提供一种平移锁止装置及道岔运输车，以在一定程度上解决现有技术中存在的平移驱动装置失效而导致的装载平台和整组道岔带枕分片会产生位移的技术问题。
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公开(公告)号：CN217994411U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202222466106.3
申请日：2022-09-16
申请人： 铁科(北京)轨道装备技术有限公司
摘要： 一种道岔运输装卡装置及道岔运输车，涉及铁路工程车辆技术领域。该道岔运输装卡装置包括主梁组成、丝杠组成、丝杠锁紧组成和用于卡紧整组道岔带枕分片的卡座组成；丝杠组成设置在主梁组成的内部；卡座组成设置在主梁组成的顶面，且卡座组成延伸至主梁组成的内部并与丝杠组成连接；丝杠组成在工作状态时能够驱使卡座组成沿主梁组成的轴向往复移动，以卡紧或者释放整组道岔带枕分片；丝杠锁紧组成与主梁组成连接，且丝杠锁紧组成用于锁紧丝杠组成，以阻止卡座组成移动。该道岔运输车包括道岔运输装卡装置。本实用新型的目的在于提供一种道岔运输装卡装置及道岔运输车，以在一定程度上解决现有技术中存在的整组道岔带枕分片难以装卡的技术问题。
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