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公开(公告)号：CN106712948A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710136972.7
申请日：2017-03-09
申请人： 铁道第三勘察设计院集团有限公司
CPC分类号： H04L63/0209 , G06F21/12 , H04L9/14 , H04L41/0654 , H04L63/0428 , H04L63/205
摘要： 本发明提供一种软件安全的集散控制架构，该控制架构包括有服务器管理单元、多个用户使用单元、多个加密运算单元三部分，服务器管理单元包括有主机和备机，所述备机为热备模式，述服务器管理单元的主机和备机之间通过以太网连接；每个用户使用单元通过以太网与服务器管理单元连接；每个加密运算单元和每个用户使用单元一一对应，二者之间通过串行总线USB连接。同时提供一种利用软件安全的集散控制架构的控制方法。本发明的效果是实现软件安全的动态协同控制，使得整个软件安全控制架构具有更高的安全性、兼容性、稳定性、可靠性和可用性。能实现用户在没有网络连接的环境中，有限次地使用本软件，提升用户的用户体验。
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公开(公告)号：CN106013169A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610576362.4
申请日：2016-07-19
申请人： 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D17/02
CPC分类号： E02D17/02
摘要： 本发明提供一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具，所述模具包括有转辙机主机基坑模具分块部分和穿轨沟槽模具分块部分；所述转辙机主机基坑模具分块部分为六块相同尺寸的转辙机主机基坑模具分块，所述穿轨沟槽模具分块部分包括中间穿轨沟槽模具分块和两侧穿轨沟槽模具分块，所述转辙机主机基坑模具分块部分及穿轨沟槽模具分块部分进行拼装。同时提供一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具的构筑方法。有益效果是该模具利用统一标准尺寸规格的模具开展基坑构筑工程，提高施工效率同时降低人工劳动成本，同时该模具还提高道岔转辙机基坑预留的精准度，将原有方法构筑基坑的偏差由50mm降低到10mm；每构筑一个基坑可以减少一天的时间，有效推进施工进度。
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公开(公告)号：CN205857195U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620770436.3
申请日：2016-07-19
申请人： 铁道第三勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E02D17/02
摘要： 本实用新型提供一种城市轨道交通道岔转辙机基坑构筑的模具，所述模具包括有转辙机主机基坑模具分块部分和穿轨沟槽模具分块部分；所述转辙机主机基坑模具分块部分为六块相同尺寸的转辙机主机基坑模具分块，所述穿轨沟槽模具分块部分包括中间穿轨沟槽模具分块和两侧穿轨沟槽模具分块，所述转辙机主机基坑模具分块部分及穿轨沟槽模具分块部分进行拼装，使穿轨沟槽模具部分与转辙机主机基坑模具分块部分垂直，拼接部位通过螺栓固定。有益效果是该模具利用统一标准尺寸规格的模具开展基坑构筑工程，提高施工效率同时降低人工劳动成本，同时该模具还提高道岔转辙机基坑预留的精准度，将原有方法构筑基坑的偏差由50mm降低到10mm；每构筑一个基坑可以减少一天的时间，有效推进施工进度。
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