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公开(公告)号：CN114010987A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111249930.7
申请日：2021-10-26
申请人： 镇江同舟螺旋桨有限公司
摘要： 本发明公开了一种船用消防系统的模块化供水装置，包括船体、压力仓和离心泵，所述的船体为通用式的标准船体，船体的船头两侧均设有独立的侧推仓，所述的侧推仓侧面设有圆形开口，侧推仓内设有侧推推进器，所述的压力仓为矩形的不锈钢水仓，压力仓一端设有不锈钢弯管，压力仓另一端设有安装法兰，压力仓顶部设有离心泵安装孔，所述的离心泵安装孔内设有离心泵，本发明通过在船体侧方开设的侧推仓时一方面可做船的侧推动力，另一方面可为消防供水系统提供稳定的水源，压力仓通过离心泵将侧推仓内的水吸进压力仓，压力仓通过电子阀提前将水存储至压力仓，当需要使用时可随时调用。
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公开(公告)号：CN113878301A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202111263782.4
申请日：2021-10-27
申请人： 镇江同舟螺旋桨有限公司
摘要： 本发明提出了一种用于螺旋桨铸件的表面缺陷修复工艺，其特征在于，包括以下步骤；清洁螺旋桨外桨叶表面的杂物和污渍；缺陷边角打磨至平滑；将粘合剂均匀涂抹至螺旋桨外表面的缺陷处；将合金粉末通过喷枪均匀喷涂至螺旋桨外表面的缺陷处；对螺旋桨外表面缺陷处通过热喷枪进行加热，当合金粉末加热至熔融状态时，保持温度10‑20秒，观察缺陷是否修复充满，若未充满少量添加合金粉末继续加热，若以充满结束加热，使螺旋桨恢复室温；本发明通过使用粘合剂来保护合金粉末在加热时不会爆燃，用于加热保护作用同时可以辅助缺陷的修复，再通过喷枪将合金粉末可以均匀覆盖在缺陷处，方便控制合金粉末用量的同时减小合金粉末在熔融状态时随意流动或堆积结痂。
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公开(公告)号：CN114032540A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111263772.0
申请日：2021-10-27
申请人： 镇江同舟螺旋桨有限公司
摘要： 本发明提出了一种基于激光熔覆的螺旋桨表面强度加强工艺，包括以下步骤；清除螺旋桨外桨叶表面的杂物和污渍；将预制合金粉末和粘合剂通过搅拌装置混合成制成熔覆涂料，预支合金粉末与粘合剂的比例为8:1；使用三爪夹具装夹螺旋桨主轴，并设在旋转熔式覆喷涂台上；将熔覆涂料同过喷涂枪均匀喷涂至螺旋桨表面；激光头设在喷涂枪后方对螺旋桨表面完成喷涂的部分直接进行熔覆：完成熔覆后，将螺旋桨冷却清洁，并将上电子显微镜进行筛查，本发明通过将预制合金粉末和粘合剂进行调制，保证其喷涂的均匀性，将喷涂枪和激光头设在同一机械臂上保证其可以喷涂后可以直接完成熔覆，保证其均匀。
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公开(公告)号：CN114010998A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111251392.5
申请日：2021-10-27
申请人： 镇江同舟螺旋桨有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于远程遥控的自行走灭火机器人，包括红外监视模块、消防模块和履带底盘，所述的柴油机设在外壳内部的中心，所述叶轮与柴油机主轴相连，出水口的顶部穿过外壳的顶部与电控水枪相连，所述的红外监视模块包括红外激光监视器和底座，红外激光监视器底部与底座顶部相连，所述的履带底盘为矩形底盘，履带底盘的履带设在底盘长边两侧，所述的底盘与外壳底板相连。本发明通过将消防模块和履带底盘相连可实现在恶劣环境中的移动和远程控制并遥控灭火，同时在消防模块顶部设有红外监视模块可远程监控找出火点并通过激光测距仪确定火点距离和位置自动调节电控水枪的喷射距离。
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公开(公告)号：CN114010999A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111251408.2
申请日：2021-10-27
申请人： 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC分类号： A62C27/00 , A62C37/00 , B62D55/065 , B62D55/08
摘要： 本发明公开了一种自行走式灭火机器人的越障结构，包括履带装置、姿态传感器、毫米波雷达和激光测距传感器，所述的履带装置为双履带自带电机式的履带装置，履带装置与机器人的底部相连，所述的姿态传感器设在履带装置中间横架的中心，所述的毫米波雷达设在机器人前端，所述的激光测距传感器与机器人顶部的红外监视模块为一体，本发明通过设在机器人前端的毫米波雷达和顶部的激光雷达，在遥控时前方有障碍物但操作人员未发现时，PLC会自动接入控制履带进行避障，并通过姿态传感器将不是障碍物而毫米波雷达和顶部的激光雷达未能监测到的凸起，在履带经过时机器人被凸起顶起到一定阈值后姿态传感器会触发，会优先停止移动并缓慢后退。
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公开(公告)号：CN215663946U
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202121444375.9
申请日：2021-06-28
申请人： 镇江同舟螺旋桨有限公司
IPC分类号： B63H5/08
摘要： 本实用新型涉及船舶技术领域，且公开了可用于高速运动工况的桨式推进器结构，解决了传统桨式推进器采用双桨的形式造成船移动速度较慢的问题，其包括支撑板，所述支撑板的下方设有安装板，支撑板的底端设有与安装板连接的保护箱，安装板的底端设有固定箱，固定箱的外壁顶端通过连接板与安装板连接，固定箱的两侧对称开设有通口，两个通口之间通过转动轴连接，转动轴与驱动器连接；通过设置有转动轴、连接头一、螺旋桨一和驱动器，便于实现螺旋桨一的转动，便于实现装置在水中移动，并配合转动机构的作用，可以实现螺旋桨二的转动，进而增大划水频率，有效的加快装置在水中的推进速度，为装置的移动带来便利。
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