车辆解闭锁状态提示方法、装置、车辆及存储介质

    公开(公告)号:CN117818467A

    公开(公告)日:2024-04-05

    申请号:CN202211204066.3

    申请日:2022-09-29

    发明人: 王华 刘杰 卢烁

    IPC分类号: B60Q3/70 B60Q3/80

    摘要: 本发明适用于车辆技术领域,提供了一种车辆解闭锁状态提示方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:检测车辆的氛围灯是否开启;若车辆的氛围灯开启,则实时获取车辆的门锁状态信息,门锁状态信息包括解锁状态和闭锁状态;解锁状态和闭锁状态分别对应于不同的灯光效果;控制车辆的氛围灯展示与门锁状态信息相对应的灯光效果。本发明能够使用户更直观地了解车辆门锁的状态,提高用户体验感。

    车辆保险杠及车辆
    2.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218431144U

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202222599459.0

    申请日:2022-09-29

    IPC分类号: B60R19/04 B60R13/08

    摘要: 本实用新型提供了一种车辆保险杠及车辆,属于车辆技术领域,车辆保险杠包括上保险杠体、下保险杠体和遮挡体,上保险杠体和下保险杠体之间具有预设间距,遮挡体设于上保险杠体和下保险杠体之间,且遮挡预设间距所形成的缝隙区域。本实用新型提供的车辆保险杠包括分体式设计的上保险杠体和下保险杠体,上保险杠体和下保险杠体之间存在预设间距,该预设间距所形成的缝隙区域可以减少上保险杠体和下保险杠体之间的撞击,从而实现只更换上保险杠体或下保险杠体的效果,同时,在上保险杠体和下保险杠体之间设有遮挡体,该遮挡体可以遮挡缝隙区域,从而可以尽可能地防止外界灰尘杂物等进入车身内部,提高了分体式保险杠的防尘性和实用性。

    车辆保险杠及车辆
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218085402U

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202222599031.6

    申请日:2022-09-29

    发明人: 张莹 袁成龙 卢烁

    IPC分类号: B60R19/04 B60R13/08

    摘要: 本实用新型提供了一种车辆保险杠及车辆,属于车辆技术领域,车辆保险杠包括上保险杠体、下保险杠体和封闭盖板,所述上保险杠体和所述下保险杠体相邻设置,所述下保险杠体在车高方向和车宽方向所限定的区域开设有安装口,所述封闭盖板可拆卸地盖设于所述安装口。本实用新型提供的车辆保险杠包括分体式设计的上保险杠体和下保险杠体,在下保险杠体开设有安装口,通过该安装口可以进行车身内部的配件拆装操作,加快拆装速度,同时,该安装口还可以作为储存拖车钩和其他额外配件的进出口,当不使用该安装口时,通过封闭盖板将安装口封闭,以防止灰尘杂物雨水等进入车身内部,起到较好的封闭作用。

    边板总成、货箱以及车辆

    公开(公告)号:CN218021880U

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202222599315.5

    申请日:2022-09-29

    IPC分类号: B62D33/033

    摘要: 本实用新型提供了一种边板总成、货箱以及车辆,所述边板总成包括边板主体、连接轴以及主支架,所述边板主体顶部朝向内侧延伸形成延伸部;所述连接轴连接于所述延伸部,所述连接轴的轴向平行于上下方向;所述主支架位于所述延伸部的下方,并通过所述连接轴转动连接于所述延伸部,所述主支架上开设有改装适配孔,所述主支架具有藏匿于所述延伸部下方的第一状态,和伸出于所述延伸部覆盖区域的第二状态,在所述第二状态下,所述改装适配孔位于所述延伸部的内侧。所述货箱包括两个上述边板总成,两个所述边板总成相对设置。所述车辆包括上述货箱。本实用新型提供的边板总成、货箱以及车辆安装过程省时省力,优化用户体验,拓展车辆的改装能力。

    汽车轮眉、轮眉总成及车辆

    公开(公告)号:CN218021862U

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202222599450.X

    申请日:2022-09-29

    IPC分类号: B62D25/16 B60R13/04

    摘要: 本实用新型提供了一种汽车轮眉、轮眉总成及车辆,汽车轮眉包括连接体,和连接于所述连接体外侧缘的延伸体,所述连接体的内侧缘抵接于翼子板,所述延伸体向下延伸,所述延伸体的内侧面和/或外侧面沿上下方向开设有多个间隔设置的分离槽,每个所述分离槽分别沿前后方向延伸。本实用新型提供的汽车轮眉、轮眉总成及车辆,旨在解决现有轮眉不具有通用性,轮胎尺寸改变后需要重新更换轮眉,费时费力,而且增加用户支出的问题。

    轮眉安装总成及车辆
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218021861U

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202222599445.9

    申请日:2022-09-29

    IPC分类号: B62D25/16 B62D25/18 B60R13/04

    摘要: 本实用新型提供了一种轮眉安装总成及车辆,所述轮眉安装总成包括轮眉主体、车身底板、翼子板、螺纹连接件以及插接件,所述轮眉主体的底部设有第一安装位,所述车身底板的顶部设有与所述第一安装位对应的第三安装位,所述轮眉主体的内侧设有第二安装位,所述翼子板外侧设有与所述第二安装位对应的第四安装位;所述第一安装位和所述第三安装位通过所述螺纹连接件连接,所述第二安装位和所述第四安装位通过插接件连接;或者,所述第一安装位和所述第三安装位通过所述插接件连接,所述第二安装位和所述第四安装位通过所述螺纹连接件连接。所述车辆包括上述轮眉安装总成。本实用新型提供的轮眉安装总成及车辆方便操作,简化改装步骤。

    电动侧踏加装结构及车辆

    公开(公告)号:CN218021414U

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202222599664.7

    申请日:2022-09-29

    IPC分类号: B60R3/02

    摘要: 本实用新型提供了一种电动侧踏加装结构及车辆,属于车辆技术领域,所述电动侧踏加装结构包括侧围加强板以及加强件。所述车辆包括车体,还包括上述任一项所示的电动侧踏加装结构,所述电动侧踏加装结构设置在所述车体底部。本实用新型提供的电动侧踏加装结构及车辆,预留安装孔的位置与电动侧踏固定支架上的孔位相互适配,在车辆后期需要加装电动侧踏时只需要将电动侧踏上的固定部位抵靠在安装平面,然后通过紧固件穿过预留安装孔卡装到加强件上的预留加强孔内,从而实现电动侧踏的固定加装。避免了后期改装时对车体的钻孔加工,使电动侧踏的加装更加方便快捷。

    车辆
    8.
    实用新型
    车辆 有权

    公开(公告)号:CN220884199U

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202322617806.2

    申请日:2023-09-26

    IPC分类号: B60Q1/24

    摘要: 本实用新型公开了一种车辆,车辆包括:车身,车身上设置有定位销;驱动电机,驱动电机设置有第一齿部和第二齿部;照地灯具有打开位置和关闭位置,驱动电机选择性地驱动照地灯在打开位置和关闭位置之间活动,其中,第二齿部与定位销选择性地定位配合,以限制照地灯从关闭位置活动至打开位置后继续活动;第二齿部与定位销选择性地定位配合,以限制照地灯从打开位置活动至关闭位置后继续活动。由此,通过在车身上设置定位销,定位销与驱动电机上的第一齿部和第二齿部选择性地定位配合,可以限制照地灯处于打开位置和关闭位置后继续活动,这样可以使照地灯在活动过程中准确处于打开位置和关闭位置,从而可以提升照地灯的工作稳定性。

    防滚架的安装支架及汽车

    公开(公告)号:CN220220666U

    公开(公告)日:2023-12-22

    申请号:CN202321938480.7

    申请日:2023-07-21

    IPC分类号: B60R21/13

    摘要: 本实用新型提供了一种防滚架的安装支架及汽车。本实用新型的防滚架的安装支架包括呈“U”形分布并依次弯折相连的外侧板、顶板和内侧板,且内侧板上设有用于连接防滚架的安装部。本实用新型的防滚架的安装支架,采用“U”形的结构,不仅利于增强安装支架的自身结构强度,而且能使安装支架具有三个可以分别搭接在车箱边板的内板的立板、顶面板和第一翻边上的板面,从而有效增加安装支架和内板之间的接触面积,增强安装支架在车箱边板上的牢固性;位于安装支架顶部的顶板可对防滚架提供支撑,内侧的内侧板上的安装部便于防滚架的安装固连,有助于改善用于防滚架的安装支架的结构稳定性。

    尾翼安装总成及车辆
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218021899U

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202222599100.3

    申请日:2022-09-29

    IPC分类号: B62D35/00 B60J5/10

    摘要: 本实用新型提供了一种尾翼安装总成及车辆,包括后背门主体、安装支架和尾翼;后背门主体包括外板、内板和内饰板,外板上开设有第一安装孔,内板与外板之间形成安装空间,内板开设有安装开口;安装支架包括支架主体和固定部,支架主体贯穿安装开口,且外端面与外板的内侧面贴合接触,支架主体的外端面开设有第二安装孔;固定部与内板贴合接触,且两者之间可拆卸连接;尾翼上形成有第三安装孔;第一安装孔、第二安装孔及第三安装孔通过第一紧固件可拆卸连接。本实用新型提供的尾翼安装总成提升了后背门主体上尾翼安装区域的结构强度,避免尾翼安装区域变形,提升尾翼安装后的稳定性,同时也降低了尾翼的安装难度。