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公开(公告)号:CN113619690B
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202010374461.0
申请日:2020-05-06
申请人: 长城汽车股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种车身后部传力结构,其用以构成车身所受激励于车身后部中的传导,且所述车身后部传力结构包括后地板横梁、搁物板,以及均为分设于两侧的两个的后地板纵梁、后减震器加强板和C柱所形成的第一传力环结构。本发明所述的车身后部传力结构,通过后地板横梁、搁物板,以及两侧的后地板纵梁、后减震器加强板和C柱所形成的第一传力环结构,能够提升车身后部后减震器安装区域的传力性能,而可降低车内驾乘人员的安全风险。
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公开(公告)号:CN113619690A
公开(公告)日:2021-11-09
申请号:CN202010374461.0
申请日:2020-05-06
申请人: 长城汽车股份有限公司
摘要: 本发明提供了一种车身后部传力结构,其用以构成车身所受激励于车身后部中的传导,且所述车身后部传力结构包括后地板横梁、搁物板,以及均为分设于两侧的两个的后地板纵梁、后减震器加强板和C柱所形成的第一传力环结构。本发明所述的车身后部传力结构,通过后地板横梁、搁物板,以及两侧的后地板纵梁、后减震器加强板和C柱所形成的第一传力环结构,能够提升车身后部后减震器安装区域的传力性能,而可降低车内驾乘人员的安全风险。
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公开(公告)号:CN308219927S
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202130554342.9
申请日:2021-08-24
申请人: 长城汽车股份有限公司
摘要: 1.本外观设计产品的名称:汽车前部。
2.本外观设计产品的用途:用于交通运输工具。
3.本外观设计产品的设计要点:在于产品未涂覆的局部设计的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图。
6.本外观设计产品未涂覆的部分为保护的设计。-
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公开(公告)号:CN308123499S
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202130553874.0
申请日:2021-08-24
申请人: 长城汽车股份有限公司
摘要: 1.本外观设计产品的名称:汽车车身。
2.本外观设计产品的用途:用于交通运输工具。
3.本外观设计产品的设计要点:在于产品未涂覆的局部设计的形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。
5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图。
6.本外观设计产品未涂覆的部分为保护的设计。 -
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