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1.

实用新型
双层带轮、发动机和车辆失效

公开(公告)号：CN204592221U

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201520264385.2

申请日：2015-04-28

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 丁飞 , 成方圆 , 郭黎刚 , 郑宝龙 , 郭有胜 , 张文贤 , 王雪松 , 陈浩

IPC分类号： F16H55/36

摘要： 本实用新型涉及发动机领域，提供一种双层带轮、发动机和车辆。本实用新型的双层带轮包括轴毂、主动带轮和从动带轮，轴毂上沿轴向固定装配有轴承和主动带轮，主动带轮朝向轴承的侧面上形成有具有止推限位块的筒柱，筒柱上套装有离合弹簧，离合弹簧的一端面抵靠定位于止推限位块，离合弹簧的另一端面抵靠于轴承，从动带轮装配于轴承，并且从动带轮的内壁面套接在离合弹簧上。由于主动带轮和从动带轮之间通过离合弹簧进行动力传递，可使得从动带轮系统具备单向脱开功能，从而有效地减轻从动带轮系统施加于曲轴的负载，减小主动带轮的主动皮带的振动和张力，提高了发动机轮系的NVH性能。