公开(公告)号：CN205118180U

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201520859687.4

申请日：2015-10-28

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 郭有胜 ,  丁飞 ,  郑宝龙 ,  郭黎刚 ,  张伟伟 ,  雷冬旭 ,  张文贤 ,  王雪松 ,  陈浩

IPC分类号： F16H55/36 ,  H05B3/20

摘要： 本实用新型公开了一种带轮及具有该带轮的发动机的前端轮系，所述带轮包括：轮本体，所述轮本体适于与带轮轮系中的传动带配合；温度检测装置，所述温度检测装置安装在所述轮本体上用于检测所述轮本体的温度；加热件，所述加热件设在所述轮本体上且所述加热件设置成根据所述温度检测装置的检测值可选择性地加热所述轮本体。根据本实用新型的带轮，带有加热功能，低温环境下，可避免带轮表面结冰，且避免带轮与传动带出现打滑现象，无异响。

公开(公告)号：CN204592221U

公开(公告)日：2015-08-26

申请号：CN201520264385.2

申请日：2015-04-28

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 丁飞 ,  成方圆 ,  郭黎刚 ,  郑宝龙 ,  郭有胜 ,  张文贤 ,  王雪松 ,  陈浩

IPC分类号： F16H55/36

摘要： 本实用新型涉及发动机领域，提供一种双层带轮、发动机和车辆。本实用新型的双层带轮包括轴毂、主动带轮和从动带轮，轴毂上沿轴向固定装配有轴承和主动带轮，主动带轮朝向轴承的侧面上形成有具有止推限位块的筒柱，筒柱上套装有离合弹簧，离合弹簧的一端面抵靠定位于止推限位块，离合弹簧的另一端面抵靠于轴承，从动带轮装配于轴承，并且从动带轮的内壁面套接在离合弹簧上。由于主动带轮和从动带轮之间通过离合弹簧进行动力传递，可使得从动带轮系统具备单向脱开功能，从而有效地减轻从动带轮系统施加于曲轴的负载，减小主动带轮的主动皮带的振动和张力，提高了发动机轮系的NVH性能。