公开(公告)号：CN203560414U

公开(公告)日：2014-04-23

申请号：CN201320606670.9

申请日：2013-09-29

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 李达

IPC分类号： F16H59/02 ,  F16H57/02

摘要： 一种汽车手动变速器选换挡感力结构，它包括选换挡轴、选换挡感力块、一体式弹簧定位座和变速器壳体，所述一体式弹簧定位座固定在选换挡轴上，所述选换挡感力块固定在变速器壳体上。本实用新型将选换挡感力部件全部安装在变速器壳体内部，变速器壳体上无需加工螺纹孔，从而杜绝了漏油风险，提高了变速器选换挡感力装置的可靠性，并省略了对螺纹孔进行热处理的工序，简化了加工工艺，降低了加工制造成本。此外，选换挡感力块集选挡换挡为一体，具有结构紧凑、占用空间较小、可提高空间利用率、换挡吸入感好的特点。

公开(公告)号：CN202971872U

公开(公告)日：2013-06-05

申请号：CN201220566444.8

申请日：2012-10-31

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 邱健 ,  吴茂柱 ,  郭明亮 ,  田广召 ,  李达

IPC分类号： F16H63/34

摘要： 本实用新型公开了一种车用变速器自锁机构，用于由拨叉轴、套装于拨叉轴上且与拨叉轴滑动配合的拨块、设于拨块下方的拨叉构成的车用变速器上；所述车用变速器自锁机构设于拨叉与拨块之间，包括自锁弹簧、自锁钢球，拨叉轴外壁上设有多个向上凹陷的凹槽，所述拨块内设有用于自锁弹簧定位其中的弹簧孔；自锁钢球通过自锁弹簧压装到凹槽内。本实用新型提供的车用变速器自锁机构，打破了自锁装置只能设计在变速器壳体上的限制，提高了变速箱体的密封性，具有结构简单紧凑、易于布置的特点。本实用新型适用于各种车用变速器上。

公开(公告)号：CN203463586U

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201320461372.5

申请日：2013-07-30

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 李达 ,  马克

IPC分类号： F16H48/08 ,  F16H48/42

摘要： 本实用新型提供了一种差速器行星齿轮机构，涉及机械齿轮传动领域，为节省原材料并降低差速器的重量而设计。所述差速器行星齿轮机构，包括壳体，所述壳体内设有第一行星齿轮和第二行星齿轮，所述第一行星齿轮通过第一行星齿轮轴与所述壳体相连，所述第二行星齿轮通过第二行星齿轮轴与所述壳体相连，所述第一行星齿轮轴与所述第二行星齿轮轴在轴向上有间隙。本实用新型主要应用于车辆的传动系统中。

公开(公告)号：CN203146798U

公开(公告)日：2013-08-21

申请号：CN201320091913.X

申请日：2013-02-28

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 李达 ,  田广召 ,  马克 ,  邱健 ,  郭泽辉 ,  边鹏松

IPC分类号： F16H63/34

摘要： 本实用新型公开了一种变速器挡位自锁装置、选换挡总成装置、变速器及汽车，所述变速器挡位自锁装置包括固连有换挡挡块的选换挡轴以及活动连接在选换挡轴上的互锁板，在互锁板上设有空挡自锁槽和两个分别位于空挡自锁槽两侧的挡位自锁槽；在换挡挡块上设有挡位自锁槽，以及与挡位自锁槽配合自锁的活动卡件。本实用新型在互锁板上设置空挡自锁槽与挡位自锁槽，并在换挡挡块上设置活动卡件，避免了在变速器壳体上开孔，能够降低变速器的重量，避免漏油，同时充分利用了互锁板与换挡挡块之间的空间，结构紧凑。实用新型所提供的变速器挡位自锁装置适用于各种手动换挡车辆的选换挡总成装置中，进一步应用于变速器及手动换挡车辆中。

公开(公告)号：CN203857016U

公开(公告)日：2014-10-01

申请号：CN201420153032.0

申请日：2014-03-31

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 李达 ,  刘磊

IPC分类号： F16H57/04

摘要： 本实用新型公开一种变速器轴承润滑装置及汽车变速器，涉及汽车变速器技术领域，为解决导油板的空间布局困难、加工难度高、装配效率低以及可靠性差的问题而发明。所述变速器轴承润滑装置，包括变速器壳体，变速器壳体上开设有相互连通的轴承室和第一油路；拨叉轴，拨叉轴设置于所述变速器壳体内，所述拨叉轴上连接有集油板，所述拨叉轴内开设有第二油路，所述集油板与所述第二油路连通，所述第二油路与所述第一油路连通，所述集油板可将落入其表面的润滑油导入所述第二油路内，所述润滑油依次流经第二油路和第一油路后进入所述轴承室内部。本实用新型变速器轴承润滑装置用于汽车变速器。

公开(公告)号：CN203743398U

公开(公告)日：2014-07-30

申请号：CN201420048895.1

申请日：2014-01-24

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 李达 ,  刘磊

IPC分类号： F16H59/02 ,  B60Q1/22

摘要： 本实用新型公开一种倒车灯开关控制装置，涉及汽车领域，为能够提升换挡舒适性并降低倒挡卡滞风险而设计。所述倒车灯开关控制装置，包括换挡轴以及安装在所述换挡轴上的倒挡锁拨头，在所述换挡轴一侧设有倒挡锁拨块、另一相对侧设有与所述倒挡锁拨块相对的倒车灯开关；所述倒挡锁拨头具有间隔设置的接触部和分离部，所述接触部和分离部之间连接有过渡部；在挂倒挡时，所述接触部顶压所述倒车灯开关；在选五、倒挡时，所述过渡部与所述倒车灯开关相对且分离；在挂五挡时，所述分离部与所述倒车灯开关相对且分离。本实用新型可用于汽车制造。

公开(公告)号：CN306349804S

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202030496635.1

申请日：2020-08-27

申请人： 长城汽车股份有限公司

设计人： 王宇 ,  李达 ,  马少泽 ,  吴新莉 ,  任璐 ,  孙鑫 ,  侯超

摘要： 1.本外观设计产品的名称：汽车翼子板。
2.本外观设计产品的用途：用于公路交通运输工具的部件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN306349800S

公开(公告)日：2021-02-26

申请号：CN202030496628.1

申请日：2020-08-27

申请人： 长城汽车股份有限公司

设计人： 王宇 ,  李达 ,  马少泽 ,  吴华宁 ,  任璐 ,  王川 ,  曲志鑫

摘要： 1.本外观设计产品的名称：汽车机舱盖。
2.本外观设计产品的用途：用于公路交通运输工具的部件。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN306341641S

公开(公告)日：2021-02-23

申请号：CN202030496636.6

申请日：2020-08-27

申请人： 长城汽车股份有限公司

设计人： 王宇 ,  李达 ,  杨莹 ,  贠卫军 ,  张艳坤 ,  任璐 ,  赵胜宇 ,  薛宇

公开(公告)号：CN305850799S

公开(公告)日：2020-06-16

申请号：CN201930663702.1

申请日：2019-11-29

申请人： 长城汽车股份有限公司

设计人： 郝芳芳 ,  李达 ,  王天 ,  张晓飞 ,  马少泽 ,  董鑫 ,  赵胜宇 ,  孙洪涛 ,  杜少凯 ,  续凤华 ,  王小飞 ,  魏晓壮 ,  张皓越 ,  梁俊凯

摘要： 1.本外观设计产品的名称：汽车格栅。
2.本外观设计产品的用途：用于汽车。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。