一种判断车辆打滑的方法、系统及车辆

    公开(公告)号:CN113060147A

    公开(公告)日:2021-07-02

    申请号:CN201911369541.0

    申请日:2019-12-26

    IPC分类号: B60W40/10 B60W30/18

    摘要: 本发明提供了一种判断车辆打滑的方法、系统及车辆,其中,所述方法包括:获取所述车辆的发动机的当前工作参数,以及所述车辆的主动轮的理论工作参数;根据所述当前工作参数以及所述理论工作参数,确定所述车辆的主动轮的理论加速度;获取所述主动轮的实际加速度;在所述实际加速度与所述理论加速度的差值大于预设阈值的情况下,确定所述车辆当前处于打滑状态。因为在发动机输出同样大小的驱动力下,若主动轮的实际加速度与理论加速度的差值大于预设阈值,则说明主动轮所受到的阻力比不打滑时所受到的阻力更小,表明主动轮当前处于打滑状态,从而准确判断出车轮处于打滑工况。

    带座椅调节功能图形用户界面的显示屏幕面板

    公开(公告)号:CN307169923S

    公开(公告)日:2022-03-15

    申请号:CN202130173756.7

    申请日:2021-03-30

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:带座椅调节功能图形用户界面的显示屏幕面板。
    2.本外观设计产品的用途:用于显示图形用户界面。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于屏幕中图形用户界面的内容。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。
    5.惯常设计,省略其他视图。
    6.指定设计1为基本设计。
    7.图形用户界面的用途:用户通过触摸、滑动设计1屏幕中调节按键,调节座椅角度、位置及进行座椅按摩等。
    用户通过触摸、滑动设计2屏幕中调节按键,对座椅加热、通风等进行调节。
    图形用户界面的用途为为驾驶员提供座椅调节界面的相关信息。
    8.该显示屏幕面板用于汽车座椅中间扶手箱、手机、车载电脑、机器人、平板电脑。