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公开(公告)号:CN102855361B
公开(公告)日:2015-02-04
申请号:CN201210338311.X
申请日:2012-09-13
申请人: 长城汽车股份有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开了一种制作轮胎包络面的方法,涉及汽车技术领域,为能够较好地缩短整车的设计周期以及降低制作成本而发明。所述制作轮胎包络面的方法包括:通过三维软件模拟悬架运动来获取悬架相对于车身运动的三个以上第一参数值;通过三维软件模拟转向机构运动来获取转向机构相对于车身运动的三个以上第二参数值;将所述三个以上第一参数值分别与每个所述第二参数值相互组合形成多个坐标点;使所述多个坐标点之间相互组合形成多个路径;通过三维软件模拟轮胎运动使所述轮胎沿每个所述路径运动所扫掠的面形成一个轮胎包络面;使多个所述轮胎包络面组合形成完整的轮胎包络面。
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公开(公告)号:CN102855361A
公开(公告)日:2013-01-02
申请号:CN201210338311.X
申请日:2012-09-13
申请人: 长城汽车股份有限公司
IPC分类号: G06F17/50
摘要: 本发明公开了一种制作轮胎包络面的方法,涉及汽车技术领域,为能够较好地缩短整车的设计周期以及降低制作成本而发明。所述制作轮胎包络面的方法包括:通过三维软件模拟悬架运动来获取悬架相对于车身运动的三个以上第一参数值;通过三维软件模拟转向机构运动来获取转向机构相对于车身运动的三个以上第二参数值;将所述三个以上第一参数值分别与每个所述第二参数值相互组合形成多个坐标点;使所述多个坐标点之间相互组合形成多个路径;通过三维软件模拟轮胎运动使所述轮胎沿每个所述路径运动所扫掠的面形成一个轮胎包络面;使多个所述轮胎包络面组合形成完整的轮胎包络面。
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