公开(公告)号：CN104400284B

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201410509843.4

申请日：2014-09-28

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 李晓超 ,  李松 ,  赵彦博 ,  李俊峰 ,  高彦伟

IPC分类号： B23K37/04

摘要： 本发明提供了一种定位装置及纵梁扣合定位方法，涉及车辆配件技术领域，解决了现有技术中，对内、外板件采用目测的方式进行扣合验证，无法保证扣合精度，易导致验证存在偏差的问题。本发明所述一种定位装置，包括与制件匹配连接的检具，所述检具上设有至少两个定位槽，所述定位装置还包括定位销；所述定位销一端固定在所述定位槽内、另一端为自由端；所述定位销用于定位所述制件相对所述检具的位置。本发明主要应用于车辆中。

公开(公告)号：CN104400284A

公开(公告)日：2015-03-11

申请号：CN201410509843.4

申请日：2014-09-28

申请人： 长城汽车股份有限公司

发明人： 李晓超 ,  李松 ,  赵彦博 ,  李俊峰 ,  高彦伟

IPC分类号： B23K37/04

CPC分类号： B23K37/04 ,  B23K2101/006

摘要： 本发明提供了一种定位装置及纵梁扣合定位方法，涉及车辆配件技术领域，解决了现有技术中，对内、外板件采用目测的方式进行扣合验证，无法保证扣合精度，易导致验证存在偏差的问题。本发明所述一种定位装置，包括与制件匹配连接的检具，所述检具上设有至少两个定位槽，所述定位装置还包括定位销；所述定位销一端固定在所述定位槽内、另一端为自由端；所述定位销用于定位所述制件相对所述检具的位置。本发明主要应用于车辆中。