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公开(公告)号：CN113313321B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110673192.2
申请日：2021-06-17
Abstract: 本发明提供了一种道路养护作业区通行车辆的碳排放计算方法，属于碳排放技术领域，确定道路养护作业区特征以及交通特征；确定道路养护作业区上游道路通行能力、作业区道路通行能力以及下游道路通行能力；划分道路养护作业分析时段通过施工区的车辆运行状态分布；确定道路养护作业区车辆不同运行状态碳排放构成；计算并合计道路养护作业区车辆不同运行状态碳排放构成的碳排放；计算道路养护作业分析时段各不同运行状态的碳排放；计算道路养护作业分析时间绕行车辆的碳排放；计算道路养护作业分析时段养护作业区通行车辆碳排放。本发明以用于有效地支持具有不同交通特点的公路低碳养护材料选择、机具管理、交通组织以及养护低碳减排方案精准制定。
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公开(公告)号：CN113673900A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202111004138.5
申请日：2021-08-30
Abstract: 本发明公开了一种低碳策略减排潜力分析方法，低碳策略减排潜力分析方法包括：S1：确定低碳策略实施前后分析对象所包含的多个构成环节；S2：分别计算低碳策略实施前后分析对象的原始基础碳排放和基础碳排放；S3：根据原始基础碳排放和基础碳排放，计算得到分析对象在实施低碳策略前后的减排差值；S4：根据减排差值，分析得到多个构成环节利用低碳策略对分析对象的减排贡献率；S5：根据减排差值和减排贡献率，分析得到低碳策略对分析对象的减排潜力；S6：利用全寿命周期方法对低碳策略的减排潜力进行优势分析；S7：更换低碳策略并重复步骤S2‑S6，直到所有低碳策略完成；S8：分析所有低碳策略的输出结果，并根据输出结果制定实施路径。
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公开(公告)号：CN110852528A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911142364.2
申请日：2019-11-20
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种基于微观交通排放估算的公交站台选型方法，涉及交通工程设计技术领域，该方法基于VISSIM与CMEM模型就城市公交停靠站点处的油耗排放进行分析，对不同站台形式下的公交车及社会车辆交通流进行仿真模拟，并与尾气排放及油耗模型进行耦合，得出不同站台形式下公交车及社会车辆逐秒污染物排放率、油耗率及总排放因子、油耗因子。本发明能够有效的模拟出不同站台形式下公交车及社会车辆逐秒污染物排放率、油耗率及总排放因子、油耗因子，并得出考虑公交通勤人员污染暴露的合理公交站台选型方案，有利于城市公共交通精细化设计，提升公共交通服务水平，为城市公交站台选型提供了方便。
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公开(公告)号：CN119180442B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411204430.5
申请日：2024-08-29
IPC: G06Q10/0631 , G06Q30/0283 , G06Q50/08 , G06F17/10 , G06F16/25 , G06F16/22
Abstract: 本申请公开了一种公路建设排放与成本关键源的辨识方法、设备及介质，涉及公路建设领域，该方法包括构建基础数据库；根据基础数据库，采用排放因子法，确定材料排放和机械设备排放；根据基础数据库，采用单价法，确定材料成本和机械设备成本；建立材料排放数据表和机械设备排放数据表；建立材料成本数据表和机械设备成本数据表；确定排放关键源的临界值和成本关键源的临界值；根据排放关键源和成本关键源的临界值，确定多目标关键源；分别对多目标关键源进行同质性与异质性分析。本申请能够快速、准确的识别公路建设阶段的关键源，进而能够精准减碳并有效控制成本。
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公开(公告)号：CN117371658A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311347027.3
申请日：2023-10-18
IPC: G06Q10/063 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种面向多情景演化不确定性的公路碳计算单元结构化方法，涉及公路碳计算技术领域，包括：依据构成公路工程碳计算单元所需的备选元素的地理空间信息，结合各时段建养项目工程、能源生产点、材料生产点间供需关系，明确多利益主体运输关联；围绕建养项目工程需求，筛选为其提供能源、材料的碳计算观测点位，结合三者间供需运输关联，建立多情景下碳计算单元的时空范围；计算分时段多情景下项目工程及碳计算观测点生产、加工、储存碳排放和点位间全部路径运输碳排放，筛选满足供需且碳排放最低单元最优链式结构，建立可伴随时间线且可满足各类碳研究目的公路碳计算单元结构边界拆合方法，为实现碳足迹评价与减碳额度认定提供依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115841213A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211181938.9
申请日：2022-09-27
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/08 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明公开了一种公路建养全过程碳减排的管理方法，包括：S1、核算公路建养活动碳排放；S2、基于碳排放核算结果进行碳排放溯源；S3、针对溯源结果，对公路建养活动碳排放进行评价；S4、基于评价结果，根据溯源结果对公路建养减碳方案进行优化，并基于优化结果进行碳减排管理。本发明通过提供具备“核算‑溯源‑评价‑优化‑决策”完整流程的碳排放管理体系，可确保公路建养复杂环节、多个主体、多个阶段、多元要素等多层级碳排放相关对象的碳排放都能实现可量化、可核查、可对比，使得公路建养减碳尺度更加精准，减碳更深度。
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公开(公告)号：CN113313321A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110673192.2
申请日：2021-06-17
Abstract: 本发明提供了一种道路养护作业区通行车辆的碳排放计算方法，属于碳排放技术领域，确定道路养护作业区特征以及交通特征；确定道路养护作业区上游道路通行能力、作业区道路通行能力以及下游道路通行能力；划分道路养护作业分析时段通过施工区的车辆运行状态分布；确定道路养护作业区车辆不同运行状态碳排放构成；计算并合计道路养护作业区车辆不同运行状态碳排放构成的碳排放；计算道路养护作业分析时段各不同运行状态的碳排放；计算道路养护作业分析时间绕行车辆的碳排放；计算道路养护作业分析时段养护作业区通行车辆碳排放。本发明以用于有效地支持具有不同交通特点的公路低碳养护材料选择、机具管理、交通组织以及养护低碳减排方案精准制定。
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公开(公告)号：CN113065254A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110359492.3
申请日：2021-04-02
Abstract: 本发明公开了一种用于工序、工况和项目级公路建设活动的碳排放测算方法，包括以下步骤：S1：将单个项目公路工程进行单元过程划分；S2：确定单元过程投入物质清单；S3：测算单元过程投入物质清单的碳排放；S4：测算单元过程总碳排放；S5：测算分项工程碳排放；S6：测算分部工程碳排放；S7：测算单位工程碳排放；S8：测算工序级公路建设活动碳排放；S9：测算工况级公路建设活动碳排放；S10：测算项目级公路工程建设活动碳排放。本发明的碳排放测算方法有助于公路建设在施工管理和技术进步等方面从源头和过程中寻找实现碳排放的关键环节。
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公开(公告)号：CN117372049A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311448064.3
申请日：2023-11-01
IPC: G06Q30/018 , G06F16/21
Abstract: 本发明提供一种基于结构化框架的公路建设碳排放计算方法、系统及设备，涉及碳排放量计算技术领域。本发明建立公路建设碳排放核算结构化框架，根据公路建设碳排放核算结构化框架中各节点的项目数据库确定公路建设碳排放核算结构化框架中各节点的碳排放计算表，根据公路建设碳排放核算结构化框架，确定细分计算范围，根据细分计算范围，确定各核算主体对应的碳排放核算边界及各核算主体对应的节点碳排放模型，根据公路建设碳排放核算结构化框架中各节点的碳排放计算表、各核算主体对应的碳排放核算边界和节点碳排放模型实现各核算目的。本发明可以满足多核算主体在不同目的下计算公路建设碳排放的需要。
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公开(公告)号：CN117252339A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311253283.6
申请日：2023-09-26
IPC: G06Q10/063 , G06Q30/018 , G06Q50/30
Abstract: 本发明公开一种面向多情景不确定性的交通运输全寿命排放核算方法，属于碳排放计算领域。该方法包括：确定交通运输全寿命中的交通运输活动碳排放范围；计算交通运输活动碳排放范围内各种碳排放的排放量；计算基于交通量分摊的运输过程生命周期碳排放、基于周转量分摊的运输过程生命周期碳排放、基于交通量分摊时间基准统一的基础设施生命周期碳排放和基于周转量分摊时间基准统一的基础设施生命周期碳排放；计算基于交通量分摊的交通运输活动全寿命周期碳排放、基于周转量分摊的交通运输活动全寿命周期碳排放。本发明将交通运输碳排放分析从运输过程、基础设施层面扩展、深化为完整的生命周期阶段进行分析，满足面向交通领域的减碳精准分析需求。
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