一种土遗址裂缝修补剂及应用

    公开(公告)号:CN105439525B

    公开(公告)日:2017-07-28

    申请号:CN201510795351.0

    申请日:2015-11-18

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: C04B28/14

    摘要: 本发明提供了一种土遗址裂缝修补剂及应用,以重量份数计,由以下原料组成:无机胶凝材料:70%~79%,无机矿物粉料:18%~27%,缓凝剂:0.1%~0.3%,表面活性剂:2%~3%,增稠剂:0.2%~0.4%,原料的重量百分比之和为100%。在修复土样中掺入该修补剂,土遗址的裂缝修补剂在遗址土中的掺量为20wt%~40wt%,使得掺入修补剂的灌浆材料具有良好的耐久性能、耐水性能、力学性能和微膨胀性,大大提高了土遗址裂缝修补的效果;土遗址裂缝修补剂生产技术较易掌握且质量易于控制、施工方便、原材料来源丰富、经济性好和性价高。裂缝修补剂与修复土具有良好的相容性,使得修复土样的使用寿命大大延长。

    一种遗址土的无机改性剂

    公开(公告)号:CN103708806A

    公开(公告)日:2014-04-09

    申请号:CN201310732577.7

    申请日:2013-12-23

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: C04B28/26 C04B14/10

    摘要: 本发明提供了一种遗址土的无机改性剂,以重量份数计,由以下原料组成:粘土矿物材料:30%~50%,无机胶凝材料:22%~49%,无机矿物粉料:15%~30%,表面活性剂:1%~3%,原料的重量百分比之和为100%。在修复土样中掺入无机改性剂,使得掺入改性剂的修复土具有良好的耐水性;改性剂的生产技术较易掌握且质量易于控制、施工方便、原材料来源丰富、经济性好和性价高。改性剂与修复土具有良好的相容性,使得修复土样的使用寿命大大延长。添加改性剂改性后的修复土所制的夯土、土坯、土块及垛泥块等材料,具有良好的透水性和透气性,完全符合文物修复理念。

    一种有机保温材料防火阻燃界面剂

    公开(公告)号:CN102276215B

    公开(公告)日:2013-05-22

    申请号:CN201110103882.0

    申请日:2011-04-25

    申请人: 长安大学

    摘要: 本发明公开了一种有机保温材料防火阻燃界面剂,由以下重量百分比的原料组成:复合型阻燃剂:10%~50%,无机胶凝材料:15%~30%,水性合成树脂乳液:10%~45%,无机矿物粉料:10%~50%,功能性助剂:1.5%~2%,水:余量,原料的重量百分比之和为100%。该有机保温材料防火阻燃界面剂能够显著阻隔或延迟有机保温材料燃烧,并且与聚合物砂浆具有良好粘结力和相容性。可以有选择的涂覆于有机保温材料1-6个裸露的外表面。在没有相关标准体系的情况下,还公开了检验该产品燃烧性能的试验方法,为以后的该类产品提供了一系列切实可行的实验和检测依据。

    一种用于油井管接箍内表面的电镀装置

    公开(公告)号:CN107034497A

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201710297405.X

    申请日:2017-04-28

    申请人: 长安大学

    摘要: 本发明公开了一种用于油井管接箍内表面的电镀装置,包括电镀台、电极导线、搅拌机构、用于带动所述搅拌机构旋转的电动机构,所述搅拌机构包括搅拌支架和伸入油井管接箍内的旋转扇叶,所述搅拌支架连接有旋转头,所述旋转扇叶包括转子和电极叶片,所述电动机构包括控制器,所述控制器接有电源模块、开关控制模块、升降电机和旋转电机,所述电极导线包括正极导线和负极导线,所述正极导线与旋转杆电连接,所述负极导线与油井管接箍电连接。本发明结构简单、设计合理,设置了搅拌机构、电动机构和电极导线,有效解决了由于油井管接箍内电镀液的浓度差造成镀层不平整的问题,从而增强电镀效果,使用操作方便,实用性强,使用效果好,便于推广使用。

    一种土遗址裂缝修补剂及应用

    公开(公告)号:CN105439525A

    公开(公告)日:2016-03-30

    申请号:CN201510795351.0

    申请日:2015-11-18

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: C04B28/14

    摘要: 本发明提供了一种土遗址裂缝修补剂及应用,以重量份数计,由以下原料组成:无机胶凝材料:70%~79%,无机矿物粉料:18%~27%,缓凝剂:0.1%~0.3%,表面活性剂:2%~3%,增稠剂:0.2%~0.4%,原料的重量百分比之和为100%。在修复土样中掺入该修补剂,土遗址的裂缝修补剂在遗址土中的掺量为20wt%~40wt%,使得掺入修补剂的灌浆材料具有良好的耐久性能、耐水性能、力学性能和微膨胀性,大大提高了土遗址裂缝修补的效果;土遗址裂缝修补剂生产技术较易掌握且质量易于控制、施工方便、原材料来源丰富、经济性好和性价高。裂缝修补剂与修复土具有良好的相容性,使得修复土样的使用寿命大大延长。

    一种有机保温材料防火阻燃界面剂

    公开(公告)号:CN102276215A

    公开(公告)日:2011-12-14

    申请号:CN201110103882.0

    申请日:2011-04-25

    申请人: 长安大学

    摘要: 本发明公开了一种有机保温材料防火阻燃界面剂,由以下重量百分比的原料组成:复合型阻燃剂:10%~50%,无机胶凝材料:15%~30%,水性合成树脂乳液:10%~45%,无机矿物粉料:10%~50%,功能性助剂:1.5%~2%,水:余量,原料的重量百分比之和为100%。该有机保温材料防火阻燃界面剂能够显著阻隔或延迟有机保温材料燃烧,并且与聚合物砂浆具有良好粘结力和相容性。可以有选择的涂覆于有机保温材料1-6个裸露的外表面。在没有相关标准体系的情况下,还公开了检验该产品燃烧性能的试验方法,为以后的该类产品提供了一系列切实可行的实验和检测依据。

    一种遗址土的无机改性剂

    公开(公告)号:CN103708806B

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201310732577.7

    申请日:2013-12-23

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: C04B28/26 C04B14/10

    摘要: 本发明提供了一种遗址土的无机改性剂,以重量份数计,由以下原料组成:粘土矿物材料:30%~50%,无机胶凝材料:22%~49%,无机矿物粉料:15%~30%,表面活性剂:1%~3%,原料的重量百分比之和为100%。在修复土样中掺入无机改性剂,使得掺入改性剂的修复土具有良好的耐水性;改性剂的生产技术较易掌握且质量易于控制、施工方便、原材料来源丰富、经济性好和性价高。改性剂与修复土具有良好的相容性,使得修复土样的使用寿命大大延长。添加改性剂改性后的修复土所制的夯土、土坯、土块及垛泥块等材料,具有良好的透水性和透气性,完全符合文物修复理念。

    随动式隧道灯
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203233571U

    公开(公告)日:2013-10-09

    申请号:CN201320113060.5

    申请日:2013-03-13

    申请人: 长安大学

    发明人: 赵轩 刘瑞 曹红 刘强

    IPC分类号: H05B37/02

    CPC分类号: Y02B20/40 Y02B20/42

    摘要: 本实用新型公开了一种随动式隧道灯,包括设置在隧道中道路两侧的车辆检测器和灯具组,在车辆检测器上连接有控制单元,控制单元通过控制电路与所述的灯具组连接。本实用新型控制策略简单易行,可靠性强并且成本低,增加了隧道灯的使用寿命,节约了大量的能源,同时能起到有效照明的作用。

    一种基于地感线圈的智能交通灯控制器

    公开(公告)号:CN202929847U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220504839.5

    申请日:2012-09-27

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: G08G1/08 G08G1/096

    摘要: 本实用新型公开了一种基于地感线圈的智能交通灯控制器,包括埋设在路口的各个车道地表下面的信号采集模块,还包括一个控制器,控制器内设置有相连接的单片机和信号转换模块,信号采集模块通过信号转换模块和单片机输入端相连,单片机的输出端上还连接有倒计时显示模块、声音提示模块和交通灯组,交通灯组为普通的红绿灯。本实用新型能够根据车流量来控制红绿灯亮灭时间,易调试、可扩展,能够适应于多路口交通灯控制,可靠性高,具有较好的电磁兼容性,同时能够承受噪音、潮湿。成本低廉,本实用新型所采用的各种器件和材料均为常见类型,在普通的市场上均能够买到,制作成本低,若进行批量生产,成本会更低。集成度高,具有很高的集成性,结构简单。

    一种基于单片机的汽车ABS控制器

    公开(公告)号:CN202923628U

    公开(公告)日:2013-05-08

    申请号:CN201220517950.8

    申请日:2012-10-10

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: B60T8/176

    摘要: 本实用新型公开了一种基于单片机的汽车ABS控制器,包括轮速传感器、踏板传感器、单片机和电磁阀,其特征在于,设置在汽车车轮上的轮速传感器通过开关量调理模块与单片机的输入端相连,设置在制动踏板上的踏板传感器通过模拟量调理模块与单片机的输入端相连,单片机的输入端与电源管理模块相连;电磁阀通过电磁阀驱动模块与单片机的输出端相连,单片机的输出端与CAN通信模块相连。本实用新型能够判断汽车制动过程中车轮是否即将抱死,并通过电磁阀来控制制动管路液压量的增加、保持和减小,从而保证制动过程中车轮滑移率保持在最佳范围内,以达到最佳制动效果。本实用新型可适用于各种汽车,集成度高、成本低廉。