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公开(公告)号：CN107798174A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710909804.7
申请日：2017-09-29
申请人： 长安大学
CPC分类号： G06F17/5004 , E01C7/18
摘要： 本发明公开了一种基于灰关联法的沥青路面抗滑影响因素评估方法，包括以下步骤：1)选取摆值、构造深度或横向力系数作为沥青路面抗滑性能的评价指标评估沥青路面表层的抗滑性能，并测量构成沥青路面面层的沥青混合料的物理性质；2)根据步骤1)得到的沥青路面表层的抗滑性能及沥青混合料的物理性能计算灰关联分析参数；3)根据步骤2)计算得到的灰关联分析参数计算灰关联度，然后根据所述灰关联度确定沥青混合料物理性能的变化对沥青路面表面抗滑性能的影响，完成基于灰关联法沥青路面抗滑影响因素的评估，该方法能够实现沥青路面抗滑影响因素的评估。
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公开(公告)号：CN107328686B
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN201710517375.9
申请日：2017-06-29
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种多因素耦合作用下沥青与集料黏附性试验装置，包括沥青集料冷热循环处理装置及沥青集料黏附性测试装置；所述沥青集料冷热循环处理装置包括第一底座、第一外罩及设置于第一外罩内的第一升降支架、电动机、加热机、制冷机、第一中空烧杯、第二中空烧杯、连接杆及横梁；沥青集料黏附性测试装置包括第二升降支架、加热电炉、第二底座、水槽、水平横杆、高压水管及水泵，该装置能够测试温度及光照强度耦合作用下沥青与集料的黏附性。
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公开(公告)号：CN107749721B
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201710875859.0
申请日：2017-09-25
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种路用压电换能器、其发电特性测试装置及储能试验装置，包括正极导线、负极导线、若干第一导电基板及若干第二导电基板，其中，各第一导电基板与各第二导电基板自上到下依次交叉分布，且相邻第一导电基板与第二导电基板之间设置有若干压电振子，其中，各压电振子的正极与第一导电基板相接触，各压电振子的负极与第二导电基板相接触，正极导线与各第一导电基板相连接，负极导线与各第二导电基板相连接；压电振子由PZT及PVDF制备而成，该压电换能器承载力、发电性能及耐久性较好，该测试装置能够检测路用压电换能器的发电特性，该试验装置能够模拟该路用压电换能器发电及储能。
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公开(公告)号：CN107328686A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710517375.9
申请日：2017-06-29
申请人： 长安大学
CPC分类号： G01N5/04 , G01N3/60 , G01N17/004 , G01N2203/0073 , G01N2203/0224
摘要： 本发明公开了一种多因素耦合作用下沥青与集料黏附性试验装置，包括沥青集料冷热循环处理装置及沥青集料黏附性测试装置；所述沥青集料冷热循环处理装置包括第一底座、第一外罩及设置于第一外罩内的第一升降支架、电动机、加热机、制冷机、第一中空烧杯、第二中空烧杯、连接杆及横梁；沥青集料黏附性测试装置包括第二升降支架、加热电炉、第二底座、水槽、水平横杆、高压水管及水泵，该装置能够测试温度及光照强度耦合作用下沥青与集料的黏附性。
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公开(公告)号：CN107749721A
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201710875859.0
申请日：2017-09-25
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种路用压电换能器、其发电特性测试装置及储能试验装置，包括正极导线、负极导线、若干第一导电基板及若干第二导电基板，其中，各第一导电基板与各第二导电基板自上到下依次交叉分布，且相邻第一导电基板与第二导电基板之间设置有若干压电振子，其中，各压电振子的正极与第一导电基板相接触，各压电振子的负极与第二导电基板相接触，正极导线与各第一导电基板相连接，负极导线与各第二导电基板相连接；压电振子由PZT及PVDF制备而成，该压电换能器承载力、发电性能及耐久性较好，该测试装置能够检测路用压电换能器的发电特性，该试验装置能够模拟该路用压电换能器发电及储能。
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公开(公告)号：CN109104121B
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201811005798.3
申请日：2018-08-30
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种柔性压电发电路面减速带，包括减速带本体、应力扩增钢板及塑胶罩面；减速带本体内设置有若干容置凹槽，其中，各容置凹槽内均插入有叠堆型压电发电装置，其中，所述叠堆型压电发电装置包括保护外壳、钢压板及垫片，应力扩增钢板位于各叠堆型压电发电装置中的钢压板上，塑胶罩面覆盖于应力扩增钢板上；各容置凹槽内的各压电振子电连接，该减速带产生的电能较多，并且车辆通过时的行车舒适性较好。
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公开(公告)号：CN109067012A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810967702.5
申请日：2018-08-23
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种评估影响无线电能传输效率因素的装置及方法，动力装置及支撑轴均设置于总控台内，支撑轴的下端与动力装置相连接，支撑轴的上端穿出总控台，伸缩轴的下端沿支撑轴的上端插入于支撑轴内，操作杆的一端连接于伸缩轴上，第一放置盘位于总控台上，发射线圈位于第一放置盘内，第二放置盘固定于操作杆的另一端上，接收线圈位于第二放置盘内，第二放置盘位于第一放置盘的正上方，工频电源与发射线圈相连接，万用表与接收线圈相连接，计算机与万用表的输出端、动力装置的控制端及伸缩轴的控制端相连接，该装置及方法能够评估多个影响因素对无线电能传输效率的影响，并且试验效率高，测试精度较高。
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公开(公告)号：CN109067012B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN201810967702.5
申请日：2018-08-23
申请人： 长安大学
摘要： 本发明公开了一种评估影响无线电能传输效率因素的装置及方法，动力装置及支撑轴均设置于总控台内，支撑轴的下端与动力装置相连接，支撑轴的上端穿出总控台，伸缩轴的下端沿支撑轴的上端插入于支撑轴内，操作杆的一端连接于伸缩轴上，第一放置盘位于总控台上，发射线圈位于第一放置盘内，第二放置盘固定于操作杆的另一端上，接收线圈位于第二放置盘内，第二放置盘位于第一放置盘的正上方，工频电源与发射线圈相连接，万用表与接收线圈相连接，计算机与万用表的输出端、动力装置的控制端及伸缩轴的控制端相连接，该装置及方法能够评估多个影响因素对无线电能传输效率的影响，并且试验效率高，测试精度较高。
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